Тема: [Краснодар] Не работают форсунки М20b23

Всем привет!

В общем проблема такая:
Все работало нормально без перебоев. Новые форсунки , бронепровода , разъемы на форсах ,свечи. Капиталка была недавно массу с акума сделали хорошую. Реле бензонасоса поменяна пару дней назад(не помогло)(старая треснула и перепаяна пред хозяином). Провода на ДМРВ норм.

ИТАК - не работают форсунки...
Искра есть (проверяли), насос качает , бензин в рампе есть. На форсунках появляется + при зажигании , НО ! Если не ошибаюсь(ночью последний раз ковырял) то плюс появляется на обоих контактах разъема форсунки, где же ( - )  от мозгов?... провода целые от форс до мозга. Вчера вскрыл мозг - сухой не горелый вроде..

Мотор М20b23 и если уж я не ошибаюсь - L-jetronic ..(мать его)..

ХЭЛП..!

Ау народ !

плюс должен быть постоянным по идее, пока зажигание включено

Да в том том и дело, что ( + ) не проблема .... а вот импульсный минус вообще пропал... нигде на проводах его нет... Если не ошибаюсь , он должен выходить из "блока управления зажиганием" , который прикручен на моторный щит.... не выходит.. к тому же этот блок греется почему-то(хотя охладитель на нем целый). Стоит ли его заказывать - хз... да и ко всему у меня он 6ти контактный,а в продаже нахожу только 7ми ( у которого ,как ни странно в применении есть мой мотор) , есть парочка в продаже и 6ти контактных , но там мой мотор не прописан... только тот , что 139 кобыл..b23...

Все на морях чтоли =\

Все на морях чтоли =\

коммутатор катушку зажигания и датчик положения колнчатого вала смотри если у вас l jetronic

Датчик положения коленвала выведен только на диагностический разъём, и проверять его не смысла. Он ни за что на Джетронах не отвечает. Сам с этим столкнулся при проблемах с запуском. У меня реле бензонасоса было виновато.

У меня ситуация один в один,только м10,все грешу на мозги...
Решил ситуацию?