Тема: Не все цилиндры работают на холодную

Здравствуйте! Подскажите такая проблема двигатель м40б16. На холодную утром заводишь и не работают как будто некоторые цилиндры такая байда около минуты а потом начинает все работать. Менял свечи, провода, чистил контакты крышки трамблёра ( были подгоревшие думал проблема из за плохих проводов) даже после всех этих действий никаких изменений.

Началась проблема после наступления холодов.

Поищи подсосы воздуха

Поищи подсосы воздуха

Вроде бы какие подсосы нашел все устранил, да и не уверен что может быть дело в подсосе так как где то через минуту все нормально становится. Даже если после того как поезжу оставлю машину  часа на 2-3 к этому времени остывает но не полностью завожу и все норм работает никаких троений нету. Последний раз компом читал температурный датчик и на ней была температура +35 завелась отлично, как я понял такая проблема после того как машина остынет полностью в 0

Может быть температурный датчик на мозги. Может расходомер. Может клапан хх. Может подсос воздуха на холодную дубеет где-то что-то а на теплую норм.

Может быть температурный датчик на мозги. Может расходомер. Может клапан хх. Может подсос воздуха на холодную дубеет где-то что-то а на теплую норм.

Температурный датчик менял ( завтра опять буду менять)
Расходомер не проверял, если есть совет как проверить его без каких либо инструментов то буду очень благодарен
Клапан хх чистил, потом менял с рабочей машины
Так же поменял дроссель с датчиком все тоже прочистил

Температурный меняли на новый? и надо тот что на мозги.

Температурный меняли на новый? и надо тот что на мозги.

Да именно на мозги менял, новый ставил нашел не дорогой так как хорошего качества не было. Завтра планирую поискать что нибудь по лучше качества

Датчик температуры надо оригинал ставить. Замены погоду на марсе показывают - проверено.
Расходомер подкинь другой, с заведомо робочей.

Датчик температуры надо оригинал ставить. Замены погоду на марсе показывают - проверено.
Расходомер подкинь другой, с заведомо робочей.

К сожалению со всем этим у нас в городе проблема оригинал найти не реально, китай еле нашел.
ну и с заведомо рабочей тоже проблема так как у нас или 1.8 или м50.
Еще вот встретил человека с такой проблемой говорит помогла замена катушки. может ли быть это из за этого?
А еще когда делали диагностику компом показала ошибку только на клапан вентиляции топливного бака, как я понимаю это адсорбер или как его там, но его у меня нету со стороны дросселя заглушен а со стороны бака просто стоит вазовский фильтр

а подсоса точно нет? через клапан адсорбера может?
Просто на холодную у тебя смесь богатит, потому неровно и работает, либо из-за температуры либо из-за подсоса.
Ну и ДМРВ может

а подсоса точно нет? через клапан адсорбера может?
Просто на холодную у тебя смесь богатит, потому неровно и работает, либо из-за температуры либо из-за подсоса.
Ну и ДМРВ может

Подсос недавно проверял брал карб и проходил по всем возможным местам где может сосать и  никакого подсоса не было. Даже когда был подсос хороший он так не работал. Ну завтра постараюсь хорошего качества найти температурный датчик а на счет ДМРВ постараюсь найти где нибудь

Заткни впускную гофру и как заглохнет слушай, будет ли где шипеть.

масло нормальное в движке? может гидрики подвисают, на М44 такая проблема не редкость.

масло нормальное в движке? может гидрики подвисают, на М44 такая проблема не редкость.

Кстати , тоже как вариант.

масло нормальное в движке? может гидрики подвисают, на М44 такая проблема не редкость.

Да масло менял примерно 1000км назад, точно не помню какое но менял

если откроется вот как работает /go.php?l=https://vk.com/video329469544_456239133?list=588d63d1a7b47626f0

Всем спасибо проблему решил. Выставил ДПДЗ, поменял РХХ и на всякий поменял темпереатуртный датчик и проблема решилась

Ну отлично!

Ну отлично!

Не совсем решилось оказывается, нужно было срочно отогнать машину ну я завел начал на газ нажимать при открытии дросселя начинает троить

Вот что заметил по идее у меня двигатель 1.6 тоесть если смотреть по мозгам по дросселю и валюме он идёт от 1.6 но впускной коллектор стоит от 1.8 ( заметил при снятии коллектора было написано 1.8L) может быть такое что в холодное время идёт сильный поток воздуха и из за этого смесь становится бедной и начинает троить? Если да только почему этот расколбас проходит через минуту 

колбсит скорее из-за перелива. перелив идет из-за неверных показаний, например воздуха поступило одно количество по датчикам, а в реальности другое, мозг делает коррекцию и выдает богатую смесь. Свечи заливает от сюда и расхолбас.

колбсит скорее из-за перелива. перелив идет из-за неверных показаний, например воздуха поступило одно количество по датчикам, а в реальности другое, мозг делает коррекцию и выдает богатую смесь. Свечи заливает от сюда и расхолбас.

Ну вот например сейчас опять пришлось срочно отогнать машину. Начал выезжать на газ очень плохо реагирует тупит сильно машина и воняет очень сильно с выхлопа как вы сказали перелив чувствуется. А вот допустим утром на прогретую все норм было поехал никаких проблем не было, тупников никаких не было. Куда теперь копать?
 

Так я описал все выше.

Так я описал все выше.

А не подскажете куда копать и может ли быть что это из за впускного коллектора?