Тема: При включении задней, двигается панель вокруг КПП ("борода")

Подскажите как решить такую проблему- при включении задней передачи, обязательно двигается пластиковая панель вокруг рычага КПП. Когда снял кожанный кожух вокруг ручки, нашёл 1 гайку пластмассовую, затянул её, "борода" стала ровной ровной, без зазоров, думаю "дай проверю как теперь скорости переключаются" и хрен) заднюю вообще включить не смог.  Как это исправляется? надо сам рычаг переключения задней (кулиса, наверное, называется) подрезать? или как?

Я думаю кулиса (палка)  кривая. Или раздолбалась и ход включения стал бОльшим

У тебя кулиса ОЧЕНЬ раздолбана.
Нужно менять втулки кулисы - которые запрессованы в деталях №6 и №14.
http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L/browse/gearshift/gearshift_manual_transmission_2/

А лучше поменять заодно и всю мелочь - шайбы, прокладки и т.д.
Тут на форуме есть инфа и чертежи этих втулок. Отдельно они не продаются.

У тебя кулиса ОЧЕНЬ раздолбана.
Нужно менять втулки кулисы - которые запрессованы в деталях №6 и №14.
http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L/browse/gearshift/gearshift_manual_transmission_2/

А лучше поменять заодно и всю мелочь - шайбы, прокладки и т.д.
Тут на форуме есть инфа и чертежи этих втулок. Отдельно они не продаются.

№14  меняли. переключение стало более "тугим", а вот включение задней по прежнему через ж*пу.
Окк, спасибо!

№14  меняли. переключение стало более "тугим", а вот включение задней по прежнему через ж*пу.
Окк, спасибо!

Если №14 брал с разборки, то не факт, что там втулки намного лучше твоих ) Менять нужно сами втулки внутри. Ну или в сборе новую деталь заказывать ) Так же может быть большая выработка на самой тяге №11

Слава все правильно пишет. там выработка может быть везде - как на тяге, так и на втулке рычага переключения.

Саша Abra рассказывал, что однажды поменял втулки и... Ничего не произошло, а проблема оказалась в детали №4.
Так что рекомендую проверить также и ее.

можно поменять все и сразу 1999-GB-KIT. ну только без №4 детали. ее придется отдельно

Черт знает что, сообщения пропадают!!

Черт знает что, сообщения пропадают!!

Форум падал...

Тут еще была очень верная мысль, которая упала вместе с форумом. Повторю ее (не помню, кто автор).

Может раздолбаться либо сухарь 18, либо отверстие в тяге, сквозь которое этот сухарь проходит.


Соответственно, спасет увеличение на 1мм диаметра отверстия в тяге 1 и, соответственно, увеличение диаметра сухаря.

Тут еще была очень верная мысль, которая упала вместе с форумом. Повторю ее (не помню, кто автор).
Может раздолбаться либо сухарь 18, либо отверстие в тяге, сквозь которое этот сухарь проходит.

Спасибо, короч не видать мне новых кроссовок до осени Надо уже сделать один раз эту кулису, и не мучаться, забыть на ближайшие 2 года.
Всем спасибо!

А чего кроссовки-то, это все делается из вполне дешевых материалов, только надо немного приложить руки и мозг.

Всем привет!!! Долго ездил с такой-же проблемой и победил её!!!
Разумеется, кулиса должна быть перевтулена.
Непосредственно данная проблему с задеванием бороды решается заменой обеих подушек КПП.
Вследствие данной замены возникает необходимость в замене подушек двигателя, т.к. новые подушки КПП выше старых, а подушки двигателя ниже положенного, в результате чего у меня, например, крыльчатка вентилятора трёт по обтекателю, что крайне неприятно и чревато...
Подскажите вариант хороших подушек на м10, пожалуйста?))

А у меня вот какая фишка. Перевернул кулису та как не удобно включать заднюю потому что упирается в салонной обшивки. Теперь не упирается но и туго включается)) Кулиса немного изогнута. Она так должна быть? Зачем ее изогнули?)))

Саша Abra рассказывал, что однажды поменял втулки и... Ничего не произошло, а проблема оказалась в детали №4.
Так что рекомендую проверить также и ее.

Кстати, деталь №4 родную я нахрен выбросил и сделал самодельную нормальную. Та быстро срабатывается и потом болтается. Сделал крепление типа буквы П и по середине  на определенном расстоянии болт. Теперь деталь №1 стоит и не не шивелится)) А то задолбался все время поправлять.

Кулиса немного изогнута. Она так должна быть? Зачем ее изогнули?)))

Да, так и должно быть. Очевидно, в погоне за эргономикой.