Тема: [Тамбов] Свист

Доброго всем вечера! И мне тоже...
Недавно я услышал странный свист со стороны шкивов. Особенно после того как включится, поработает и выключится вентилятор радиатора.
Видео https://youtu.be/G2szZhN8e28
У меня подозрение на помпу. Может я ошибаюсь? И свист после того как двигатель прогрелся.
Да и как по закону подлости, и у меня появились провалы во время увеличения оборотов с холостых.
Навел себе порчу благодаря знакомому у которого такая же фигня 

может со стороны шкивов? да и сам ответил на свой вопрос , после выключения мощного эл.потребителя завыли подшипники - скинь ремень - да и проверь

может со стороны шкивов?

Упс)) Совсем торможу. Да, правильно)

да и сам ответил на свой вопрос , после выключения мощного эл.потребителя завыли подшипники - скинь ремень - да и проверь

Это получается придется сливать антифриз?

снимаешь ремень агрегатный ,идущий на помпу и генератор , заводишь двигатель ( за минуту работы на холостых и средних оборотах без вращения помпы с ним ничего не будет) , так сможешь выявить от генератора или помпы шум ( свист должен исчезнуть) . Если память не изменяет , то у тебя м10 - там роликов натяжных никаких нет. Если проблема в генераторе - то от вращения рукой будет слышан свист или люфт шкива с заеданием. Помпа проверяется на наличие люфта ( чаще при умирании начинает течь , подшипник выхаживает больше , бывают исключение) , небольшой люфт допустим, и ещё долго отходит . Ну и самое интересное забыл сказать - а ремень натянут ? он не высох , он зубчатый ( цельный требует большей натяжки) , так же будут выть подшипники на помпе и генераторе , если перетянуть ремень.

снимаешь ремень агрегатный ,идущий на помпу и генератор , заводишь двигатель ( за минуту работы на холостых и средних оборотах без вращения помпы с ним ничего не будет) , так сможешь выявить от генератора или помпы шум ( свист должен исчезнуть) . Если память не изменяет , то у тебя м10 - там роликов натяжных никаких нет. Если проблема в генераторе - то от вращения рукой будет слышан свист или люфт шкива с заеданием. Помпа проверяется на наличие люфта ( чаще при умирании начинает течь , подшипник выхаживает больше , бывают исключение) , небольшой люфт допустим, и ещё долго отходит . Ну и самое интересное забыл сказать - а ремень натянут ? он не высох , он зубчатый ( цельный требует большей натяжки) , так же будут выть подшипники на помпе и генераторе , если перетянуть ремень.

Да, у меня М10.
Ремень зубчатый и натянутый. Недавно снимал генератор и заменил на нем стабилизатор. Тот что то хандрил и выдавал напряжение 12 с копейками. Шкив на генераторе снимал и обрабатывал от ржавчины в электролите.
Ремень конечно желательно заменить. Меня еще удивило что шкив на генераторе просто притянут гайкой и нет шпонки.
Видео еле еле загрузилось /go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS9HMnN6WmhOOGUyOA==

похоже на свист подшипников генератора , вот в помощь http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47271/19850800/M/L/12

похоже на свист подшипников генератора , вот в помощь http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47271/19850800/M/L/12

Люфта у подшипников генератора нет. Я проверял.
И свист идет не от генератора а чуть ниже и левее если стать напротив машины.

Свистеть ещё могут щётки по кольцам... У меня так на генераторе было, боролся с ремнём, а потом обнаружил что если снять щётки, то свист пропадает. Ты менял стабилизатор, я так понимаю что ты имеешь в виду регулятор напряжения, который и есть со щётками. То есть поставил новые щётки на старые изношенные кольца... То что слышится не совсем от генератора скорее всего звуковой эффект от того, что щётки сзади генератора.
В общем проверяй. Если это так, то разбирать генератор и менять кольца.

Ты менял стабилизатор, я так понимаю что ты имеешь в виду регулятор напряжения, который и есть со щётками. То есть поставил новые щётки на старые изношенные кольца...

Да, верно. Износ колец не сильный. Примерно 1 мм.
Самостоятельно можно поменять токосъемные кольца и где их заказать не дорого?

Да, верно. Износ колец не сильный. Примерно 1 мм.
Самостоятельно можно поменять токосъемные кольца и где их заказать не дорого?

- А какой же тогда сильный?
- Да, конечно.  Недорого - у знакомого токаря. А если по фирмам - ну например, вот здесь: http://starterokru.ru/

- А какой же тогда сильный?
- Да, конечно.  Недорого - у знакомого токаря. А если по фирмам - ну например, вот здесь: http://starterokru.ru/

Ну примерно такой https://a-a.d-cd.net/9920692s-960.jpg
У тебя по любому даже на новых кольцах появится выработка в несколько сотых микрон во время притирки. Тем более медь мягкий метал.
Оно? http://starterokru.ru/kontaktnye-kolca-rotora-generator_cargo_133402.html

И все же свист не от генератора. Если видео внимательно посмотреть то видно куда я прикладываю телефон и свист слышно лучше.

Ну примерно такой https://a-a.d-cd.net/9920692s-960.jpg
У тебя по любому даже на новых кольцах появится выработка в несколько сотых микрон во время притирки. Тем более медь мягкий метал.
Оно? http://starterokru.ru/kontaktnye-kolca-rotora-generator_cargo_133402.html

Вроде оно. Cargo - годные запчасти. Димон одобряет.

Общем слух меня не подвел. Есть небольшой люфт помпы. Стоит натянуть сильнее, они свистит. Чуть отпускаю, свист пропадает.
Сейчас у меня разборки с starline twage a4. Откуда ее взяли хз. Распиновка, цветовая маркировка проводов и подключение не совпадает с принципиальной схемой подключения. Запарился.