Тема: [Самара] (отправка) Куплю редуктор с блокировкой для двигателя v8

Нужен редуктор самоблок, но не знаю какой... Может кто подскажет, а заодно и продаст?

20 тыщ.

3.46 с блокой, в 188 корпусе, с флянцами и задней крышкой для е30.

20 тыщ.

3.46 с блокой, в 188 корпусе, с флянцами и задней крышкой для е30.

Он по размеру подойдёт? У меня двиг м62б35 с кпп 6ст. и кардан хз какой... А что вообще означают эти все цифры? Не будет ли он коротким?

Если что, мой номер +7-(927)-728-11-97 Руслан. Можно ватс апп, вайбер, что угодно короче.

Он по размеру подойдёт? У меня двиг м62б35 с кпп 6ст. и кардан хз какой... А что вообще означают эти все цифры? Не будет ли он коротким?

если кузов е30, и задняя подвеска без изменений, то подойдет. ну и если задняя часть кардана (где флянец стыка с редуктором) тоже от е30))

по короткости хз, я параметров 6ст кпп не знаю.


что означает:
20к - сумма за редуктор ))
188 тип - тип редуктора. на езо ставились 168 ( узкий) и 188 (широкий). широкий считается живучее.
3.46 - передаточное число.

если кузов е30, и задняя подвеска без изменений, то подойдет. ну и если задняя часть кардана (где флянец стыка с редуктором) тоже от е30))

по короткости хз, я параметров 6ст кпп не знаю.


что означает:
20к - сумма за редуктор ))
188 тип - тип редуктора. на езо ставились 168 ( узкий) и 188 (широкий). широкий считается живучее.
3.46 - передаточное число.

Понял. Буду узнавать по технической части...

3.64, 188тип, с крышкой е30 и новым сайлентом-20т.р.

3.64, 188тип, с крышкой е30 и новым сайлентом-20т.р.

На м62 не коротким он будет? А сколько % блокировка?

Вобщем покурил форум, поболтал с товарищами... Мне нужен редуктор с передаточным числом чем меньше, тем лучше. Машина для редких выездов по городу и для трека, так что % блокировки важен.

На м62 не коротким он будет? А сколько % блокировка?

Там 25% блокировка,стандартная.
Вообще она лайтовая,суровее блокировки наверное только самому внедрять/кастомайзить или искать редуктора с других машин.

У меня щас стоит такой,правда в в 168 корпусе,могу просвятить немного,но у меня и мотор то всего м20б23))

Варштайнер из спб может собрать редуктор с дополнительными пакетами фрикционов и увеличенным коэффициентом блокировки

Там 25% блокировка,стандартная.
Вообще она лайтовая,суровее блокировки наверное только самому внедрять/кастомайзить или искать редуктора с других машин.

У меня щас стоит такой,правда в в 168 корпусе,могу просвятить немного,но у меня и мотор то всего м20б23))

Было бы интересно. Я просто не могу понять, какие цифры мне нужны...

Варштайнер из спб может собрать редуктор с дополнительными пакетами фрикционов и увеличенным коэффициентом блокировки

Понял, спасибо, буду думать-решать...

Было бы интересно. Я просто не могу понять, какие цифры мне нужны...

Думается мне тебе придётся эксперементировать и подбирать нужный,сложно сказать,у всех разные предпочтения.
Припаси пару или тройку обычных редукторов е30 и погляди как будет ехать,думаю начинать стоит с 3.46 (3.45) и ниже.
А может вообще психанёш и 4.45 вдариш)

Думается мне тебе придётся эксперементировать и подбирать нужный,сложно сказать,у всех разные предпочтения.
Припаси пару или тройку обычных редукторов е30 и погляди как будет ехать,думаю начинать стоит с 3.46 (3.45) и ниже.
А может вообще психанёш и 4.45 вдариш)

4.45 вряд-ли)) на треке есть прямики, где скорость достигает почти двухсот км/ч. Соответственно нужно что-то отвечающее этим задачам. Двиг достаточно мощный, я думаю и 3 с небольшим потянет.

у меня м60)стоит сейчас 2.67 длинный, хотя и с ним валит. планирую позже перейти на 2.93 или 3.15 по мне так это оптимальные редуктора для м60 в е30

у меня м60)стоит сейчас 2.67 длинный, хотя и с ним валит. планирую позже перейти на 2.93 или 3.15 по мне так это оптимальные редуктора для м60 в е30

Так вот где бы найти такие?)

Редуктор куплен.