Тема: 2мм разрыв нити обогрева стекла

Всем привет! Прошлой зимой замечал что стекло заднее обогревается ~ на 90%. То есть одна нить не функционировала - вокруг неё не таял снег, пока остальная площадь стекла не прогреется хорошо. Сейчас снимал тонировку и заметил обрыв длинной примерно 2 мм. (уверен что обрыв произошёл не при снятии тонировки, т.к. снялось бы ещё откуда-нибудь)

Вопрос: такие обрывы лечатся?

Конечно лечится! Лак для ногтей плюс порошок, сделанный из грифеля обычного карандаша. И этой смесью рисуешь порвонный участок нити.
Забей в поисковик, там полно примеров.

Ну или есть специальная жижа для ремонта нитей. Я ей клавиатуру клеил, там такая же фигня. Чтобы получилась ровная полосочка, а не бесформенная блямба, наклеил скотч по краям линии, а потом сразу отклеил после намазывания.

В тазовских магазах клей токопроводящий бывает. И вот в екзисте есть, 260р. http://exist.ru/cat/UCat/11/220/DE809ECB

Ну или есть специальная жижа для ремонта нитей. Я ей клавиатуру клеил, там такая же фигня. Чтобы получилась ровная полосочка, а не бесформенная блямба, наклеил скотч по краям линии, а потом сразу отклеил после намазывания.

тоже сразу подумал про малярный скотч по обеем краям линии) Спасибо за идею!

И вариант D.M. понравился - оригинально и бесплатно)) Спасибо!

Kostas, "клей токопроводящий бывает" - тоже про него сегодня читал, но там поправка была что мол это бессмысленная затея. Ещё уточнил у товарища (ездит на мерседесе C-шке 2016 года), понимаю что это был заведомо бессмысленный вопрос))) он сказал "да поменяй стекло заднее, делов то))).

В общем ищу клей токопроводящий, (я так понял, можно просто им "дорисовать" дорожку и цепь восстановится? ) и до сезона дождей замазываю эту брешь. Надеюсь с наступлением снега результат будет заметен. Кстати изза обрыва в одной дорожке - остальные же функционируют, т.к. там параллельная цепь, верно?

Ну и немного оффтопа, собственно тему начал после того как снял тонировку, скажу что пока очень доволен. Вид машины более приближен к заводскому, в салоне светлее (в тёмное время ещё не водил, но надеюсь задним ходом теперь буду увереннее двигаться в темноте :-))

Клавиатуру я чинил вот таким:

Еще я им чинил резисторы подогрева форсунок стеклоомывателя е34, там у них на торцах металлическое напыление, которое со временем растворяется.
У него подходящий коричневый цвет. В комплекте есть картонка-шаблон, типа вместо скотча, но на какую-то конскую ширину, я его не использовал.

Как раз он в экзисте продается, ссылка выше.

Ваще тема интересная - у меня 3 или 4 нити повреждены...

я пользовался такой жижей. результат положительный. Я ею даже оторванную клемму обогрева приклеил. Сильно рекомендую таки затонировать заднее стекло лёгкой плёнкой - и фары тех, кто сзади меньше слепить будут в зеркала и обогрев вечным станет. Но именно лёгкой, а не вчёрную.

Я ею даже оторванную клемму обогрева приклеил.

И чего, держится? Я одну оторвал себе...

мысль хорошая, отремонтировать это правильно.
Но, в данной ситуации, разве ремонт не выходит дороже замены?)))

И чего, держится? Я одну оторвал себе...

Я припаял прямо на стекло, на металлизацию. Правда не саму клемму, потому что ее не было уже, а отрезок провода с клеммой-лопаткой. Думал треснет, а получилось все отлично. Паял обычным припоем ПОС-61.

Набор для ремонта - 250р. Трудоемкость - наклеить, намазать, отклеить.
Стекло за 250р - хм, я бы не продал хорошее стекло с целыми нитями и клеммами за такие деньги. Плюс его надо при покупке как-то проверить. Трудоемкость - выдернуть и вставить стекло.. заднее стекло я ни разу не вставлял, но если там так же, как с ветровым, то ну его нафиг.
Ну и потом - обидно выкидывать хорошее стекло из-за всего одной ниточки.

Набор для ремонта - 250р. Трудоемкость - наклеить, намазать, отклеить.
Стекло за 250р - хм, я бы не продал хорошее стекло с целыми нитями и клеммами за такие деньги. Плюс его надо при покупке как-то проверить. Трудоемкость - выдернуть и вставить стекло.. заднее стекло я ни разу не вставлял, но если там так же, как с ветровым, то ну его нафиг.
Ну и потом - обидно выкидывать хорошее стекло из-за всего одной ниточки.

Трудоемкость:
вытащить молдинг - если он хромированный(был) - он сломается скорее всего - искать новый = купить
Вытащить стекло, снять уплотнительную резинку
Наклеить, намазать, отклеить
Аккуратно поставить резинку на место, предварительно нижнюю кромку обработав герметиком( не обязательно, но чаще всего желательно)
Аккуратно вставить стекло
И самое легкое - вставить на место молдинг стекла...
Если пластиковый, то так, чтобы не сломать, если черный ВПшный - так, чтобы не погнуть

Ненене. Изгибаемся буквой "зю" и аккуратно мажем прямо на месте! Улыбаемся и мажем!

Ненене. Изгибаемся буквой "зю" и аккуратно мажем прямо на месте! Улыбаемся и мажем!

))))

особенно, если это последняя дорожка, в самом низу...ммм...

ладно, в целом идея с ремонтом классная! я запомню, вдруг пригодится

мысль хорошая, отремонтировать это правильно.
Но, в данной ситуации, разве ремонт не выходит дороже замены?)))

Во первых попробуй ещё найти хорошее стекло, с целыми нитями, да ещё и зелёное. Во вторых, если верить Абре, то 250р, это на много дешевле. В третьих у меня патологическая нелюбовь к б/у запчастям - ставлю только ништяки, и то что нереально ни отремонтировать ни купить новое.

Трудоемкость - выдернуть и вставить стекло.. заднее стекло я ни разу не вставлял, но если там так же, как с ветровым, то ну его нафиг.

Тут у меня всё проще - это стекло икса, а он давно стоит без стёкол...

З.Ы. А автору тем более с одной ниточкой проще отремонтировать.

В продаже есть уже готовый скотч с этой хренью. Отрезаешь сколько нужно, приклеиваешь, слегка проходишь феном и сам скотч отклеиваешь а эта хрень остается на месте и все работает. Знакомый себе так восстанавливал после того как дети его поиграли в машине)

))))

особенно, если это последняя дорожка, в самом низу...ммм...

ладно, в целом идея с ремонтом классная! я запомню, вдруг пригодится

да ладно)) вот клей от тонировки отдирать там в нижней части стекла - бОльшее удовольствие

что ж, не ожидал что проблема имеет такой масштаб и такую популярность) ждём выходных и отпишусь что получилось. А завтра мне предстоит морально тяжёлая поездка на сервис по замене порогов :-( на 3-4 дня придется оставить детку((( ну это снова оффтоп, всем спасибо!

Ни у кого не было мысли слепить таким клеем обогреваемые элементы боковых зеркал? Если прогревается толстое стекло, то боковые стекляшки точно прогреются. И незачем  будет покупать элементы с обогревом, когда обогрев буквально можно нарисовать в нужных местах.
Да хоть обогрев в зоне прилегания щёток стеклочистителя можно заделать. Так сказать, опцию добавить?

Ни у кого не было мысли слепить таким клеем обогреваемые элементы боковых зеркал? Если прогревается толстое стекло, то боковые стекляшки точно прогреются. И незачем  будет покупать элементы с обогревом, когда обогрев буквально можно нарисовать в нужных местах.
Да хоть обогрев в зоне прилегания щёток стеклочистителя можно заделать. Так сказать, опцию добавить?

Я как то давненько одному на жигулях делал подогрев зеркал за счет терморезисторов. Ну, что то давало, но не в сильный мороз))

Не получится. Эти клеи имеют околонулевое сопротивление. Предназначены чтобы соединить два отрезка нити накоротко. Если таким клеем нарисовать дорожку, то это будет как кусок провода. При включении пыхнет либо сама дорожка, либо предохранитель.

В зеркальных элементах нагреватель очень непростой, его сопротивление сильно зависит от температуры. Пока элемент холодный, он имеет относительно малое сопротивление и, соответственно, греет сильно, а по мере прогрева сопротивление растет, а потребляемая мощность падает. Это нужно для того, чтобы летом в жару зеркала не грелись лишнего.
Да вообще, затея рисовать грелку на зеркальных элементах при их цене в 500р. уже с готовым обогревом выглядит очень сомнительной, если не сказать глупой. Как, к слову, провода выводить?

Для обогрева зоны парковки дворников есть наклейки-грелки. От них может стекло треснуть, кстати.
А еще, в московской конторе "Стеклолюкс" можно заказать лобовое стекло на е30 с обогревом (по всей площади, как у Фордов), цена 6500р.

Замена порогов - 3-4 ДНЯ?! Хохо! Муахахахаха!

Дорожки обогрева можно протравить, как печатную плату. Только тогда нужен лист с тонким слоем подходящего проводника. Мне кажется, овчинка не стоит выделки. Тогда уж лучше гирлянда из лампочек накаливания внутрь корпуса зеркала

 :-[С гирляндой в зеркале будет супермодный автомобиль, многим из нас это не пойдёт . Я так, стратегией занимаюсь,    более опытные знают, что к чему. Конечно, лучше элемент купить и поставить. На стекло нужно слабый нагревающий эффект, лучше слабый плавный подогрев, чем длинная трешина внизу, как у многих машин с мощными печками.

я пользовался такой жижей. результат положительный. Я ею даже оторванную клемму обогрева приклеил.

Вообще, для этой цели используется другая жижа Permatex 21351