Тема: [Ульяновск] чертежи лап е36 м50

Всем привет... Ребята, может у кого есть чертежи лап крепления мотора м50 е36 кузова? Дело в том, что я свапаю е30 мотором м52б28ту... Теперь нужны лапы, покупать не хочу, так как много бабла уже втюхал... Если кому не сложно или не жалко, дайте, пожалуйста эскизы... Буду очень признателен! Надеюсь на понимание , заранее благодарю

Вкинуть мотор-выставить положение и при помощи картонных шаблончиков сварить по месту.Смысла нет от чертежа- при сварке поведёт +- километр. Или вы из цельного куска на 3D станке точить будете?(только в этом случае чертёж имеет смысл) или как вариант достать на время лапы е36,изготовить подобие стапеля и обеспечить лапами пол страны) 

Вкинуть мотор-выставить положение и при помощи картонных шаблончиков сварить по месту.Смысла нет от чертежа- при сварке поведёт +- километр. Или вы из цельного куска на 3D станке точить будете?(только в этом случае чертёж имеет смысл) или как вариант достать на время лапы е36,изготовить подобие стапеля и обеспечить лапами пол страны) 

Сегодня нарезал станины, тельфером подвесил мотор в моторном отсеке, приварил трубы к станинам, прикрутил станины к мотору и вуаля - мотор стоит идеально на подушках от м10б18)

и хана им придет очень скоро )

и хана им придет очень скоро )

Почему?)

Купи мои новые.

Вкинуть лапы е36,изготовить подобие стапеля и обеспечить лапами пол страны) 

Могу изготовить,надо?Образец завтра будет готов.Ориентировочная цена 2500/пара.

ну в смысле подушкам от м10. То что на м52 гидроподушки, а на м10 обычные,  я думаю понятно.
ну и исходя из таблицы
Engine weight (excluding alternator, starter, and exhaust manifolds)
M10 4 Cylinder: 82Kg
M20 6 Cylinder: 120Kg
M21 6 Cylinder: 126kg
M30 6 Cylinder: 143Kg
M40 4 Cylinder: 81Kg
M42 4 Cylinder: 100Kg
M43 4 Cylinder: 83Kg
M44 4 Cylinder: 102Kg
M50 6 Cylinder: 136Kg
M52 6 Cylinder: 118Kg
конечно, это цифры примерные, без учета объема двигателей, но вроде М52В28 самый большой из своей серии, так что  можно брать по максимуму...разница в 36 кг ухайдакает эти подушки быстро (их даже 100 килограммовый М42 уделывает). А подобрать что-то более мощное под высоту подушек М10 не так то просто. Хотя решение есть )

ну в смысле подушкам от м10. То что на м52 гидроподушки, а на м10 обычные,  я думаю понятно.
ну и исходя из таблицы
Engine weight (excluding alternator, starter, and exhaust manifolds)
M10 4 Cylinder: 82Kg
M20 6 Cylinder: 120Kg
M21 6 Cylinder: 126kg
M30 6 Cylinder: 143Kg
M40 4 Cylinder: 81Kg
M42 4 Cylinder: 100Kg
M43 4 Cylinder: 83Kg
M44 4 Cylinder: 102Kg
M50 6 Cylinder: 136Kg
M52 6 Cylinder: 118Kg
конечно, это цифры примерные, без учета объема двигателей, но вроде М52В28 самый большой из своей серии, так что  можно брать по максимуму...разница в 36 кг ухайдакает эти подушки быстро (их даже 100 килограммовый М42 уделывает). А подобрать что-то более мощное под высоту подушек М10 не так то просто. Хотя решение есть )

Главное не переиграть. НА то они и подушки чтобы смягчать вибрации)
Я как то давно видел последствия установки жестких подушек. Лапа отломилась. Двигатель получил трещину. А что удивительно, подушка почти как новая)))

Сегодня нарезал станины, тельфером подвесил мотор в моторном отсеке, приварил трубы к станинам, прикрутил станины к мотору и вуаля - мотор стоит идеально на подушках от м10б18)

Думаю от м10 будут слабоваты. Резину выдавит.
Мой м10 и то стоит на более усиленных.

Купи мои новые.

Не, тратить больше не буду) я поддон, маслозаборник, щуп и радиатор за 6 купил, мне лапы за 2500 + 500 пересылка не нужны