Тема: Подскажите хорошие свечи? и где купить, чтоб не попасть на подделку?!

Давай. Откроешь производство, раскрутишься на форуме, станешь мировым поставщиком.

У меня для этого дела нет ни станка ни материала) А так бы можно было бы)))

Вот хорошие свечи) http://www.membrana.ru/particle/16076
И вот http://autoutro.ru/review/2011/10/07/proshhajte-svechi-zazhiganiya-zdravstvuj-plazma/

А вот тут про денсо http://tov54.ru/zametki/139-tekhnologii-denso-v-svechakh-zazhiganiya

А вообще, нужно задаться вопросом, почему свечи горят. Ведь не спроста. Может плохой контакт? Может засоряются? Может что то с зажиганием?

У меня для этого дела нет ни станка ни материала) А так бы можно было бы)))

Ага, а у нас всех тут станков и материалов - навалом, будем сами себе свечи делать.

А не вариант сделал свечи самому? Где то на ютубе и в инете есть темы по самодельным свечам. Тут уже 100% гарантия будет.

при всем желании, ты не сделаешь их лучше, чем можно купить в магазине

много проблем от того, что все ездят на одних и тех же свечах по 30, 40, 50... 70 т.км  и еще гордятся этим и другим хвастают.
А потом удивляются, почему провода пробивают, катушки горят, модули зажигания отказывают...

я 100к прошел. свечи оригинал иридиевые. другая тачка 250 на свечах. еле выкрутили.

Проблема больших пробегов на свечах - это не то, что выбьет модуль зажигания или катушку, а риск попасть на ремонт ГБЦ, когда свеча сломается при выкручивании. Думаю, есть резон не больше 40-50 тысяч как максимум ездить. А лучше 30-40. Да и затягивать при установке свечи нужно по мануалу, около 4 кгс/см усилие на многих машинах.

Проблема больших пробегов на свечах - это не то, что выбьет модуль зажигания или катушку

объясни свой вывод, пожалуйста

www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chacti/zazhiganie/svechi.../ustanovka/

Ссылка кривая - "запрашиваемая вами страница не найдена". Видимо из-за многоточия, которое в ней присутствует.

UPD: http://www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/zazhiganie/svechi-zazhiganiia/ustanovka/

объясни свой вывод, пожалуйста

Проблема выльется в срыве резьбы и прикипании свечей к ГБЦ после значительного пробега. То есть свечу можно не открутить попросту без последствий. Именно это я имел ввиду.

Проблема выльется в срыве резьбы и прикипании свечей к ГБЦ после значительного пробега. То есть свечу можно не открутить попросту без последствий. Именно это я имел ввиду.

это понятно и так,

Ты написал что

Проблема больших пробегов на свечах - это не то, что выбьет модуль зажигания или катушку

ты утверждаешь, что чрезмерно долгий пробег на одних свечах это не причина выхода из строя модуля зажигания?
Я говорю не про древние КЖ, как на е30, а про современные модули(1 штука на свечу) и похожие конструкции, на современных машинах

Ngk иридиевые кто нить ставил?

это понятно и так,

Ты написал что
ты утверждаешь, что чрезмерно долгий пробег на одних свечах это не причина выхода из строя модуля зажигания?
Я говорю не про древние КЖ, как на е30, а про современные модули(1 штука на свечу) и похожие конструкции, на современных машинах

Вовсе не утверждаю. Я пишу про дополнительные проблемы. Вот и всё, что я хотел дополнить к вышесказанному тобой.

Иридиевых свечей у меня никогда не было, ибо жаба... Ква!!!!
Но обычные свечи вынимаю раз в 20-30 тыс и корректирую зазор. При этом суммарный пробег на одном комплекте может доходить до 100 тыс. Как бы не проблема.

Вовсе не утверждаю. Я пишу про дополнительные проблемы. Вот и всё, что я хотел дополнить к вышесказанному тобой.

А, понял))

...