Тема: Помогите определить, что за блокировка дифференциала

Имеется блокировка, не могу понять, от какого она бвмшного редуктора. Номер на корпусе 4061004210 931539 s25.
Когда покупал, сказали, что от е30.
Если сравнить с дифференциалом из 168 редуктора, то видно, что полка, на которую ложится шестерня главной пары, ниже (дальше от центра). А по высоте блокировка и дифференциал одинаковые. В редуктор блокировка с установленной шестерней ГП входит нормально, но из-за того, что шестерня смещена дальше, чем нужно от центра, контакта между шестерней и морковой нет. Теоретически можно сделать проставку, но 100% уверенности нет, что это все будет работать как надо.

Может быть, это блокировка от 188 редуктора? Или от 188 должна быть больше по размеру (по расстоянию между подшипниками)?

Это блокировка с бмв е21, там другой редуктор. Диски живые, как состояние?

Это блокировка с бмв е21, там другой редуктор. Диски живые, как состояние?

Спасибо за инфо! Саму блокировку не разбирали, по состоянию что-то сложно сказать. Руками не проверннуть ее, но это не показатель.

я офигею если там ещё и 40% блока родная))))

я офигею если там ещё и 40% блока родная))))

откуда инфо, что на е21 40% была блокировка?

откуда инфо, что на е21 40% была блокировка?

была поверь)

была поверь)

ок, если получится поставить, то проверим

работает ох... ренительно! у друга на 21-ой стояла.... в грязи как заварка работала! скорее всего так и есть 40%

Забыл отписать - блокировка была успешно внедрена в корпус 168 редуктора. Для этого потребовалось использовать проставочное кольцо между корпусом блокировки и большой шестерней главной пары. Сетап успешно отъездил всю зиму на моторе м20б20, в том числе на ралли-спринтах. Какой % блокировки - затрудняюсь ответить, но гребет двумя колесами отлично.