Тема: Нужна помощь по ВВ проводам!

Привет всем!

Месяц как владею своим Е30. 85г. 320i m20b20. В процессе замены всех расходников и поисков уставших компонентов, дело дошло до высоко-вольтных проводов. Ибо на них присутствует колхоз в виде намотанной изоленты, да и есть предположение что они не менялись с завода.
Посмотрев на экзисте цены на оригинал, немного расстроился Не то чтобы жалко....нет, всё таки 14к реально жалко))

Так вот, вопрос первый: имеет ли смысл брать комплекты ВВ фирм Janmor или Tesla( с той малой инфы что я нашёл в сети, я понял что и те и те не айс).

Вопрос второй.
Вот что нарыл в драйве

https://www.drive2.ru/l/10202487/

Там чувак сам смастерил провода нулевого сопротивления из нового бронепровода ит старых наконечников. Тоже на БМВ. На какой мотор не знаю, т.к. ещё толком не разбираюсь)

Интересно мнение и опыт участников клуба. Кто какие ставил и может кто мастерил сам.
Буду благодарен любой информации. 

 

Поставил себе осенью провода BREMI   784A100(номер для заказа) для Джетроника. Тесла не стал ставить, но Джанмор вообще по отзывам гуано, как я понял. Бреми идут в чехле пластиковом и резинкой на катушку зажигания, как заводские. Цена в 2,5 раза почти выше, чем на Тесла.  Мне понравились.

Поставил себе осенью провода BREMI

Пока именно к ним и склоняюсь. Цена более менее адекватная и фирма вроде ничего.   

это оригинал, но вам придет с запиленным шильдиком бмв. поэтому берите бреми без сомнений. Или Беру- тоже неплохие

Бреми пришли без каких-либо обозначений на пластиковом кожухе, только на резинке катушки спиленная эмблема. На оригинале на кожухе пластиковом БМВ надпись.
Кстати, расхождение по сопротивлению 0,2 кОм. На самом длинном проводе 5,8 с копейками при требуемых 6 кОм. Тоже очень неплохо.
И двигатель до отсечки теперь крутится очень неплохо. 

Были провода Тесла,покупал в 2012 году новыми (на м20б23,джет),ездил на них до 2016,оказались отличные провода,никаких нареканий,хотя по отзывам шлак. Использовал машину и каждый день и в морозы,все было ок.

В итоге даже их продал,катаются где-то дальше.

Хочу измерить сопротивление на старых. Я так понимаю, из выше сказанного, что должно быть 6+- кОм

При капиталке мотора мне поставили провода NGK за 80 USD, мотивируя тем что дешевые провода по определению плохие.
Они сдохли через два года - физически развалились наконечники. Очень плохая резина.
Я подумал, что если такое качество у дорогих проводов, то хуже уже быть не может при любой цене. Купил Janmor. Самые дешевые, если не ошибаюсь. Итог?
поставил 10/09/13 при пробеге 270 тыс. Сегодня на одометре 348. Менять пока не собираюсь. Морозы пережили успешно.

Хочу измерить сопротивление на старых. Я так понимаю, из выше сказанного, что должно быть 6+- кОм

Да, примерно 6 кОм. +-0,2-0,3 кОм.

При капиталке мотора мне поставили провода NGK за 80 USD, мотивируя тем что дешевые провода по определению плохие.
Они сдохли через два года - физически развалились наконечники. Очень плохая резина.
Я подумал, что если такое качество у дорогих проводов, то хуже уже быть не может при любой цене. Купил Janmor. Самые дешевые, если не ошибаюсь. Итог?
поставил 10/09/13 при пробеге 270 тыс. Сегодня на одометре 348. Менять пока не собираюсь. Морозы пережили успешно.

А я на Жигулях почти постоянно ставил провода за 50-70 рублей, самые простые. При правильной настроуке зажигания и карбюратора двигатель даже на контактном трамблёре работал абсолютно ровно, без намёка на пропуски зажигания на ХХ. Так что цена и качество могут по определению ничего не значить. Сейчас и кусок гов резины можно купить задорого, а на дешёвых проводах вполне отлично ездить. Теслу, думаю, можно купить.

Теперь понятно что ничего не понятно Русская рулетка короче)

Езжу на тесле постоянно, нормальные провода. У меня стояли в: е30 м10б18 (инж), ваз 2107 (карб), ваз 2109 (карб), шкода фелиция (карб), митсубиши лансер (инж), пассат б3 (моновпрыск), газель (змз 406 инж). Проблем не было.

В общем, есть деньги - бери Бреми. Ежели ездить хотца, а денег жалко много отдавать и их мало вообще выделено на данную статью расхода - покупай Тесла провода.