Тема: [Москва] регулировка заднего сход развала

Доброго времени суток, интересуюсь па поводу сходразвала задней оси, зачем это нужно? Заранее спасибо за коменты

Собственно, геометрия задней балки и рычагов бывают в далеко не идеальном состоянии, и простые сайлентблоки после замены не приводят подвеску в требуемое состояние. А сайлентблоки со смещённым центром требуют очень большого опыта при установке, и опять же, не факт, что можно сразу угадать с углом рычага.
При установке комплекта специальных пластин и болтов задней подвески от е39 можно на стенде сделать нужный угол и схождение рычагов, очень часто это нужно при занижении, замене пружин и т.п.
У меня регулируемая подвеска сзади, и износ резины после установки углов схода-развала практически никакой. Только от активной езды. Вдобавок я поменял резину местами после пробега в 30000км местами без изменения направления, левое с правым. Резина не ассиметричная, специально назад такую покупал.

Регулировка нужна только если у тебя "кустом кулча". Если же у тебя штатная подвеска, никакие регулировки там не требуются. Хотя проконтролировать правильность установки колес не помешает. Ну чтобы убедиться, что все в порядке.

а если у меня равномерно поджирает внутренние углы задних колёс? Замена пружин и сайлентов балки ничего не дала. Поджирает именно углы, в остальной плоскости износ почти равномерный и не сильно опережает износ передних баллонов (с поправкой на стиль езды). При этом машину в движении не ведёт никуда, на торможении/разгоне не уводит.
Или эта болезнь у всех?

Для себя я выбор сделал, путём установки регулировочного комплекта. Кстати, на болтах БМВ я протачивал шайбы на 1мм, чтобы потом гайки не открутились из-за короткой резьбы.

Да я вот тоже зуб точу на такой тюнинг... благо и балка отдельно валяется от ПП... Может сразу ещё чего хорошего с ней сделать, кроме установки развальных пластин? Что там ещё можно "допилить"?

У меня ничего не поджирает. Износ абсолютно равномерный, правда и стиль езды пенсионерский.
Что касается поджирания внутренних углов - хорошо бы увидеть фото, чтобы понять, чем проблема: с развалом или схождением? Или сам погугли картинки в интернетах...
Дим, а ты в Москве обитаешь? Если да - можно померить схождение, у меня есть хитрый прибор. Развал тоже можно посмотреть, но я развал никогда не мерил. Т.е. не знаю, насколько можно доверять результатам. А вот схождение - вопрос отработанный. Я уж и на сервис не езжу, сам настраиваю. Десятки тысяч км без поджирания резины говорят, что я "все правильно сделал".

По моему внутренняя это всё таки развал. Низковат зад, перегружаешь его, балка гнутая... Но это мои мысли.

внутренняя/внешняя зависит только от того, в какую сторону нарушены углы установки. В зависимости от того, что нарушено (развал или схождение) получается разная форма неправильного износа.
Проблемы развала:


Проблемы схождения:




У кого есть время/силы - почитайте по ссылке. http://xn----9sbhgulqiaavk9j.xn--p1ai/3d-shod-razval/vse-o-shod-razvale/
Мне кажется, чел хорошо постарался.

вернусь из очередной командировки(сейчас в Верхнечонске), сфоткаю летний комплект, тут выложу, обсудим.