Тема: Чем можно заменить термостат(термоклапан)

сегодня когда искал куда втыкнуть шланг от демпфера(помоему)2 камеры,посмотрел на все эти детальки..и пришёл в ужас.. в таком они у меня состоянии хочу срочняком их поменять... кто не понял про что я вот про это
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTFBQzAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODUwMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9Mjk0MDAwODI=
детали №  10  и  12     Подскажте плиииз на что их можно поменять? ну только на оригинал или чё нить от таза пойдёт?))ыыыыыы=))))))

деталь №10 можно вообще не ставить - заменить перемычкой. а деталь № 12 (датчик температуры) очень нужная и важная, надо найти такую же точно причём исправную. от таза вряд ли что-то подойдёт.

насчёт 10-ой детали  - можно пока перебиться и без неё.
А №12 - чем тебя не устроил ценник в 300рублей?

да ценник то нормальный=)) просто в ломак ждать=)) а вот насчёт детальки номер 10.. как перебиЦЦа?? а куды тада втыкат шланг от демпфера?

шланг  можешь временно воткнуть напрямую (без подключения к термостату). А насчёт вломак ждать - съезди на любой авторынок, обычно такая херь у многих есть в наличии.

а напрямую это как? =))

трубку от карба воткнуть прямо в привод заслонки второй камеры (чёрная хруглая хрень). ты ещё спроси какую трубку

да блин умный вижу пипец просто..  а по делу так ничё и не сказал.. если умный такой так дай полный ответ. Или ты незнаешь что такое полный исчерпывающий ответ? Ахренть просто как смешно да?
 


  З.Ы. Для тех кто не смеёЦЦа над проблемой другого дополню: У меня стоял солекс и я не помню как подключать трубки от родного ,потом у меня предыдущий хозяин  там тоже не слабо поколхозничал,а на новом карбе трубки тож хрен поймёшь как подключены,подскажите как подключить напрямую.. на карбе все штуцера заняты..

бу! не могут быть все штуцера заняты. если смотреть с места водителя, то на правой стороне карба болжно быть три штуцера: на трамблёр, на сервопривод первой камеры (они рядышком расположены) и третий на сервопривод второй камеры, который в оригинале должен уходить на термостат а потом на привод.

а куда идёт штуцер  (не помню с какой стороны от водителя он находиЦЦа но помоему с правой стороны) от камер с поплавками?? штуцер прям на камере с поплавками находиЦЦа.Это он как раз на сервопривод 2 камеры идёт? и куда идёт шланг от штуцера на самомо карбе с левой стороны от водителя?? он там 1 на карбе.. второй такой же рядом сним но чуть ниже и на коллекторе

Если честно, то ничего не понял. штуцер с левой стороны - на клапан тормможения двигателем.
Ты напиши, чего я непонятного для тебя написал. а лучше сделай фотку штуцеров (я не могу, машина далеко) и пронумеруй их. там и распишем чаго куды.

оке.. сфоткаю скину Спасибо =)))

а еще попробуй разобраться по этой схеме  /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5sZWhhaXZlci5oMTAucnUvbGl0X2thcmIvYm13XzQwLmdpZg==  , если внимательно посмотришь то все вроде понятно. а если что не понятно спрашивай - буду рад помочь....

вообще для 2ве-шников труд "ЛЕЙХАВЕРА" просто не оценим, за что ему большое человеческое

Да Лёшку я лублу =))))))))))) Классный парень=)

а еще попробуй разобраться по этой схеме  /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5sZWhhaXZlci5oMTAucnUvbGl0X2thcmIvYm13XzQwLmdpZg==  , если внимательно посмотришь то все вроде понятно. а если что не понятно спрашивай - буду рад помочь....

 Спасибо большое за ссылочку,всё очень понятно нарисовано=)) И БОЛЬШОЕ СПАСИБО АЛЕКСЕЮ=)

я тоже его уважаю да и вообще всех на этом форуме, а то до знакомства с Вами, мужики, столько "спецов" облазил (а у нас на переферии с этим сложности) и никто толком сделать ничего не смог. зато все советуют "динозавра" ставить от ТАЗОВ. я даже однажды мануал по 2БЕ скачал, распечатал и с ним к "спецам" рванул, дескать читайте и почините (у самого времени не было). Один хрен никто ничего не сделал толком.
Так с тех пор сам ночами изучаю ( !!! ВНИМАТЕЛЬНО !!! ) все темы форума, и потихоньку сам ремонтирую.

еще раз всем привет. Алексею особенно.

ответ для skazi: я нифига не смеюсь просто супероригинальный движок форума превращает обычный стандартный смайлик (двоеточие и скобка) в сами видите что. я это только потом заметил потому что пользуюсь быстрым ответом.
а по существу вопроса тебе раз двадцать ссылку на сайт lehaivera давали и на книгу эту сканеную - так в чём же дело? там может не всё новичку понятно но схему-то незаметить сложно. и спрашивать надо бы яснее - ты сначала спрашивал на что заменить клапан и термодатчик а потом вдруг оказалось что вообще не знаешь как трубки цеплять. а я ещё и виноват получился что не понял сути твоего затруднения.

- ты сначала спрашивал на что заменить клапан и термодатчик а потом вдруг оказалось что вообще не знаешь как трубки цеплять. а я ещё и виноват получился что не понял сути твоего затруднения.
[/quote]
ладно тебе, Харьковчанин, не серчай на "Москоля" , мы ведь одна семья !!!!!!!!!! и сайт (спасибо основателям) создан для дружбы  и помощи, а не для ссор. думаю все меня поддержат.

я хотел чтоб всё было в оригинале.. вот и спросил насчёт  термодатчика.. но так как Вы сказали что можно и без него то я хотел уточнить как это напрямую вот и всё!!! чё в этом криминального то??

2 Skazi

привет, вроде ничего криминального, но народ говорит что для движка это не очень хорошо. я собираюсь свой чинить. он что-то члючит. в одной из тем есть описание с фотками, и  мне там все очень понятно. о результатах сообщу после ремонта...

Незнаю я ездию и у меня подключено все в обход этого клапана или как его там.

Незнаю я ездию и у меня подключено все в обход этого клапана или как его там.

+1

2 Skazi

привет, вроде ничего криминального, но народ говорит что для движка это не очень хорошо. я собираюсь свой чинить. он что-то члючит. в одной из тем есть описание с фотками, и  мне там все очень понятно. о результатах сообщу после ремонта...

Спасибо Мишань=) буду ждать=)

Ну так чем его можно заменить? 

новым оригинальным таким же.