История такая - воткнул на компакт 188 редуктор с блокой и приводами от e30, и радости моей не было предела аж целых две недели. В весёлых поворотах и тем более боком машина поехала намного веселее. Однако оказалось, что приводам в компактном рычаге тесновато. В каких-то положения металлическая часть пыльников внешних шрусов трётся/бьётся о посадочное место, в итоге они треснули с обеих сторон, смазки вокруг накидало. Так что я пока поставил обратно родные железки, и ищу метталические части пыльников внешних шрусов для толстых приводов с abs (на остальных вроде другие).
Отметил на картинке на всякий случай.