Тема: [Ваш Город] Изучаю спрос на е30 "под покупателя"

Приветствую форумчане!

Значится, есть мысль некая.
Хочу взять под восстановление е30, скорее всего седан, т.к. тяжеловато найти купе нынче. Но училенно буду искать купе все же.

Суть вопроса: найдутся ли люди, желающие купить проект в конце?
План такой: Ищу минимально убитое купэ/седан, разбор полный, проварка всех проблемных мест, обработка, покраска, свап (если нужен), ребилд ходовой, салона и т.д.

Кое что из планов:
1. Купе 2 переход с м42 на январе, остроеный, отрепетирвоанный, управляемый
2. Купе 1/2 переход с двс м50бХХ на альтернативных мозгах, так же с хорошей подвеской, салоном и т.д.

Ну и бюджет начинаться будет от 250к и выше, в зависимоти от сложности и объема работ

Есть люди, кому это интересно? Естессно, все по фотоотчету каждого шага и т.д.
Делать скорее всего буду в любом случае, быть может просто кто то уже хочет такое?

Говорю сразу, цель не сделать гавно и навариться, а сделать хорошую машину "как для себя" понимающему человеку.

Интересуют сроки первый вариант и цена
Или как вариант то же самое но в исполнении сарая, так же интересно сроки и цена

заработать на этом не получится. цена с учетом работы будет  космос, как и сроки, тем более если собирать близко к оригиналу. А заниматься альтруизмом, я думаю, Сема не будет.

Идея хорошая, но цена 250к за готовый проект... с учетом стоимости запчастей\доноров, с учетом работы - думаю цена буде начинаться от 350-400к...

я бы порекомендовал вариант Сёмы тем, у кого нет собственного гаража и нормальных знакомых мастеров.
В Нальчике мужчины с нормальной головой, прямыми руками и любят тридцатки, проверено лично.
и бюджет работ на порядок ниже чем в Москве и Питере.

p.s.сам задумался, но Сёме моя "пенсионерский" проект думаю не понравится

Сем эту бери https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,147451.0/topicseen.html  там чуть делов и в350 уложишся помоему лучше варианта нет

вы, наверно, не так поняли.
еще раз скажу, я НЕ СОБИРАЮСЬ на этом навариваться.
чешутся руки, паралельно со своими делами ее ковырять.
Далее, я НЕ СОБИРАЮСЬ делать ретровосстановление с оригинальными клипсами, хомутиками и прочим дрочивом.
крепкий, проваренный красиво и правильно кузов (т.е. не наплеванная сварка колбасой и т.д., а нормальные, зачищенные швы, обработанные шовным герметиком и т.д.), хорошая покраска. технические решения различного рода в виде 5*114,3 разболтовок, отрицательных развалов верхними опорами, переделанным под разборные стойки на вазо-потронах спортивных и т.д.
Никто не собирается гнаться за оригиналом с бюджетом 500к+

Просто появилась такая мысль, вот и изучаю спрос.
Я это буду делать в любом случае, вопрос только в том, что я хочу делать это ТОЛЬКО с кузовом купе.
И я уверен, найдется покупатель на хорошую, крепкую, обработанную, красивую машину с оттенком спорта.
А если не найдется, то я всегда люблю е30 4ever.

заработать на этом не получится. цена с учетом работы будет  космос, как и сроки, тем более если собирать близко к оригиналу. А заниматься альтруизмом, я думаю, Сема не будет.

все работы кроме покраски буду делать я сам своими руками.

Интересуют сроки первый вариант и цена
Или как вариант то же самое но в исполнении сарая, так же интересно сроки и цена

в твоем варианте лучше это сделать в Челябе. у вас много больше доступов к токарным работам и заводам.

больше похоже на тему из серии мне почти нахаляву отдадут кузов и у меня или у моих друзей килограмм дармовых запов на е30,хочу избавиться от хлама одним разом-имхо
но будет интересно если выгорит

больше похоже на тему из серии мне почти нахаляву отдадут кузов и у меня или у моих друзей килограмм дармовых запов на е30,хочу избавиться от хлама одним разом-имхо
но будет интересно если выгорит

ддд, это было бы здорово, если было бы так. но . к сожалению,такого нынче не встретишь...