Тема: [Нижний Новгород] Подскажите нормального диагноста

Народ подскажите нормального диагноста, вчера купил можно сказать не глядя е30 м10b18 318i.
В.В.провода стояли в обратном порядке на трамблере и соответственно зажигание выставлено не по нормальному, еще есть подозрения что дмрв подтупливает. А вообще симптомы: скачут обороты(стрелка плавает как на волнах) и при разгоне подтряхивает машину и провисают обороты на секунды но постоянно пока не разгонишься.

тут сам спокойно сможешь сделать
нода стробоскоп и по меткам выставить немного на опережение или руками выставлять по положению первого цилиндра и потом по звуку и работе двигателя подстраивать.
минут 10 раньше занимала эта процедура.

тут сам спокойно сможешь сделать
нода стробоскоп и по меткам выставить немного на опережение или руками выставлять по положению первого цилиндра и потом по звуку и работе двигателя подстраивать.
минут 10 раньше занимала эта процедура.

был щас у диагноста, не включается клапан хх нивкакую, когда вставляешь напрямую без него никаких изменений, а вот когда снимаешь фишку дросельной заслонки тогда прут обороты под 3 косаря! подскажите в чем дело(((

а с чего ты взял что он не работает.
может там его задушили в свое время при неправильной регулировке.
там болт есть который прижимает мембрану и регулирует холостой ход.

если его затянуть то их и не будет.
стандартный случай может быть что он тупо закис. вдшка поможет его почистить.

еще проверь температурный датчик который от прогрева контролирует заслонку. он может давать неправильные показания и заслонка отрабатывается неверно.

а с чего ты взял что он не работает.
может там его задушили в свое время при неправильной регулировке.
там болт есть который прижимает мембрану и регулирует холостой ход.

если его затянуть то их и не будет.
стандартный случай может быть что он тупо закис. вдшка поможет его почистить.

еще проверь температурный датчик который от прогрева контролирует заслонку. он может давать неправильные показания и заслонка отрабатывается неверно.

я померял напряжение на фишке хх в разных положениях, нет напруги. у меня есть 2 датчика как их проверить? и как проверить темп датчик

вот тебе статья свежая https://www.drive2.ru/l/458898496234267242/

когда я с этим боролся то не было таких записей

ты гайкой игрался на датчике?

кстати ты дорожки смотрел у платы расходомера ?

Дорожки норм, двигал плату пару раз, гайку ослабил продергал заслонку в хх сопротивление 1400ом вроде

Датчик хх закрыт в состоянии покоя, маленькая дырочка в нем

Сейчас нашёл люфт2-4 mm в трамблере вертикальный и вакуумник на нем в обе стороны продувается

меняй вакуумник на трамблере обороты будут нормальные и тупить не станет

меняй вакуумник на трамблере обороты будут нормальные и тупить не станет

у меня стоял вакумник с одним шлангом, теперь стоит с двумя , один соответственно пустой и не заглушенный, это норм?

На таком вакуумнике для трамблёра один, пониже который, для запаздывания зажигания, другой для опережения. Лишний лучше заглушить, чтобы пыль не попадала.

На таком вакуумнике для трамблёра один, пониже который, для запаздывания зажигания, другой для опережения. Лишний лучше заглушить, чтобы пыль не попадала.

так мне использовать тот что сзади, или снизу?

У меня на дроссельную заслонку верхний идёт.
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E30/2-T/BMW+320i/ECE/12_0061

У меня на дроссельную заслонку верхний идёт.
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E30/2-T/BMW+320i/ECE/12_0061

знач просто вакумник повернут, кто знает где отдельно вакумник купить?

Проще, наверное, сразу трамблёр купить. Если он есть поблизости. Вакуумник редко отдельно б/у продаётся.

отремонтируй старый или подбери аналог с 1 трубкой
вот те номер нового Bosch 1237123059, но могу ошибаться.

либо глуши один шланг на m10  были комплектации с двойным вакуумом

но я бы просто старый отремонтировал. там делов на полчаса. камера герметик и болты с гайками.

ок, спасибо, буду стараться))

ну че вот мой в субботу сдох вакумник. и на резервном трамблере тоже дохлый оказался.
в итоге купил от классики и сделал себе родной
теперь менять можно будет если рваться будет.

Хороший вариант. Может, только, на мой взгляд, болтики меньше можно поставить было.

Они и так тройка. Меньше уже больше отверстий делать.

На фото кажутся болтики по размеру около 6 мм, а так да, меньше уже и ставить некуда, неудобно будет крутить.