Тема: BMW E30 318i Touring - Зеленый мечтатель.

Таааак, я уже давно зарегистрирован на форуме, намного дольше, чем сам владею Е30, уже полгода как веду БЖ на драйве, подумал, что это не правильно, там есть, а тут - нет.

Скрытое Вложение

Я не хочу расписывать все, что я написал на драйве, если Тарик даст добро - я сделаю ссылку туда, если нет, буду писать параллельно о новом - сюда, а про старое напишу, что мы имеем на данный момент относительно того, что было приобретено.

Сводная информация об автомобиле

Код типа авто: AG71
Модель: 318I (EUR)
Серия (Е/F/R): E30 5
Серия: 3
Тип кузова: Туринг (Универсал)
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: M40
Объем двигателя: 1.80
Мощность: 83 (113 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: MECH
Код краски: 266 - LAGUNENGRUEN METALLIC
Код обивки: 1992-05-14
Дата произ-ва: CL75853 AG71 266 0275 3'

Комплектация по VIN номеру

S210   Система динамич.контр.устойчивости III
S215A Гидроусилит.руля в зав.от част.вращ.
S219   Спортивное рулевое колесо 380 мм кожа
S314   Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр и таймер задержки выключения освещения салона
S320   Отсутствует обозначение модели
S354   Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S410   Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S423A Ножные коврики Velours
S428   Знак аварийной остановки и аптечка
S494   Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S498   Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510   регулировка угла наклона фар
S520   фары противотуманные
S530   кондиционер
S556   Индикатор температуры наружного воздуха
S562   Светильник индивидуального освещения
S654   Радиоприемник Bavaria C III
S681   Антенна на крыше
S690   Держатель для кассет
L801   Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
 

На данный момент, завтра будет один год моего владения и тут я подведу итоги - что же было сделано и конечно же, что предстоит еще сделать.
Было сделано:

• Установлены задние ЭСП
• Музыка и сигнализация с автозапуском
• Новая оптика
• Новый черный потолок
• IS Губа
• R16 диски
• MT2 руль
• Новый раздвоенный выхлоп
• Рейка от Е36
• Шумоизоляция
• Короткоходная кулиса
• Ручка с подсветкой в стиле М

Примерное такой вот, не очень большой, списочек собрался за год, не считая мелочей, которые заменялись во время ТО.
Планы на машину, конечно же, огромные, но иду я туда маленькими шажками.

Планы на автомобиль:

• Поменять 5-ю дверь (куплена, ждет своего времени)
• Полная покраска автомобиля (в родной цвет, но в оттенок который был яркий)
• 13КН БК (Скорее всего я куплю его в ближайшее время)
• Мотоспорт салон
• Возможный МТ2 обвес, но не точно

На данный период времени, я жду себе отправки моего второго комплекта дисков: Azev A r16 7.5j и 9j ET20
Диски которые установлены сейчас на машине: Aluett r16 7.5j - я продам т.к. (Если будет интересно, пишите).
Хочу купить себе диски с хорошей полкой, а это значит, что выбор падает на: Borbet A 7.5j и 9j или Поддамся и куплю себе BBS RS, но не точно.
Также ожидаю точного решения по 13КН БК - если все получится, я заберу еще и 13КН комплект БК, единственное - без под копотной проводки, но оно мне и не надо, остальное все там есть.

Больше фотографий будет попозже, когда сфотографирую его на что-то лучшее, чем iPhone.

Ну и под конец, поделюсь с Вами подарком от Niko

Скрытое Вложение

Спасибо за внимание !

Подтягиваю на форум

В конце предыдущий недели у Touring'a выдалось тяжкое время, но и подарки он получил.

Была приобретена 5-я дверь, в состоянии много раз лучше, чем моя. Наконец-то! Теперь ждет своего часа.

Скрытое Вложение

Рыжики - снимаются рукой. Это последствия того, что там слезла краска, рыжики на самой краске.

Забрал сиденье, так как мое водительское было разодрано, я нашел сидушку в хорошем состоянии, сейчас сниму ткань, поставлю на место своей. (Фото позже).

10.11.2017 - Ночью, возвращаясь с сиденьем в 00:30 возле дома у меня порвался приводной ремень на генератор...
12.11.2017 - Я решил заняться заменой ремня на новый. 

Старый ремень, прошел 12.500 т.км.

Скрытое Вложение

Также я приобрел, правда уже давно, некоторые полезные вещи, которых не хватало.
1. Зеркало заднего вида (пассажирское) с подогревом. Т.к. до этого там стояло без подогрева, я думаю по причине того, что его разбили, а новое поставили - какое было.

2. Это кнопка заднего дворника в очень хорошем сосотянии.


Вот как-то так прошли мои выходные. Сейчас жду, когда приедут новые диски, как только заберу - будет фото.

Что-то маловато ремень прошел до такой степени износа. Перетягиваешь?

я бы проверил генератор еще, в одной ли плоскости он стоит.

Что-то маловато ремень прошел до такой степени износа. Перетягиваешь?

я бы проверил генератор еще, в одной ли плоскости он стоит.

Ремень так мало прошел, потому что болт (который центрирует генератор) не закрутили одни очень хорошие специалисты, а я этот момент прошляпил, поэтому ремень и порвало.

я вот думаю, как оно поедет с Борбетами или даже с Азевами J9 на М40 ?
у меня Шницеры R15 весят они 8,2-8,3 кг и то на них толком не едет.
А так машин хорош. только покраску тут многие не пережили ) и небезизвестная дайтона тоже )
пороги видно, что придется делать, а там понеслось )

Хороша зараза!

я вот думаю, как оно поедет с Борбетами или даже с Азевами J9 на М40 ?
у меня Шницеры R15 весят они 8,2-8,3 кг и то на них толком не едет.
А так машин хорош. только покраску тут многие не пережили ) и небезизвестная дайтона тоже )
пороги видно, что придется делать, а там понеслось )

Не понял про пороги, это про дайтону рассказ?)

Просто на этом туринге есть проблема, их две. 1) Это маленькая с ручку дырочка возле выхлопа на лонжероне, которая в ближайшее время уберется, и уже не будет этой проблемы, ибо труба отведена теперь от лонжерона. 2) Это после аварии дедушки, в 2009, ему тетка притерла жопу, ее доконца не вытянули, все никак руки дотянуть не дойдут.
Пороги тут очень и очень хороши, так же как и все оставшиеся элементы кузова, вот навесное - не знаю что с ним, на вид оно хорошее, по углам тоже, но как правило, гниет где-то внутри, пока этого не видно.
Кстати накладки на пороги - были сняты и промыты. Вот только сейчас одна сторона, которая на первой фотографии - в тормозных остатках и как ее очистить, ума не приложу, чем уже и не чистил...

У меня на драйве есть пост замеров, как она едет на R16 Aluett. Сейчас Азевы 7.5j 9j. - Название туринга там такое же, так что если будет интересно, можно найти.

Хороша зараза!

Благодарствуем.

Вчера одел зимнюю резину с Azev - фотки будут чуть позже.

не, про пороги это про твою ) под накладками их обычно нет. Если уж задняя дверь пошла, то пороги и подавно. И справа на пороге под передней дверью там уже что-то виднеется из-под накладки.

Ага, я на серой снял накладки и увидел внутреннюю часть порогов )))

не, про пороги это про твою ) под накладками их обычно нет. Если уж задняя дверь пошла, то пороги и подавно. И справа на пороге под передней дверью там уже что-то виднеется из-под накладки.

Ага, я на серой снял накладки и увидел внутреннюю часть порогов )))

Так я и говорю, что накладки снимались, и промывались мною. Под накладками все очень и очень хорошо, с двух сторон, ибо обшивка снималась внутри.

Проблема задней двери была в том, что с тополя на машину капал дождь под прокладку, защищая всю машину от сырости, но стекая на багажник, поэтому багажник я меняю.  А на фотографии, что виднеется, это "бомбовая" перекраска машины, краска слезает с машины, ЛКП на крыше уже почти нет. Так что за пороги я даже близко не переживаю, она спокойно домкратится во всех местах.

Ладно уговорил, хоть я и не сильно поверил )
А про пороги надо начинать с того, что машину за штатные места дамкратить нельзя )

Ладно уговорил, хоть я и не сильно поверил )
А про пороги надо начинать с того, что машину за штатные места дамкратить нельзя )

Да, выковыривать домкрат из порога - не лучшее времяпрепровождение))))

Ладно уговорил, хоть я и не сильно поверил )
А про пороги надо начинать с того, что машину за штатные места дамкратить нельзя )

Ну, мое дело сказать, как оно есть, а остальное уже на усмотрение других, цели выставить туринг в красоте никогда не было, поэтому, говорю как есть, не скрывая.

Видел сарайко в живую , неплохой и с кондеем, эхх (мячта кондей)

если в него вложить денег (по меркам студентов множко) то будет лялька...

Видел сарайко в живую , неплохой и с кондеем, эхх (мячта кондей)

если в него вложить денег (по меркам студентов множко) то будет лялька...

Спасибо, надеюсь про студентов - это не камень в мой огород

посмотрим посмотрим......

я сам когда то таким был....

посмотрим посмотрим......

я сам когда то таким был....

Просто там, где деньги проблема - не мой случай, чтобы в плотную заниматься турингом, хочу сначала поджопник. А он требует ~700к.

Ох, что-то давно я тут ничего не обновлял. Времени в обрез, поэтому пора наверстать!

Изменений было достаточно.

1. Долгожданные диски теперь со мной. Машина ездит на них уже 2 месяца.

2. В один день, у меня машина начала морозить мне мозги, ее дрегало, она не набирала скорость, пока педаль не нажималась в пол, стреляла, грешил на топливный насос, поэтому пришлось его заменить.

Поменяли насос:

• Старый насос ужасно сильно гудел, просто нереально — новый соответственно так не делает.
• Появились наконец-то низа, не зря говорят, что от топливного насоса много чего зависит.

Скрытое Вложение

Как выяснилось позже, проблема с работой двигателя не исправилась.

3. Замена датчика коленвала, двойной вут е65, сайлентблоки е36 м3, насадки и личинка багажника.

    Итак, проблемы с двигателем остались, решился на смену датчика коленвала, потому что по поведению это было похоже на него.
В последствии станет ясно, что это не помогло.
К сожалению фотографий нету.

Двойной вут от е65

Напрягала пустая педаль тормоза, хоть у меня и не гонка, но тормоза полезны всегда.
Принял решение установить двойной вакумник от Е65
Педаль стала наконец-то отзывчивей. Доволен результатом. Первое время приходится привыкнуть, в жёсткости и реакции на тормоз, но потом привыкаешь и наслаждаешься тормозами.

Скрытое Вложение

Сайлентблоки от М3

У меня были проблемы с моими сайлентблоками, решился на установку от Е36 М3, без смещения, результат как ожидалось — колесо стоит намертво, никуда его не болтает. Вообще к замене подходил из-за того, что при торможении било руль, подумал именно на сайленты, но видимо это тормозные диски, может я их перегрел… 

Скрытое Вложение

Насадки и замок багажника

У меня была проблема с личинкой багажника, она не открывалась с цз, и нормально не поворачивалась, в один момент мне пришлось ее открывать отвёрткой…(да-да варвар, не смог перебрать), нужно тогда был очень отсек багажника. Установили в итоге новое, теперь багажник открывается как должен!
Также, наконец-то высадки встали на своё место.

Скрытое Вложение

4. Редуктор с блокировкой 188 ТИП 4.47.

Да-да-да, больной на голову, с число 4.47, но мне нравится, я на дальняк езжу очень редко, на расход мне плевать, а в городе хочется, чтобы м40 хоть как-то ехал. В крайнем случае элемент блокировки можно переставить в другой редуктор.
Так как я давно искал редуктор с блокировкой, я частенько смотрел всякие объявления, пока в один день не попался ОН!

Скрытое Вложение

S4.47 тип 188 (широкий).
У меня сейчас стоит редуктор 4.27 тип 162 (тонкий), я особо не заморачивался поиском широкого редуктора, но раз он сам пришел ко мне, почему бы и нет? Редуктор еще не установлен, все никак руки не дойдут его почистить, собрать и поставить.

5. Перешил свой MT2.

Ну и напоследок самое приятное 

Скрытое Вложение

На данный момент, заменил в машине еще высоковольтные провода об этом чуть позже, а также собрал комплект идеальных кнопок с рисунками! - Осталось рычаг включения света купить.

Сейчас она почищена и установлена в машину!

круто че )))

  Спасибо!