Тема: [Киров] Е30 1.8АТ ПП седан карб под дрифт проект

Всем привет, моя первая авто это Е30. По этому спустя долгие годы, я захотел себе еще одну игрушку ) Есть свой сервис, сейчас у нас есть специалист по настройке не стандартных авто.
Будет приводится в божеский вид, проварка и исправление косяков, покраска, переход на механику, переход на инжектор J5 с настройкой он лайн.
Уже заказал шкиф под январь, не охота морочится с изготовлением. И ручник.
Есть куча вопросов, вот так она выглядит сейчас

Что это за редуктор? 188? Редуктор на АКПП и МКПП отличаются? Надписи какие то есть, но они сгнили.

Как и второй редуктор, досталось еще 2 МКПП одна ZF вторая Getrag.
Какую лучше поставить?
Руль от 30?
И генератор родной? Или колхоз?

Ищу Впуск с рампой и регулятором давления.
Комплект перехода под задние дисковые тормоза
Генератор по мощнее, купил 75 акум, что бы на летнюю 30 встал потом.
И еще вопросы, голова карбюраторная и инжекторная отличаются сильно? В плане клапанов и впуска
ЗЫ Автомат и все необходимое продается комплектом, какую цену по просить?

Генератор от москвича .
Походу задняя балка "колхоз"

ет ваще пердестс ) руль норм пойдет. такие вроде еще на шестерки e24 ставили.

Это не колхоз, редуктор с балкой как и руль и одна задняя фара от 5 Е28, или чего то подобного, ступица на 5 болтов. А коробки эти встанут на 30? Они от 30? )
Коллеги помогите с вопросами, кто гуру тридцаток.

Выглядит печально... но если приведешь в порядок, то респект огромный)

Вот моя летняя Е30 ) Куплена готовым проектом

С ней еще отдали бампера самодельные, такие вроде ничего, как считаете?
Купил нормальный генератор. Теперь заводится с ключа, но бежит антифриз в салон из печки, еще не разбирали.
По МКПП, Getrag подходит по креплениям. ZF не подходит.
По мотору стоит низ от 2 литров Е21, бошка обычная 1.6-1.8, голова от 2 литров тоже в комплекте. Будем менять, когда на покраску встанет.
И еще вопрос, бывает ли впуск в природе на М10 2.0 под инжектор.