Тема: [Москва] E30 324d'87 НекроТрахтор

Всем привет, товарищ с е34 клуба посоветовал зарегаться здесь т.к. тут тепло и лампово )
Что ж, посмотрим, с моими подвигами и ведрами можно ознакомиться тут:

http://www.e34.su/forum/topic/69666-ugolok-narkomanii-bmw-e32-heavy-metal-barzha-ruchnoi-sborki/

и тут:

https://www.drive2.ru/r/bmw/736701/
https://www.drive2.ru/r/bmw/567322/

В общем, уже тертый и обтесанный.
Один раз видел Тарика и его кабрик )

Но мы тут не  радии этого, форум же профильный

Моя девушка недавно получила права и мы купили ей Е30. Кстати, давал клич тут на форуме, были пара предложений, но ваще стремных, и в целом все машины, что я смотрел за такой бюджет были настолько всратыми, что волосы на жопе шевелились ( не только на жеппе  )

Но тут я увидел совсем не мертвую Е30 в трейд ине в люберцах, стороговался до 60к, вся вообще комплектная, не слишком гнилая, на удивление ровная, дыр нету, всё поправимо без болгарки и сварочника )

У неё было 2 владельца:

с 98 по 2001

и с 2001 по 2016

Всю жизнь гоняла в Белгороде. Хз как тут оказалась )

Расшифровка VIN:

========================================
Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: WBAAE110000882097
Код типа авто: 1511
Модель: 324D (EUR)
Серия (Е/F/R): E30
Серия: 3
Тип кузова: Седан
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 4
Тип двигателя: M21
Объем двигателя: 2.40
Мощность: 0 (0 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: MECH
Код краски: 185 — COSMOSBLAU METALLIC
Код обивки: 1985-11-13
Дата произ-ва: 0882097 1511 185 0252 3'

S215 Гидроусилит.руля в зав.от част.вращ.
S300 Центральный замок с противоугонным устр.
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S351 WAERMESCHUTZGLAS BRAUN, RUNDUM
S915 Отсутствует консервация наружн.облицовки

Не работают дворники и печка, а больше ломаться нечему

 

 

 

 



Домой сама не доехала ) Сломались дворники, а ехать без них сегодня и на лете было страшно )))

Перед покупкой был уговор, что я научу девушку пинать машину, а она сама будет всё делать, так и произошло. Сегодня начали разбираться с неисправностями

Общий вид подкапотки меня очень приятно обрадовал, всё на своих местах, даже кожухи фар!





На дворниках сохранились оригинальные колпачки, которые закрывают гаечки, на самих втулках оказались пластиковые колпачки, которые закрывают гайки на 22! Иииии!111 Вокруг втулок сохранились жестяные кольца, я правда хз зачем они нужны, но это же круто )

Кстати, сам почти ничего не делал, уговор есть уговор )





Пояснил за работу с гайками и немного за электрику

Итак, причина нерабочих дворников:

/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS81QldiY21IMmRGUQ==

Ищу трапецию и моторчик, фишка вот такая, это наверное должна быть самая древняя трапеция, из всех, что ставились на е30



Для того, что бы вытащить трапецию пришлось снимать моторчик печки, заодно решили проверить его

/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS9jQTd3X2FUWThVSQ==

Даже не издает посторонних звуков, крыльчатка не люфтит, выходит, либо плюс/минус где- то теряются, либо крутилка из салона не работает, может ещё игла, или ёж, я хз чё тут в е30 ) Но заприметил где он, правда хз как его тестить

Трапеция всё равно не хотела выходить т.к. упиралась в пластиковый корпус моторчика, я так понял там надо открутить гайки с 4х шпиллек и как- то спихнуть конструкцию вниз, что бы была возможность вынуть трапецию и засунуть другую







Почему- то очень мало реле, я так понимаю это связанно с барабанностью машины





Кароч, ищем трапецию с моторчиком. Может если будет- возьму салонную проводку печки

Машина второго перехода,а документы с номером 1985 года! Где-то,что-то меняли.(Ржавчина,еще какая-то на стойке не здоровая)

Машина второго перехода,а документы с номером 1985 года! Где-то,что-то меняли.

Угу, и гидрача нету, нигде никаких заглушек и следов его пребывания, однако осмотрел планку с вином, никакого палева не увидел, в общем- то пофиг )

Планка вин-номера с первого перехода, с выступом под вин. Если на первом переходе перед рестайлингом были рамки без выступа, то на втором от первого - крайне маловероятно.

Планка вин-номера с первого перехода, с выступом под вин. Если на первом переходе перед рестайлингом были рамки без выступа, то на втором от первого - крайне маловероятно.

Не совсем понял, объясни плз

Не совсем понял, объясни плз

Форма рамки.

если ее без лишних вопросов перерегистрировали в гаи, то хрен бы с ней, с этой рамкой))

Какие люди и Бэз охраны, трапецию Бэз моторчика могу задарить, с виду аппарат норм, но на сколько сильно надо любить свою даму чтобы она ючилась ездить на дизельной е30 вопрос......

кстати да на учет поставили ??

если ее без лишних вопросов перерегистрировали в гаи, то хрен бы с ней, с этой рамкой))

кстати да на учет поставили ??

Это ещё предстоит, но я всё осмотрел, всё родное, следов вмешательства нету



Не хочу ехать ставить её на учет на эвакуаторе, а что бы сделать всё по людски- надо привести её в чувства, у нас ещё 8 дней, за этот срок надо расправиться с дворниками и печкой и успеть доехать до гаи.

Какие люди и Бэз охраны, трапецию Бэз моторчика могу задарить, с виду аппарат норм, но на сколько сильно надо любить свою даму чтобы она ючилась ездить на дизельной е30 вопрос......

Привет. Если так ставить вопрос, то можно сказать и наоборот, как надо любить е30, что бы дарить девушке в качестве тренажера.
С другой стороны, если она научится ездить на этом и не убьется зимой, то потом сможет гонять на любой технике. Плюс дизель кушает очень уверенно, налог маленький, страховка смехотворная, как не посмотри, очень вкусно.
Е32 и Е34 не хотела т.к. слишком большие, жигулятор это жигулятор, ну его )
Куда выезжать? Спасибо большое!

Здесь я с тобой согласен, у меня супруга когда только заикнулась о правах сразу получила ответ мол научишся ездить на е30 зимой на летней резине аккуратно, тогда получишь маленькую красненькую машинку на автомате

после чего все желание сдавать на права у нее закончилось 

друган своей девушке для обучения вождению купил....... волгу 31105 с 406 ЗМЗ, правда ковыряется в ней сам....

Не совсем понял, объясни плз

Это ещё предстоит, но я всё осмотрел, всё родное, следов вмешательства нету


Не хочу ехать ставить её на учет на эвакуаторе, а что бы сделать всё по людски- надо привести её в чувства, у нас ещё 8 дней, за этот срок надо расправиться с дворниками и печкой и успеть доехать до гаи.

Рамка лобового у тебя от ПП, а машина ВП
Как писали выше ПП имеет выступ где вин
И по вину она 85года, а ВП пошел только с 87

Рамка лобового у тебя от ПП, а машина ВП
Как писали выше ПП имеет выступ где вин
И по вину она 85года, а ВП пошел только с 87

А по докам 87го :О
Ну это как всегда с бнв )

Попу могли и переварить под ВП

Кстати если что Ла и переходной может быть

Кстати если что Ла и переходной может быть

А что такое ла? и что за переходы? рестайлинги?

Кстати да она может быть переходной

Это типа как на е34 в сентябре, по моему, 93го когда был недорестайлинг и шли тачки с узкими мордами, но уже с зеркалами на ножке и ванусами?)

Хрен его знает но похоже на правду

Вся машина ВП, не только жопа. Факт колбасы на лицо, никаких "переходных" в 85ом не было.
По вину "Type code: 1511" это кузов дорестайл.

Ждём постановки на учёт ......

Вся машина ВП, не только жопа. Факт колбасы на лицо, никаких "переходных" в 85ом не было.
По вину "Type code: 1511" это кузов дорестайл.

+ вот про это я и говорю

Ждём постановки на учёт ......

Если гайцы не будут пробивать вин то и нет повода докапываться, по докам 87 и выглядит на 87.

Теперь сыкатно ( ну ничего не поделаешь, сегодня страховку делаю и в гаи как всё подберу