Начал капиталить M50B25, столкнулся с проблемой мертвых масляных форсунок, похоже пружинкам пришел конец.
Глянул цены - за штучку ломят от 1200р. Нашел несколько вариантов, предлагаю рассмотреть все и выяснить оптимальный:
1. Новые маслофорсы - 1200р. за штуку - овер 7к за комплект - дороговато
2. Маслофорсы от тазов - сверление блока и доработка самих форс - колхоз
3. Заглушки отверстий под форсунки - ухудшение охлаждения поршней - перегрев поршней(?)
4. Оставить старые - падение давления масла на хх (?)
По первому и второму все разжевано, а вот насчет 3 и 4 хотелось бы узнать, настолько ли страшны последствия, или можно безболезненно применять?