Тема: задний амо болтается - че делать?

500))))))))))

не понял, что ты энтим пытался сказать?

не принимай близко, эт у меня 500 пост был

Флудер!

Только бери "Саксо" (не помню как лотиной пишиться, кто знает поправте)

SACHS ?

или LM

Lemforder ?

Не Польшу и не КЕтай!

м-дас, постараюсь

Я делал на домкрате. Сперва открути нижний болт аммортизатора, не помешает заранее его залить WD40. Потов две верхние гайки из багажника. Все, аммортизатор окажется у тебя в руках, ну дальше как опору снять разберешься. Одному будет проблематично поставить аммортизатор, т.к. амморт вставляется снизу, а прикручиваетсяч из башажника.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5vYXZ0by5ydS9ibXcvaW5mb19ibXczL3hvZGEvMjQxMS5odG1s

а что за детали №8 и №9
как-то не понятно к чему они на картинке
а с резьбой идет №6 или №7 - что из них скручивается со стойки?

резьба на опоре 7. Этой резьбой крепится опора с аммортом к кузову, опора к амморту крепится гайкой 13, резьба на штоке амморта. 8 и 9 идут взборе с опорой

Только бери "Саксо" (не помню как лотиной пишиться, кто знает поправте) или LM

Не Польшу и не КЕтай!

предлагают FEBI, говорят что немецкого пр-ва. Стоит брать? кто ставил?

Брал стойки стабилизатора Febi, застучали через 1000км

Брал стойки стабилизатора Febi, застучали через 1000км

стоп. стабилизатора, это не амортизатора! или это намек на общее качество и ходкость FEBI ?

Намек на качество Febi или на чесность хозяев магазина. Во всяком случае в том магазине больше ни чего не покупаю, Febi тоже не покупаю.

с Феби имел дело с помпой и с термостатом. больше не хочу нафиг. чуть мотор не угробил. когда брал новую помпу и спрашивал Феби - не рекомендовали даже при том, что они дороже Рувиль были.
Феби это только упаковщик. что они там напакуют - хрен их знает.

понятно, значит феби лучше не брать...
будем искать другое, напр.Лемфордер

к чему могла привести долгая езда с поврежденой опорой заднего амо?
ничего не мог разбить\нарушить, что еще стоит глянуть при замене раз туда полезу?

да нечего там разрушать. только если ржа чашку кузова не сожрала.

По-моему, судя по фоткам - отсутствует тарелка 6 и амо выбил резинку опоры. (осмотри/сфоткай опору амо со стороны улицы)

Тарелки 6 и 10 - важная деталь, продаются ОТДЕЛЬНО, опора - это только 7.
Полезны также детали 4, 5, 10 - иногда они сломаны-потеряны. Продаются тоже отдельно.

По-моему, судя по фоткам - отсутствует тарелка 6 и амо выбил резинку опоры.

почему ты сделал такой вывод?
там ничего (с нижней части) не вылазит над чашкой при нажиме - только шток амо с тарелкой 12 и гайкой 13 поднимаются на 1.5-2см, вся остальная система остается неподвижной на месте вместе с чашкой. в любом случае спасибо, обращу внимание, но приведи доводы своего мнения плс.

и все-таки, где должен располагаться корпус чашки между какими деталями в сборе? (только 11,12 и 13 ставятся сверху? все остальное заносится снизу чашки?)

По-моему, судя по фоткам - отсутствует тарелка 6 и амо выбил резинку опоры.

почему ты сделал такой вывод?
там ничего (с нижней части) не вылазит над чашкой при нажиме - только шток амо с тарелкой 12 и гайкой 13 поднимаются на 1.5-2см, вся остальная система остается неподвижной на месте вместе с чашкой.

Не уверен, что правильно тебя понял.
Резиновая часть опоры зажата между нижней и верхней тарелкой (6 и 12) гайкой 13. Шток вместе с тарелками двигается чуть-чуть вверх-вниз в пределах упругости резинки.
Судя по фотке, резинка целая и на месте, а шток вылез настолько, что она должна была вылезти из корпуса опоры и стать полностью видна. Но т.к. она этого не сделала, я делаю вывод, что нижняя тарелка отсутствует или развалилась, и шток относительно свободно вылез наверх сквозь резинку опоры, насколько ему хочется.

и все-таки, где должен располагаться корпус чашки между какими деталями в сборе? (только 11,12 и 13 ставятся сверху? все остальное заносится снизу чашки?)

Металл кузова - между 7 и 10. У меня 10 нет, может и не было, но скорее потеряли.
Когда амо давит опору вверх, она упирается в кузов всей площадкой, а когда тянет вниз - только площадью гаек и шайб под ними, для этого туда подкладывается 10.

Судя по фотке, резинка целая и на месте, а шток вылез настолько, что она должна была вылезти из корпуса опоры и стать полностью видна. Но т.к. она этого не сделала, я делаю вывод, что нижняя тарелка отсутствует или развалилась, и шток относительно свободно вылез наверх сквозь резинку опоры, насколько ему хочется.

идею твою понял - спасибо!
такой вопрос - разве тарелки (а главное тарелка №6) имеют резьбу, чтобы держаться твердо на штоке?? если нет, то они служат просто упорами сверху и снизу соответственно, т.е. дальше нее не должно идти сквозь опору

что удерживает нижнюю тарелку 6 снизу ? (как это делает гайка 13, держит верхнюю сверху)

Металл кузова - между 7 и 10. У меня 10 нет, может и не было, но скорее потеряли.

понял, спасибо - у меня тоже нет 10 :\ это на фоте видно,  причем на другой чашке ее тоже нет!
поэтому и вопрос где корпус чашки - должен ли я найти 10 снизу...

Когда амо давит опору вверх, она упирается в кузов всей площадкой, а когда тянет вниз - только площадью гаек и шайб под ними, для этого туда подкладывается 10.

извини, тут я с тобой пока не соглашусь - судя по рисунку отверстие детали 10 больше чем диаметр тарелки или хотя бы сравнимо, это говорит о том, что 10 не предназначена для упора в нее тарелки - слишком мало пятно упора имха

и еще маленький вопросик - когда все собрано и машина стоит должно ли быть видно шток в просвет между 1 и 5 ?
вообще как 5 и 1 взаимно соориентированы - 5 насажено на 1 почти полностью?

такой вопрос - разве тарелки (а главное тарелка №6) имеют резьбу, чтобы держаться твердо на штоке??

Резьбы у тарелки нет. У нее посередине дырка с диаметром как у резьбовой части штока, а дальше у штока бОльший диаметр, и поэтому она не сползает вниз по штоку, а шток упирается ей в резинку опоры.

если нет, то они служат просто упорами сверху и снизу соответственно, т.е. дальше нее не должно идти сквозь опору

Ну да. А у тебя идет. К чему и клоню.

судя по рисунку отверстие детали 10 больше чем диаметр тарелки или хотя бы сравнимо, это говорит о том, что 10 не предназначена для упора в нее тарелки - слишком мало пятно упора имха

Возможно, я туманно выразился. 10 служит как шайба, подкладываемая под гайки опоры (только гигантская и сложной формы), чтобы гайки не вырвались вниз вместе с опорой (кузов, конечно, не картонный, но все же). Возможно, это опциональная деталь - по-моему, она редко у кого есть.

и еще маленький вопросик - когда все собрано и машина стоит должно ли быть видно шток в просвет между 1 и 5 ?
вообще как 5 и 1 взаимно соориентированы - 5 насажено на 1 почти полностью?

Шток видно не должно быть даже на вывешенных колесах. Иначе при езде по грунтовке ты наберешь песка внутрь пыльников и амо гитлеркапут. Но это тебя не должно беспокоить, если у тебя нет колхоза вроде амо и пыльника от другой машины или необычных рычагов.
Насажено почти полностью? Ну, под пыльником не видно. Как насело, так и насажено

я опоры рувиль брал и вообще решил не парится и взял все детальки, что на фото)))

Амо м/о и одному без проблем поменять - сначало прикрутить его к уху рычага, затем к стакану.

Febi, Optimal - фирмы немецкие, но качество не вах. Хотя и мне точно также говорили, что раз немецкие, то хорошие, особенно если таковые имеются в наличии)

рассмотрел я амо снизу чашки. опишу по памяти шо увидел,фоты показать щас нет возможности. нижней тарелки не заметил,а устройство там такое. защитная трубка 5 сверху закрыта крышкой впрессованной в трубку (может это 6 а может само устройств трубки). из нее наверх видно выходящий шток амо (раньше думал что это между 1 и 5 - сорри).видно низ детали 7 - круглый ее центр мягкий-резиновый и два кругляшка по бокам-основания болтов на которые накручиваются гайки 11.
причем вид этот одинаков! с обеих сторон - там не просматривается тарелка 6

еще раз осмотрел верх штока что выпирает вверх. под верхней тарелкой мягкое-резиновое.значи опорный резиновый сердечник с резьбой все-таки вырвало - буду покупать новую.
по поводу нижних тарелок - полный аут :\  даже представить себе не могу как они там могут стоять - получится как юбочка - не логично с таким смыслом.

поставил новую опору (в старой напрочь вырвало металич втулку с резинкой) - поверение машины на неровностях\кочках стало совсем другим - теперь не шарахается в сторону (сейчас уже понимаю почему), а держит ровный курс, ехать стало намного проще!

1. резьбы в опоре во втулке нет!
2. нижних тарелок тоже нет - их заменяет выступ на штоке амо.

всем спасибо за помощь!
С ВАШЕЙ помощью получилось все сделать легко и быстро

нижней тарелки не заметил,а устройство там такое. защитная трубка 5 сверху закрыта крышкой впрессованной в трубку (может это 6 а может само устройств трубки).
2. нижних тарелок тоже нет - их заменяет выступ на штоке амо.

А что у тебя за амо? У меня вот стояли амо Monroe, у них трубка-пыльник и что-то вроде нижней тарелки тоже были как бы в одном флаконе.
И с ними была такая история. Приехал я в МАДИ чиниться, а мне говорят - задние опоры амо оторваны. Поменяли. Приезжаю снова чиниться - главный сервисмен залезает туда же с фонариком и говорит - "а где тарелка?". Я ему - "а я знаю? спроси у своих сервисменов" - и мне поставили эти тарелки.

еще раз осмотрел верх штока что выпирает вверх. под верхней тарелкой мягкое-резиновое.значи опорный резиновый сердечник с резьбой все-таки вырвало

В опоре есть резиновый сердечник с резьбой? По-моему "сердечник" металлический, и без резьбы.

В общем, у меня есть опасения, что ты собрал все как было, только с новыми опорами, и этот "выступ" снова упирается не во всю резинку опоры, а только в центр, где "сердечник", и этот сердечник снова скоро оторвется.

А что у тебя за амо?

хз. когда снял забыл его обтереть дочиста и прочитать что на нем могло быть написано
если бы надпись бросилась в глаза - прочитал бы. может он вообще не маркированный...
стоп. - может это корпус стойки, а амо где-то внутри установлен и торчит из нее стержнем с выступом и резьбой?
он синего цвета, предполагаю что амо газовый - с правой и с левой стороны машины задние стойки одинаково укомплектованы... посжимал-разжимал, вроде ок, и установил на место.

В опоре есть резиновый сердечник с резьбой? По-моему "сердечник" металлический, и без резьбы.

о резьбе был совет тут /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTUwMzkubXNnMTk5MzMzI21zZzE5OTMzMw==
оказалось, что это не так на самом деле, и там резьбы НЕТ.

В общем, у меня есть опасения, что ты собрал все как было, только с новыми опорами, и этот "выступ" снова упирается не во всю резинку опоры, а только в центр, где "сердечник", и этот сердечник снова скоро оторвется.

хз. может действительно эти нижние тарелки уже давно до меня потеряли... и нуно другие поставить...
только срабатывать они начнут только где-то после 1см хода штока или больше
а в обычном ненагруженном режиме тарелка просто будет висеть без дела грязь собирать

Abra, мог бы ты показать как оно у тебя установлено?

когда я покупал опору, то поинтересовался, как эта опора держится снизу - и мне этот знаток-продавец рассказал как и что там упирается, я по памяти восстановил свою картинку стойки в месте опоры - картинки совпали. теперь я понял, что амо упирается в опору выступом на штоке (до того я видел это неровности но не думал, что так конструктивно задумано самим амо)
хотя может тарелка там и не помешала бы на всяк случай время покажет