Есть два варианта - один с одной дудкой, крепится где-то за ноздрями, встречается на машинах с бедными комплектациями, в этой версии насколько я знаю проводка имеется только на одну дудку. Вторая версия на топовых машинах, имеется две дудки, крепятся кронштейнами на лонжероны, сами дудки находятся при этом под полками лонжеронов, где-то за противотуманными фарами. На правую сторону проводка выходит от пучка идущего на фары, обе проводки проходят под полку лонжерона непосредственно в районе дудки. Проводку, если она живая, можно узнать по чёрным резиновым колпачкам на клеммах.
