Тема: Вопрос по вкладышам BMW M20B20

всем здравствуйте у меня такой двигатель M20B20 снял шатунные вклвдыши 0, 50 они чуточку начали краснеть, точить коленвал не хочу , хочу поставить такие же новые,шея на коленвале вроде норм, я слышал что есть владыши еще и ремонтные по цветам , увеличение на сотые, как мне выбрать и где найти?

Найти по каталогу. Экзист например. Можно прийти в магазин и узнать каталожный номер у них. Замки ещё разные. Если что, есть комплект Autowelt Вкладыши коренные MS-50000 (с одним замком)

А по уму коленвал надо померить и решать уже точить или нет.

всем здравствуйте у меня такой двигатель M20B20 снял шатунные вклвдыши 0, 50 они чуточку начали краснеть, точить коленвал не хочу , хочу поставить такие же новые,шея на коленвале вроде норм, я слышал что есть владыши еще и ремонтные по цветам , увеличение на сотые, как мне выбрать и где найти?

  если там медный цвет значит колено точить точно! и у тебя последний ремонт под 0.75 уже не точат

подскажите у меня 318I был двигатель м40в18 он лег полностью, хочу поставить в место него м20в20 джетроник , какие могуть быть проблемы с установкой за коробку что там что то с кулисой не так будет я слышал еще что не так есть коробка с 520 подойдетли она, а как там на подушки станет? и радитор получится родной оставить?

я слышал что есть владыши еще и ремонтные по цветам , увеличение на сотые, как мне выбрать и где найти?

я не знаю какие размеры в авто, но в мотике в свое время подбирал следующим образом: есть специальные пластины, называются пластигедж. Между коленом и постелью должен быть зазор, в инструкции он указан. Разбирается колено, приклеиваются пластинки, после чего колено ставится обратно и притягивается требуемым моментом. Потом обратная разборка, и специальной линейкой, что идёт в комплекте с пластинами, мериться, на сколько расплющило пластины. И уже исходят из этого выбирается требуемый размер вкладышей, обеспечивающих необходимый зазор. В моте, помнится, у меня две шейки потребовали иные вкладыши, чем остальные. Это если как надо, а не ставить всё одного размера.

Боюсь только вкладыши такие будут дороже, чем хорошее б/у колено с расточкой и новыми обычными вкладышами... )

А на счёт краснения мне чёт не понятно. Если это от температур - то там надо искать проблемы, а не просто вкладыши менять. Если это основа проглядывает, то там просто надо мерить всё - может там уже и колено на выброс.

Вить, краснение, это значит что уже медная подложка начала выявляться. С таким износом "вроде колено нормальное" уже не прокатит - только измерение микрометром. ДА и вкладыши +0,5, это однозначно уже хана колену.
Ну и тулить вместо М40 М20Б20 на Джетре - менять дрова на дрова и приобретать гимор себе за свои деньги. Ну куда ещё не шло Мотрон на него накинуть. А с Джетроном - нунахрен.
ЛИчно я когда сваповал М10 на М20 стразу накинул на него Мотрон и горя не знал, пока мне его не убило палёным маслом. Правда теперь от него комплект Мотрона валяется в гараже. )))

Ну я и говорю, что скорее всего колено на выброс...