Тема: [Санкт-Петербург] Как перебрать ГТЦ?

Доброго дня, Уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста по поводу разборки Главного Тормозного Цилиндра.
Предистория: ГТЦ не даёт жижу на передние контуры. С задним всем ок, на перед не выдувает и не засасывает. Был приобретён ремкомплект. НО: при разборе гтц запнулся буквально в самом начале. Там стоит стопочное кольцо, но без усиков. Нашёл выемку под инструмент во внутреннем углублении для кольца. Чем только не пытался, результат нулевой. Кольцо по периметру крутится (вопрос с закислённостью отпадает). Пружина внутри выжымается.

Может есть какая-то хитрость или специфический инструмент?

И по этой же теме вопрос второй: начал поглядывать в сторону нового. В наличии есть для ВП (87-91гг), у меня 84г. В магазине пояснили что по каталогу отличаются значения в мм. 22,05/19,05 для ПП против 22,36/17,45 мм для ВП. Кто знает что это за параметры? Встанет ли ГТЦ от ВП на ПП? И ещё есть подозрения что гтц колхоженный, может кто пояснить как понять от Bmw вообще запчасть или от ИЖа? 

Заранее, большое спасибо!

Я считаю, что 2700 рублей за новый FENOX не стоят всех этих терзаний и рассуждений.
Возьми свой VIN, забей его в ELCATS и купи то, что тебе нужно.
Но только у тебя проблема-то не в одном ГТЦ. У тебя еще тормозуха засрата маслом. Потому что непроходимость ГТЦ у тебя из-за распухших манжет. А манжеты как раз распухают из-за загрязнений жижи.
Так что настоятельно рекоментую промыть всю систему и только после этого ставить новый ГТЦ.

Там проще некуда,просто нужно 3 руки.
Обматываешь скотчем поверхность штока,потом 2 отвёртками крест накрест сдавливаешь стопор и в щель шило суёт 2 чел и вынимается всё.Обматывать шток это для того чтобы отвёртками не запороть зеркало металла где сальник гоняет.