Тема: [Ульяновск] Тахометр и Экономайзер

Свап е30 м10б18 на м52б28 е39 ЭБУ MS 41.0 ...
От салонной косы разъема с101 9 и 8 пин идут на тахометр и экономайзер, эти 2 узла работают только в паре, с этим все понятно, только я не могу найти нигде распиновку ЭБУ MS 41.0 , что бы скрестить эко и тахо с приборкой е30... Может есть у кого распиновка или может кто то в силе подсказать, тыкнуть пальцем? Буду очень благодарен... По сути это уже последнее, что надо сделать, все остальное я наладил, скрестил... Буду очень благодарен

https://cloud.mail.ru/public/4UF7/jZ8ABk8rk
етм , там всё есть

зачем мне на не русском? там ничерта не понятно

вообщем дело обстоит таким форматом - нашел распиновку разъема х6021 где пин 6 идет на сигнал TD тахометра на панель приборов и пин 7 сигнал TI на экономайзер... на панели приборов е30 синяя фишка пин 7 тахометр, пин 11 эконометр, срастил их - тахо и эко не работают... у кого есть мнения на этот счет? кто может подсказать в чем косячина?

Хотел было подсказать по делу, но вот это как-то остановило:
 

зачем мне на не русском? там ничерта не понятно

А че жигу тогда не взял то? С таким подходом не надо в иномарку лезть.

А теперь по делу: распиновок эбу мс41 валом в инете поиск выдал сходу http://bmw-oldschool.ru/raspinovka-dme-siemens-ms-41-0/
36 пин мозгов это тахо. На дорестайле с м10 тахометра сигнал подходит к отдельному разьему. А сигнал эконометра (не экономайзера - он на карбюраторах бывает) берется с управляющего провода (масса) форсунки (любой из шести). Обычно коричневый с полосой по цвету. В мозгах это например 6 пин (управление форсункой первого цилиндра)

upd: а стопэ, увидел у тебя уже почти рестайл машина, и проводка ближек вп. Значит через этот разьем с101 все и запитаешь. номера я тебе все дал.
И научиться пользовать хотябы гугль чтоб было понятно то, что на иностранном написано. Многих проблем поможет избежать