Тема: [Msk] седан вп на м40

осмотрел седан на м40б18. 90 год, двиг родной, пробег на одометре 240 с небольшим (ага, да) птс оригинал 3 владельца, последний владеет чуть больше года.  чистейший перешитый салон, подозрительно идеальная панель. по внешнему виду - ухоженый черный армянский бетмобиль.

то, что смог узреть своим взглядом: подкапотка чистая, новая вискомуфта, по словам хозяина также недавно поменяны гидрики, запуск беспроблемный, на холодную работает норм, есть совсеем чуть-чуть колбасени, возможно какой-то из датчиков. в целом обслужена



за год владения: 2 мелких дтп, биты и сделаны переднее правое крыло, заднее левое с фонарем - пошпаклевано-покрашено, переварен правый карман со стороны бака. зазоры на месте. все выглядит пока что добро.

под капотом все наклеюшки на месте, под аккумом и предами норм. небольшая деформация на силовых только одного круглого отверстия с правой стороны.
 задние стаканы после переварки кармана у бака все вымазаны мовилями и мастиками, х что видно. нет поддомкратников. треснуты туманки, треснута решетка. здравые жизненные коцки  для тридцатилетней машины присутствуют.

в довес хозяин отдает новую решетку, фары зад-перед, все стекла кроме лобаша, ну и так по мелочи зч от первого перехода.

диски родные бмв, даже один колпачок остался.

цена за все объявлена - 150к.р., с выставлением музыки 140.

насколько адекватна цена (мне по внешнему виду кажется маловато) и какие замечательные сюрпризы могут ожидать при приобретении такого авто?

самого меня м40 устраивает, но окажется ли он беспроблемным (комментарии в стиле "м40 говно не едет" не приветствуются, мне норм).

в целом мне кажется, что это года на 2-3, потом внешка посыплется, ну и к движку вопрос, незнаком он мне, сам руками особо не чинюсь, до этого владел чудесными детищами отечественного автопрома, если только расходники и навеску перекинуть, грм поменять...

буду благодарен за дельные советы.

а какова цель приобретения ? поджопник на каждый день ?

а какова цель приобретения ? поджопник на каждый день ?

примерно. пробег не больше 1-2к в месяц у меня выходит.

если у кого есть телефон хорошего доктора, который новящевые идеи владения старым немецким авто лечит, поделитесь

- нужно убедиться, что это не "литовский" вариант, с переваренной рамкой. Ибо не гнилой седан с м40 внушает некоторые подозрения. "Родной" двиг тоже ничего не доказывает. Номер можно перебить, можно даже отпилить площадку от старого и приклеить её на "донора" (и так тоже делали ).
- по м40, главное это неубитый грм. дохнет он из-за забивания трубки, которая фигачит масло на распредвал. Соответственно, её нужно чистить при каждой замене масла (или менять на новую). + поменять ремень грм со всеми роликами. А так, м40 достаточно живуч

Гур и подключенный абс еще

- по м40, главное это неубитый грм. дохнет он из-за забивания трубки, которая фигачит масло на распредвал. Соответственно, её нужно чистить при каждой замене масла (или менять на новую). + поменять ремень грм со всеми роликами. А так, м40 достаточно живуч

это при каждой замене под крышку нужно заглядывать?

это при каждой замене под крышку нужно заглядывать?

Почистить или поменять трубку один раз, потом контролировать чтобы не забилось, масло заливать нормальное и менять почаще.
Можно еще собрать гибрид напихав в бошку от м40 потроха от м43, сильно облегчает жизнь мотору, но надо делать прямыми руками.

Про литовский вариант реально первым делом стоит проверять комплектацию по вин и планку. Спиленные и приклеенные номера двигателя тоже видел :}

Сам езжу на М40, в принципе для города норм двиг, соотношение расход/мощность приемлемая
.

- нужно убедиться, что это не "литовский" вариант, с переваренной рамкой. Ибо не гнилой седан с м40 внушает некоторые подозрения. "Родной" двиг тоже ничего не доказывает. Номер можно перебить, можно даже отпилить площадку от старого и приклеить её на "донора" (и так тоже делали ).
- по м40, главное это неубитый грм. дохнет он из-за забивания трубки, которая фигачит масло на распредвал. Соответственно, её нужно чистить при каждой замене масла (или менять на новую). + поменять ремень грм со всеми роликами. А так, м40 достаточно живуч

 
Речь идет о трубке которая смазывает распредвал?

Про литовский вариант реально первым делом стоит проверять комплектацию по вин и планку. Спиленные и приклеенные номера двигателя тоже видел :}

да и ладно с двигом, регистрации не помеха. скорей всего даже смотреть не будут.
лучше уж живой переклееный, чем мертвый в щи родной.

да и ладно с двигом, регистрации не помеха. скорей всего даже смотреть не будут.
лучше уж живой переклееный, чем мертвый в щи родной.

Согласен фиг с ним с двигателем, хотя у нас смотрят на его номер. Главное чтобы вин не переколбашеный.
Год выпуска и комплектация сходятся?

"Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 03.07.2018)
Статья 326. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства
 
1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства

А так да, фиг с ним)))
Если можно зарегистрировать ведро с другим двигателем вовсе не означает, что можно зарегистрировать ведро с двигателем у которого перебиты номера 

Если можно зарегистрировать ведро с другим двигателем вовсе не означает, что можно зарегистрировать ведро с двигателем у которого перебиты номера 
[/quote]
У меня вообще спилен, и ниче поставил 

Усе. Уехала к новому хозяину, пока сиськи мял.

Надо было брать. По описанию гуд. М40 неплохой мотор если за ним следить. Я видел как работает хороший м40. Бесшумнл и тягет хорошо м20 2 литра уезжает плсле 180 км в час. До этого идут вровень.