Тема: Центральные замки закрыло наглухо ))

Всем привет  !

E30 316i 1990 год седан )

Купил машину - через минут 10 закрыл себя в салоне нажав "пластиковый элемент" вниз на дверной карте водителя - всё . Чудом открылась передняя пассажирская . В итоге дома я задолбал и водительскую и она мне поддалась . В итоге - был заклинит "моторчик" в дверной карте водителя . Замена моторчика - не вылечила закрытый багажник и лючёк бензобака !! Предохранитель в норме (№27) на 25 ампер . Реле цз (в раёне водительской колонки) было заменено на проверенное и рабочее - толку никакого .

Для начала - есть метод которым можно открыть хотя бы багажник - без медвежатника и насилия в любой форме ?

Так же интересно - есть команда на центральном блоке цз (в раёне вод. колонки) - агрессивное открытие всех цз дверей ?)) Ну тоесть я что то замкнул - раз и все открылись ))

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,152167.0.html

Я там цвета проводов расписывал.Поклацай силовые открыть/закрыть на аккум (меняя полюсовку). Не поможет - поклацай центр. арест. Я думаю что они у тебя на арест встали...

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,152167.0.html

Я там цвета проводов расписывал.Поклацай силовые открыть/закрыть на аккум (меняя полюсовку). Не поможет - поклацай центр. арест. Я думаю что они у тебя на арест встали...

чтобы управлять актюаторами минуя родной блок (сняв его вообще) надо коммутировать белый и голубой.

чтобы управлять при помощи родного блока надо коммутировать на землю зелёно/ голубой и желто/ голубой.


для начала вот это попробую

чтобы управлять актюаторами минуя родной блок (сняв его вообще) надо коммутировать белый и голубой.

с эти поиграйся, нижнее не надо

голубой + черный это арест

Всё протестирую и отпишусь ! Благодарю !!!

Всё правильно по проводам мне подсказал , но у меня насмерть из-за простоя заклинило все моторчики цз (магниты) - к счастью залез через отдел для лыж .

Очень печально было заводские пломбы аккуратно срезать , но это лучше , чем сверлить замок .

Цз закажу , пластинку аккуратно поставлю - в общем доволен !)))

Всё правильно по проводам мне подсказал , но у меня насмерть из-за простоя заклинило все моторчики цз (магниты) - к счастью залез через отдел для лыж .

Тебе же человек написал - у тебя сработал "арест" - это блокировка моторчика. То есть тебе надо их разблокировать.

Почему такое произошло?! Вероятно что-то коротнуло.

Тебе же человек написал - у тебя сработал "арест" - это блокировка моторчика. То есть тебе надо их разблокировать.

Почему такое произошло?! Вероятно что-то коротнуло.

Начну с последнего ) Никаких что то не замкнуло , всё проверено . Проводка и центральное реле в адекватной работе !
 
Теперь пойми пожалуйста - какой может быть арест - когда во всех магнитах чуть ли не песок от пыли - их заклинило . Ими крайне редко пользовались ))

Начну с последнего ) Никаких что то не замкнуло , всё проверено . Проводка и центральное реле в адекватной работе !
 
Теперь пойми пожалуйста - какой может быть арест - когда во всех магнитах чуть ли не песок от пыли - их заклинило . Ими крайне редко пользовались ))

Зная конструкцию активаторов скажу - даже если их забить песком по самые уши, ты его сможешь открыть. Он конечно сломается, но откроется. Да и не забить его песком, если конечно машина не утопленник.

Зная конструкцию активаторов скажу - даже если их забить песком по самые уши, ты его сможешь открыть. Он конечно сломается, но откроется. Да и не забить его песком, если конечно машина не утопленник.

Вышлю тебе все шесть актуаторов - удивишься ))

Малыха не утопленник и не пожарник )))