Тема: Нужен специалист-электронщик в Кемеровской обл. (г. Новокузнецк)

Менял двигу М20В20 инжекторную (там монотроник или ЛЕ-джетроник), оставив старое навесное. Расходомер купил новый (контрактный Bosh).
Так вот его, расходомер, никто не может настроить ...
На холодную заводится, тарахтит как трактор, а как нагреется - глохнет и на горячую уже не хочет заводится... И мощи совсем нет - газу даешь - а она как копейка литровая едет...

тоже есть проблемы с электроникой, если найдется спец было бы замечательно

З.Ы. г.Кемерово

Дурацкий вопрос - если расходомер новый, то он значит и настроенный. Зачем там что-то еще настраивать?
Может еще в чем беда? Вот у тебя в подписи газ упомянут...

Да, газ был... его повыдергали весь уже....
Там еще у расходомера малость модификация отличается... вроде на один контакт меньше...
Чел, кот ставил, говорил поедет, но обороты чуть плавать будут...
Она поехала.. больше он браться за нее не хочет...

Там еще у расходомера малость модификация отличается... вроде на один контакт меньше...
Чел, кот ставил, говорил поедет, но обороты чуть плавать будут...

подозреваю что расходомер ты втулил от мотроника, там, по сравнению с джетроником, реально на один контакт меньше. и распайка разъема отличается. ты для начала определись что за система впрыска у тебя.

если мотроник - диагностика тебя спасет + газоанализатор.

а если таки джетроник - ищи этого умного типа, что тебе обещал что авто поедет.

у тебя считай неправильно включен расходомер.

А как тогда своими силами чайника, можно узнать, монотроник у мя, или жетроник???
двига была 206ED, а щас 206КА, но со старым навесным...
вин машины WBAAA310909771079

Расскажи нам номер своего расходомера (все цифры, какие найдешь).

Так вот его, расходомер, никто не может настроить ...

То есть у него уже отколупнули крышку и залезли внутрь, или только винт CO крутили?

Желательно, если ты нам покажешь фотки расходомера и двигателя, особенно шкив на коленвале спереди.

И еще поищи в бардачке мозг и расскажи нам, как выглядит его разъем или, лучше, номер на его корпусе.

PS: вряд ли мы тебе найдем специалиста в Новокузнецке, по-моему лучше назвать тему что-нибудь вроде "М20, замена двиагателя, новый расходомер, не едет".

узнать мотрон или джетрон можно :
1. по номеру мозгов если 0 261 200 152 или 0 261 200 172 то мотрон 1.1 и 1.3 соответственно. (при этом шкив коленвала имеет зубцы), клапан хх на 3 контакта
2. если шкив лысый, трамблера нет, вв провода выходят из крышки в торце головы и есть 2 датчика в кпп клапан ХХ тоже 3 контакта  - мотроник 1.0
3. если не пункт 1 и не 2 - то джетрон.

а самое главное -- на самом расходомере номер есть. Чего его до сих пор никто тут не видит???

вот по этому номеру в первую очередь и выясняется с какого авто запчасть.

А остальное проверяли : форсунки, давление топлива  ?
Люди. Надо бы статистику о взаимозаменяемости расходомеров на практике.