Тема: [Россия, Алтайский Край] Подскажите по поводу свапа м20б25

Доброго времени суток. Свап (если его можно так назвать) идет полным ходом, возникли вопросы.
1) Куда идут 2 провода после форсунок и датчиков охлаждения? (Motronic)
2) как лучше кинуть проводку на бензонасос?
3) какие форсы лучше под строкер б27
4) какой провод катушки + какой -, что подсказывает что чёрный - ))
5) какой топливный насос купить, цена качество
6)что за разьем рядом с щупом?

4) какой провод катушки + какой -, что подсказывает что чёрный - ))

Там клеммы разного диаметра, не ошибешься. Но вообще - да. Зеленый +12 от замка, а черный - минус от коммутатора (ну или мозгов)

1) Куда идут 2 провода после форсунок и датчиков охлаждения? (Motronic)

Вообще, из этой же косы выходит хвостик на клапан адсорбера. Какой цвет проводов-то?

6)что за разьем рядом с щупом?

Диагностика. Не обращай внимание, туда все равное нечего подключать. Это не ОБД...

2) как лучше кинуть проводку на бензонасос?

Расшифруй. Что не устраивает в стандартном подключении бензонасоса?

Вообще, из этой же косы выходит хвостик на клапан адсорбера. Какой цвет проводов-то?

Судя по разъёму диагностики это Мотроник 1.0, на нём нету адсорбера. точно сказать не могу, но предположу, что это уровень масла и давление масла. По крайней мере именно эти провода у меня идут после форсунок и ДТОЖ в моторной косе.

Расшифруй. Что не устраивает в стандартном подключении бензонасоса?

Мне не хотелось бы расковыривать всю косу и пускать предохранитель в блог предохранителей, думаю на прямки к зажиганию впаять через предохранитель

Вообще, из этой же косы выходит хвостик на клапан адсорбера. Какой цвет проводов-то?

Цвет проводов синий и зелено-белый(возможно цвет выгорел) А без адсорбера мотор будет работать в штатном режиме? (правильно понимаю, что это типо экология, фильтрация паров бенза)

Мне не хотелось бы расковыривать всю косу и пускать предохранитель в блог предохранителей, думаю на прямки к зажиганию впаять через предохранитель

А можете подсказать по точнее, они идет на датчик в поддоне или в датчик давления масла в блоке?

Мне не хотелось бы расковыривать всю косу и пускать предохранитель в блог предохранителей, думаю на прямки к зажиганию впаять через предохранитель

Впаивать что-то, тем более напрямик к зажиганию крайне плохое решение, тем более в БМВ.

А можете подсказать по точнее, они идет на датчик в поддоне или в датчик давления масла в блоке?

Ну у меня выходит от туда две ветви проводов - один коричнево какой-то на датчик давления, другие 3 на датчик уровня. В заднеприводных версиях на уровень два провода. Точнее по цветам сказать не могу - проводка упакована и спрятана а на фотке не видно. В принципе если у тебя салонная проводка от М10, то БСК нету и датчик уровня не нужен, просто найди датчик давления.

Мне не хотелось бы расковыривать всю косу и пускать предохранитель в блог предохранителей, думаю на прямки к зажиганию впаять через предохранитель

Нежелательно, конечно. Не хочешь расковыривать косу - не расковыривай. Пусти отдельный провод на насос. Но только поставь реле и для его активации используй штатный сигнал мозгов.
Иначе - повышенная нагрузка на контакты замка зажигания, повышенная пожароопасность. В общем лишние проблемы.

Цвет проводов синий и зелено-белый(возможно цвет выгорел) А без адсорбера мотор будет работать в штатном режиме? (правильно понимаю, что это типо экология, фильтрация паров бенза)

Оно самое, все верно понял. Ну на самом деле - у наших машин из экологии всего две приблуды: адсорбер и кислородник.
Правда на адсорбер идет пара проводов красный/белый + коричневый, но это я смотрю распиновку мотроник 1.3
Я не буду сильно упираться, тем более что Витя говорит - не должно быть адсорбера.

Оно самое, все верно понял. Ну на самом деле - у наших машин из экологии всего две приблуды: адсорбер и кислородник.
Правда на адсорбер идет пара проводов красный/белый + коричневый, но это я смотрю распиновку мотроник 1.3
Я не буду сильно упираться, тем более что Витя говорит - не должно быть адсорбера.

Снова приехал в гараж, снял старую изоляцию, не выгоревший цвет проводов, серо-зелёный кинул на масло датчик. Подскажите пожалуйста еще как разбирается блок предов и в правильное место ли подключил фишку которая идет с проводами гены (на уровень масла как я понял (которого у меня нет в салонной косе))

Хм... ) Ну вообще похоже да, что это у тебя на уровень подключается. Разъём по крайней мере правильный, на заднеприводных двухконтактный.

Вот для чего тогда второй провод в той части где датчик давляка - тут х.з. С той стороны больше ничего и нету на М20.

Хм... ) Ну вообще похоже да, что это у тебя на уровень подключается. Разъём по крайней мере правильный, на заднеприводных двухконтактный.

Вот для чего тогда второй провод в той части где датчик давляка - тут х.з. С той стороны больше ничего и нету на М20.

Может датчики 2 контактные были?

Может датчики 2 контактные были?

Да вроде нет. У тебя вообще проводка от какого двигателя?

Да вроде нет. У тебя вообще проводка от какого двигателя?

М20б25 (если до меня её никто не менял). Купил донора 325i (WBAAB310X01774214).

Честно не очень понятно это дело, откуда второй провод. Провод датчика проверить просто - при включённом зажигании если повесить на массу лампа масла должна погаснуть. А вот что за второй провод... Либо это не провод датчика, тогда ваще не понятно. Жаль у меня заднеприводная проводка далеко где-то зарыта... (