Тема: M40 нет искры, не включается топл.насос.... продолжение

Всем привет.
Походу погорели мои мозги.
На 1 контакт управляющий катушкой зажигания - приходит постоянный 10v. При прокручивании стартером - падает до 0.

Вопрос какие мозги от каких движков подойдут вместо моего e30 m40b16 ?
От е36 m 43b18 предлагают...
...
Продолжение событий в последних сообщениях

Вообще, примерно так и должно быть. Плюс приходит постоянно, а мозги кратковременно подкорачивают катушку на массу. Но импульсы эти очень кратковременны, показания измерителя не должны проваливаться прямо в ноль. Ни стрелочного прибора, ни мультиметра. Только осциллографом можно нормально посмотреть.

Ты чем мерял? Искры, как я понимаю, нету?

датчик колена точно рабочий?

датчик колена точно рабочий?

На колодке что идёт на мозг.
47-48 контакты сопротивление 515 ом

Походу рабочий, сопротивление в норме. Кроме того, бензонасос включается только при наличии импульсов с датчика колена. Таким образом, если бензонасос включается, то и датчик рабочий.

Походу рабочий, сопротивление в норме. Кроме того, бензонасос включается только при наличии импульсов с датчика колена. Таким образом, если бензонасос включается, то и датчик рабочий.

Накинул мозг от e30 m40b18
Там тоже на 1 контакте сразу около 10в сидит.
Как такое может быть если управляется минусом?
Ну и авто не запустилась.

Отцепил разьем ДПКВ на контактах между 1 и 2 пин  (или это 2 и 3) 525 ом.

При попытке запуска начинает играть параметр.

Может быть ДПКВ неисправен даже при сопротивление в допуске?

Там тоже на 1 контакте сразу около 10в сидит.
Как такое может быть если управляется минусом?

Пока мозгу не нужно управлять катушкой, 1 контакт считай висит в воздухе. А контакт 15 катушки подключен к плюсу. А катушка это кусок провода. Вот ты тестером через этот кусок провода в плюс и попадаешь.
Вообще-то на нем (1) должно быть ровно столько-же, сколько на плюсе катушки (15). Если меньше, то катушка неисправна. Между 1 и 15 сопротивление померь. Должно быть 0.5 +/-0.2 Ома, т.е. практически КЗ.

Может быть ДПКВ неисправен даже при сопротивление в допуске?

Проще всего отследить через включение бензонасоса, когда начинаешь стартером маслать. Например, сам маслаешь, а кто-нть слушает бензонасос или реле бензонасоса. Или сдернуть шланг обратки, подставить под штуцер поллитровую пластковую бутылку, при включении бензонасоса оттуда начнет бенза хлестать. На М20 поллитровка удобно встает, на М40 - не знаю. Или надставить шланг обратки куском прозрачного шланга.

А в чём, собственно, проблема, что пришлось измерять сигнал мозга на катушку? Искры нет?

Так-то мутная тема. Не понимаю, почему надо искать какие-то мозги на замену М40Б16. Мне кажется, этих мозгов должно быть в продаже как говна за баней. Они надежные, машин таких в РФ много.

Мужики, ситуация такая. Нет искры на катушке M40. Попробовал с донора не помогло.
Из мозга не выходит сигнал на катушку , поэтому искры нет,  топлива насос тоже не включается.
1. Замена мозгов не помогла.
2. Замена ДПКВ не помогла. Сопротивление на 47-48 пине играет.
3. Куда копать???...

Напомню, что проблема началась с момента как пошевелил косу под капотом и в салоне. Скрутки какие колхозные выдел проверил/перекрутить.

2. Замена ДПКВ не помогла. Сопротивление на 47-48 пине играет.
3. Куда копать???...

Напомню, что проблема началась с момента как пошевелил косу под капотом и в салоне. Скрутки какие колхозные выдел проверил/перекрутить.

Разве не очевидно, что проблема в проводке? Без сигнала с ДПКВ не включится бензонасос, ни искры не будет. Кроме колхозных скруток могут быть проблемы вызванные "естественными причинами".
Разъём на ДПКВ проверял? Провода, которые сразу из разъёма выходят? Не знаю, вот такие разъемы есть на М40? (предполагаю, что есть) https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,115416.msg1967722.html

Напомню, что проблема началась с момента как пошевелил косу под капотом и в салоне. Скрутки какие колхозные выдел проверил/перекрутить.

Это не "напомню", это ты наконец-то написал, с чего все началось.

Разве не очевидно, что проблема в проводке? Без сигнала с ДПКВ не включится бензонасос, ни искры не будет. Кроме колхозных скруток могут быть проблемы вызванные "естественными причинами".
Разъём на ДПКВ проверял? Провода, которые сразу из разъёма выходят? Не знаю, вот такие разъемы есть на М40? (предполагаю, что есть) https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,115416.msg1967722.html

у меня эти штекеры под впуск коллектором.
Как проверить включается ли вообще мозг? На 18 пин питание постоянное приходит, остальное не проверял.
Мозг управляет главным реле? вроде шёлкает при включении "зажигания".

Землю еще проверь. Может у тебя по этой линии чего отвалилось?

Землю еще проверь. Может у тебя по этой линии чего отвалилось?

землю на мозг?

да.

Землю еще проверь. Может у тебя по этой линии чего отвалилось?

Мужики, я в вас не сомневался.
Запустилась Родненькая!!!!!

Стал прозванивать масса на колодке на мозг. Массы нет. Оказалось провод массы на правый стакан разболтался ,- подтянул. Запустилась.

Мужики, я в вас не сомневался.
Запустилась Родненькая!!!!!

Стал прозванивать масса на колодке на мозг. Массы нет. Оказалось провод массы на правый стакан разболтался ,- подтянул. Запустилась.

Ишь ты, масленица!!!!! Ну поздравляю... Жалко не пью сейчас, а то бы накатил писярик за твой успех.

Мужики, я в вас не сомневался.
Запустилась Родненькая!!!!!

Стал прозванивать масса на колодке на мозг. Массы нет. Оказалось провод массы на правый стакан разболтался ,- подтянул. Запустилась.

Хорошо, что обнаружилось! Отвал массы неприятная штука, потому что вместо провода массы начинает работать то,что не должно) со всякими глюками и дымящимися проводами))

Хорошо, что обнаружилось! Отвал массы неприятная штука, потому что вместо провода массы начинает работать то,что не должно) со всякими глюками и дымящимися проводами))

Ну у меня сейчас АКБ в багажнике и главный выключатель под рукой. Обестачиваю от греха.