Тема: Зажигание помогите разобраться

Когда менял ремень грм возникли вопросы шестерня распредвала похоже на джетроновскую на иксе же мотроник? И второй вопрос бегунок сломал крышку распределения искры сначало просто тер это было два года назад, полез вот менять ремень смотрю уже сломана, кожух грм прикручен ровно, что смотреть куда копать и машина ужасно троит колбасит расход бенза и запах помогите разобраться

может у когото так было? я чет не стал проверять почему так когда ремень менял потому что думал что троить начала из за того что ремень проскочил но ремень оказался на месте но сильно болтался, а началось это когда я дернул машину переключился с 3й на 1ю а может и не из за этого теперь грешу на бегунок. но так то все работало норм может бошка она тоже гремит сильно

Шестерня и шестерня, ничего особенного. Ничего сломанного в крышке я тоже не вижу. А симптомы - да много чего может быть, от банальных свечек до сломанного рокера - описание уж очень скудное.

Шестерня и шестерня, ничего особенного. Ничего сломанного в крышке я тоже не вижу. А симптомы - да много чего может быть, от банальных свечек до сломанного рокера - описание уж очень скудное.

присмотрись к центральному электроду на крышке, видно натертость вокруг него и трещины. шестерня на мотронике и джетронике одинаковая

присмотрись к центральному электроду на крышке, видно натертость вокруг него и трещины. шестерня на мотронике и джетронике одинаковая

Эт херня - М20 будет работать даже если там останется одна пружина! )

А так в принципе посмотреть ровно ли крутится бегунок, если да, то ещё раз проверить крышку, если ровно - возможно просто крышка гумно.

У меня кстати в этом месте полно розовой пыли, что говорит, что где-то что-то всё таки истирается, но работало всегда нормально.