Тема: [Новороссийск] Нужен совет касательно приборной панели

Доброго времени. Столкнулся с бедой. Вскрыл приборку. Потекли батареи, за собой потянули плату. Работало всё без нареканий. Пропаял, дорожки восстановил, аккумуляторы поставил новые. Теперь появился сигнал износа тормозных колодок и эконометр живёт своей жизнью. Пайку проверял уже неоднократно всё соответствует былым дорожкам. Остальные приборы работают в штатном режиме.

Доброго времени. Столкнулся с бедой. Вскрыл приборку. Потекли батареи, за собой потянули плату. Работало всё без нареканий. Пропаял, дорожки восстановил, аккумуляторы поставил новые. Теперь появился сигнал износа тормозных колодок и эконометр живёт своей жизнью. Пайку проверял уже неоднократно всё соответствует былым дорожкам. Остальные приборы работают в штатном режиме.

Основные причины неисправности приборок, это трещины в пайке, окисление от потекших батарей (обычно дорестайловые приборки) и ошибочно вкрученные снизу по центру длинные саморезы (должны быть короткие). Все остальное частные случаи. В данном случае, считаю нужно еще раз проверить плату.

Плату пропаял вдоль и поперёк. Прозвонил так же всю на целостность. Комплектующие то же исправны. За исключением чипов. За саморезы посмотрю конечно. Не знаю рестайловая или нет. На приборке 01 написано. Пластмассовый ключ под номером 10. Приборка мотометр.

Модель машины 86 года 325i. Но гарантировать что стоит родная не могу. 7-ой год привожу в порядок. И везде сталкиваешься с колхозом... Радует что остались мелкие недочёты

Тоже загорелся сигнал износа тормозных колодок после замены аккумуляторов. До этого так же все было хорошо.

Плату пропаял вдоль и поперёк. Прозвонил так же всю на целостность. Комплектующие то же исправны. За исключением чипов. За саморезы посмотрю конечно. Не знаю рестайловая или нет. На приборке 01 написано. Пластмассовый ключ под номером 10. Приборка мотометр.

Значит где-то пропустили, у меня есть разные приборки и практически у всех проблема в платах. У Вас дорестайловая приборка, характерный признак - это кодер в виде штырька, у рестайловой съемный чип, ставится с лицевой стороны. У меня есть приборка рестаил, так там плата вообще как новая в лаке, заменил только батарейки (на ВП уже ставили батареи, а не аккумуляторы) и все равно не работает тахометр, эконометр и индикаторы оилсервис, ставлю заведомо рабочую, все работает.

Может в самом датчике тормозных колодок проблема? Попробуйте в разъеме колесной ниши, замкнуть контакт, если еще не пробовали.

Аккумуляторы меняю не первый раз, все делаю ПРАВИЛЬНО, раньше такого не было.

Надо перестать упираться в конкретную приборку. Купить другую и закрыть вопрос.