Тема: bmw e30, s50b30us => s54b32

А что в них не так? Квадратные что ли?

А что в них не так? Квадратные что ли?

комплексы у всех, нормальные колеса, 4 года отъездил никаких проблем, вид отличный

https://www.avito.ru/barnaul/avtomobili/bmw_3_seriya_1984_2001247112

быстро наигрался )

В эту цену еще долго играть будет 😅

https://www.avito.ru/barnaul/avtomobili/bmw_3_seriya_1984_2001247112

быстро наигрался )

Зато искал долго. Концепция наверное изменилась.

cra
знаю что процесс не быстрый. поэтому всё пока продолжается в том же русле

vito-m6
да. искал долго
понял что надо машинку побольше...

TARiK
на счет цены возможно будет долго, но я вообщем то никуда не тороплюсь...поиграю:) покатаюсь
там глядишь и сын подрастет:)))

Вопрос ко всем! Какое ценообразование сейчас на наши некрухи, как считаете? в данном случае речь про мою синявку:)

Ну синявка это конструктор, соотв. особой коллекционной ценности в ней нет. Ну так погонять по фану. А погонять по фану это должно быть дешевле современных. Так что думаю цена ей не больше 500-600 и то долго стоять будет. Тк и ништяков особых в ней нет.

понял. учту. спасибо

Ну синявка это конструктор, соотв. особой коллекционной ценности в ней нет. Ну так погонять по фану. А погонять по фану это должно быть дешевле современных. Так что думаю цена ей не больше 500-600 и то долго стоять будет. Тк и ништяков особых в ней нет.

понял. учту. спасибо

Если что, то я бы мог рассмотреть покупку "Синявки" с данным ценообразованием.

ну нет. спасибо за предложение. В личке авито 4 предложения, деньги на карту за такую цену... даже не глядя
Ништяков может и нет, а мне они и не нужны... я считаю что в данном случае сама машинка это - ништяк

и вообще это вопрос религиозный, купить авто с родным мотором, как правило уставшим и не едущим и осозновать, то что у тебя ОНА в заводском состоянии (что тоже неплохо)...
или купить игрушку и наслаждаться тем, ради чего покупают сравнительно быстрые машины... тоесть жить здесь и сейчас.

было бы у меня в моих краях побольше свап комплектов, я бы через годик другой поставил бы S54, потом попробовал бы s65 и т.д.

это не предмет спора, это мои мысли, никого не убеждаю. На любой товар найдется свой покупатель.

 

Просто надо брать 325. Там все едет. Этого мотора достаточно для получения фана от е30. Но есть ньюанс: 325 нет ваще никаких. Потому я свои брал нераздумывая.

воот. ключевое слово НЕТ ВООБЩЕ НИКАКИХ..

... я считаю что в данном случае сама машинка это - ништяк

и вообще это вопрос религиозный, купить авто с родным мотором, как правило уставшим и не едущим и осозновать, то что у тебя ОНА в заводском состоянии (что тоже неплохо)...
или купить игрушку и наслаждаться тем, ради чего покупают сравнительно быстрые машины... тоесть жить здесь и сейчас.

Ну, смотря для чего. Вот я черный кабер взял потому что хорошее состояние, хотя и мотор не тот, что хотел... Привел ее в полеый порядрк, вложил с покупкой миллиона полтрра плюс... катаюсь кайфую. Сейчас ещесалон в клетку пошить и в итоге машина с оригинальным после ревизии в идеальном состоянии с мотором м40б18. едет, все работарт, музыка. останется кондей поставить... и показывать на фестах...

вторая у приятеля, но считай и у меня, кататься брать буду точно. Бывшая Дена. на ней мотор с вишневого кабра как у тебя. Так, погонять бочком на бабуле...

третья будет с 2.5, автоматом, со вс5ми ништяками... это какую хотелось...

и вишня так, просто чтобы стояла.. 😆😅🤣

было бы у меня в моих краях побольше свап комплектов, я бы через годик другой поставил бы S54, потом попробовал бы s65 и т.д.

а вот это лишнее... она не даст кайфа как м2ф87 что на н55, что эс55...

Конечно не даст... тут даже полемику разводить бесполезно.
S55 это моторы с турбонаддувом, совсем другая история...
М4f82 с мотором s55 вот что даст

Ну я не готов три е30 держать, чтоб удовлетворяла, цветом, начинкой и третья погонять. хочу все в одной.

Кабров мало, 3года ищешь, 3года восстанавливаешь, потом уже и не понимаешь зачем всё это.

Кароч как на табличке перед входом в Бухенвальд «каждому своё»

Вот уж не знаю че все так от кабров прутся. Мне больше сарай подуше.

Вот уж не знаю че все так от кабров прутся. Мне больше сарай подуше.

это потому, что у тебя есть кабр )

Ну стоит пылится

Вот уж не знаю че все так от кабров прутся. Мне больше сарай подуше.

Вот уже во истину!

Вот уже во истину!

Не дразнись. Я на своем давно не ездил.

Просто надо брать 325. Там все едет. Этого мотора достаточно для получения фана от е30. Но есть ньюанс: 325 нет ваще никаких. Потому я свои брал нераздумывая.

А в чем фан от 325? 8 сек до 100 в лучшем случае

А в чем фан от 325? 8 сек до 100 в лучшем случае

Других свойств, качеств и параметров, характеризующих фан автомобиля не существует? Детский сад.

Других свойств, качеств и параметров, характеризующих фан автомобиля не существует? Детский сад.

Как раз существует, вот и возник вопрос. Чем 325 действительно интереснее.
Можете в лс написать, если для всех это очевидно.

Как раз существует, вот и возник вопрос. Чем 325 действительно интереснее.
Можете в лс написать, если для всех это очевидно.

Е30 не драговая машина, не кольцевая, не раллийная. Е30 не про спорт. Не все спортивное фановое и не все фановое спортивное. Е30 очень фановая машина. Хоть b18, хоть b25. Это не измерить и не описать.  Только ездить. А там уж кому дано почувствовать, а кому и не дано.

А в чем фан от 325? 8 сек до 100 в лучшем случае

Это мотор, которого хватает чтобы весело покатать на е30. Вкупе с м подвеской она поинтересннее рулится. Редуктор с блокировкой помогает веселые старты делать. Плюс это все надежно. Тк если свап или тюнинг , то начинается геморой то тут отвалится то там дриснет.

Ну а кому фан от расплющивания об сиденье при старте это не про е30, даже 700 сил на полном приводе это как то так в е30. Скажем порш турбовый или мотик надо брать вот там плющит. Я ваще закрыл саои потребности в ускорениях ток мотиком. Это самый бюджетный вариант.