Тема: Проблема с S50B30us

Доброго дня всем!

Форум полистал. почитал. Проблемы такие описаны, но моторы другие.
С машиной пока строго на ВЫ, толком не разобрался что да как (потому как Свап, и делалось не при мне), поэтому не пинайте сильно, мастера толкового тоже пока рядом нет!

проблема такая, и не одна, все по порядку в хронологическом:

1. машина простояла с 20 марта, Аккум сел в 0 почему то, прикурил, завелась...поработала минут 10
2. выехал на улицу, начала дергаться жутко, газ проваливается, глохнет периодически
3. доехал до заправки, заправил 100го до полного, продолжает работать не стабильно...
4. поехал на трассу, думаю может застоялась, на трассе тоже самое, на скорости периодически проваливается педаль газа, но не глохла, какое то время (километров 20-30) ехал все было норм, ну думаю прошло само собой, только в город заехал, началось снова.
5. еще при сбросе передачи на нейтраль тоже глохнет, из 10 раз 5-6 точно...

до этого всё было ОК, когда катались в СПб, когда забирал авто с транспортной, вообще намеков на такое не было.
с машиной ничего не делал, только воздушный фильтр поменял.

/go.php?l=https://youtu.be/4cx4J42g0Pc ссылка на ролик "глохнет на холостом"
/go.php?l=https://youtu.be/1mD0OHRnWZI дергается на трассе
/go.php?l=https://youtu.be/51TbaZs21yE дергается в городе

потерялся контакт где-то и на скорости отходит походу. Проверь уровень зарядки. А вообще в сервис пригоняй и пусть ищут.

Езо давно уже машина не для сервиса, причем как достойная (там ей сделают хуже) так и корыто (его вообще не возьмут) поэтому, думается, сервис:
а) округляет глаза "хер его знает чо это за свап мы туды не полезем"
б) "ок, посмотрим, но без обещаний, без гарантий и без претензий к  нам в случАе чего"

По факту думается что либо: датчик Т охлаждайки (тогда заливает) либо рхх (как вариант засорился, либо контакты разьема) либо топливный насос - замерить давление в рампе (дб не ниже 3.2 бар на оборотах, желательно и под нагрузкой замерить)

Тоже первая мысль была, что не заряжается АКБ. Сделай зимний тест: включи ближний, обогрев заднего стекла, печку на полную.
ПРОверь напряжение на АКБ. Если ниже 13.8 вольта - займись лечением машины

Да не, зарядка/незарядка АКБ такого эффекта не даст как на видосах. Больше похоже на неконтакт где-то, но сильно настораживает пункт

5. еще при сбросе передачи на нейтраль тоже глохнет, из 10 раз 5-6 точно...

то есть проявляется закономерность, а неконтакты обычно так себя не ведут.

Да пусть хоть с чего-нить начнет. Может он вообще так прикуривал, что мозги запалил. Тоже ведь бывает...

Согласен, пусть начнёт. Я бы ещё проверил на предмет потребления на выключенной машине; как мы помним, аккумулятор "сел в 0 почему-то".
С мультиметром желательно быть на "ТЫ". ))))

Завтра на диагностику съезжу, проверю датчики, насос, давление, аккум...
прикуривал, традиционным способом...

 

Езо давно уже машина не для сервиса, причем как достойная (там ей сделают хуже) так и корыто (его вообще не возьмут) поэтому, думается, сервис:
а) округляет глаза "хер его знает чо это за свап мы туды не полезем"
б) "ок, посмотрим, но без обещаний, без гарантий и без претензий к  нам в случАе чего"

По факту думается что либо: датчик Т охлаждайки (тогда заливает) либо рхх (как вариант засорился, либо контакты разьема) либо топливный насос - замерить давление в рампе (дб не ниже 3.2 бар на оборотах, желательно и под нагрузкой замерить)

как такое могло произойти с машиной которая стояла 2 недели в паркинге без движения? закрытая.

Утечка тока. Или старый аккум.
Привыкать надо если е30 стоит то лучше клему снимать.

Заехал сегодня, такая картина
Завел. Поработала 5-10 сек заглохла, завел снова... работает начали обороты плавать. Пошевелил дмрв, почему то на него думаю. Работа мотора выровнялась. Работает стабильно.
Но тут теперь другое, посмотрел сзади авто какая то черная хрень с трубы летит... не масляная. Как мелкая сажа с водой...

Это копоть с конленсатом из трубы. Не парься.

Ппц. Пока меня эта машина пугает ))

Ты сейчас с такой фигней столкнулся. А ты про пугает....

Ну вы тут бывалые...

Машине 30 лет. К глюкам нажо привыкнуть и не обращать анимание.
У меня вон проблемы
https://www.bmwplanet.ru/garage/blog/entry.html?carID=179&entryID=517

Пока не окунешься в этот процесс представить сложно.
Будем решать.
По результатам диагностики отпишусь.

Найди мастера который е30 знает. И все. Обычный сервис вряд ли поможет.

причина была в дмрв...один контакт из 4х изоляция потрескалась. заизолировал, пока всё норм...

изоляция потрескалась.

Если просто изоляция потрескалась, но провод не коротил, то причина не в этом и ещё себя проявит. Вон на столбах провода вообще без изоляции и все норм работает.
Но раз всё заработало после троганья ДМРВ, то там где-то явно неконтакт. Я бы всё там как следует иссмотрел, пошатал-подёргал бы.

я понаблюдаю пока, сходу перепинать этот разъем не получилось...контакты почистил все, собрал
а вообще он был не удобно расположен, изгиб тёрся о расширит.бачок, я немного повернул, чтоб не было контакта...

Ну будем надеяться.