Должен висеть всё-таки на 4м цилиндре, но не принципиально. Его рабочее состояние, как и не рабочее выявить на слух и глаз никак нельзя. Если он не работает, или его вообще нет, просто немного вырастет расход. В дешёвых комплектах неразборных(!) ВВ проводов к м40, этого датчика даже нет. Поэтому можно подклеить для собственного успокоения и забыть. Но если есть желание, можно проверить - подключить параллельно 1й и 2й форсункам лампочки. Во время работы они должны загораться поочерёдно; если одновременно, то датчик неисправен (ну, или сигнал от него не поступает в "мозг"). На счет колхоза не знаю, из-за этого датчика покупал комплект проводов Tesla.