Тема: [Mogilev] м20 барагозит

Добрый день товарищи
Столкнулся м20 джетрон
На холодную заводится
Если прогреваю до 30грпдусов и выше не хочет заводится
С толкача сразу хватает
А со стартера крутит но даже не схватывает

И на прогретую свыше 70 градусов в районе 3тыс оборотов есть пропуски( не большие длится буквально 200-300 оборотов) и опять лет как Сатана

Уже думаю его спалить
Мб было у кого такое

Если отключить мозги, чтобы не было подачи бензина и попробовать завести машину на "быстром старте" впрыскиванием во впуск, ситуация не поменяется?

Если отключить мозги, чтобы не было подачи бензина и попробовать завести машину на "быстром старте" впрыскиванием во впуск, ситуация не поменяется?

Не пробывал но грешу на сенсор температуры ож на мозги которые, может быть?

День добрый. Абсолютно такая же история . Только без пропусков зажигания после трех тыщ. На холодную с пол пинка , на горячую попытки завести могли закончиться просто фиаско, причем стартер крутит бодро и уверенно  , но с толкача заводится отлично . Только что заменил оба датчика температуры (на приборку и на мозг) и поменял свечи . На горячую заводиться стало лучше но все равно надо покрутить секунды 3-7 . Раньше крутить приходилось секунд по 10 и не раз ,доходило до того что аккум сдавался . Так что датчик температуры не понацея .

форсунки могут лить и смывать масло со стенок цилиндров. попробуйте замерить компрессию на холодную, и потом в том диапазоне и тогда когда перестанет уверенно заводится и по 10 секунд будет маслать в пустую. если снизится значение то форсы под замену. кстати датчик температуры как на мозги в гбц так и в расходомере могут аналогичные симптомы давать

Так то форсы мылись год назад . Не ссали и факел хороший был . Она в морозы плохо заводилась и я их промыл , помогло очень хорошо. Но это было год назат

сими отдай на проливку сначала а не на мойку сразу.

Термореле на корпусе термостата, (самый большой датчик на 2 провода) проверить нужно.