Тема: добрый вечер - внутри

может я ошибаюсь,но мне что-то показалось,что некоторые БМВ 7 серии Е32 не дороже приличной Е30,есть и дешевле,или так же,это ТАК (судил по сайту www.cars.auto.ru),если так то можите объяснить посему?

каждый продавец назначает своему автомобилю такую цену, которой авто соответсвтует.
минусы семерки - дорогой ремонт, большой расход, цены низки из-за малого спроса на такие

ясно спасибо!

Да и по размерам она больше, значит больше возможности для гнили

Еще налоги... посмотрите бу 7ки всегда идут дешевле потом 5ки потом трешки, как самые дорогие.

скоро 750 начнут бесплатно раздавать

А мне 7-ка вообще не нравиться. Да большая, да комфортная, но не моё это.

И не за деньги, не бесплатно на хрен не нужна!!!

Вот когда не дай бог кто нибудь со встречки вылетит тебе  в лоб, тогда подумаешь о 7-ке..... в 3-ке трупом остаться вероятность много больше...ИМХО

Если кто со встречки и вылетит, особенно если грузовик, то хоть трёха, хоть семёра, один хрен труп. Только в трёшке меньше мучиться.

1 у семерки расход бензина намного больше чем у трехи (а у трехи он и так не маленький).
2 у семерки налоги намного больше чем у трехи
3 у семерки некоторые детали дороже чем у трехи

и самое главное с учетом вышеизложеного:
семерка является представительским классом, для тех кто нуждается (и кому п.п. 1,2,3 не проблема) в представительском классе она старая, страшная, безпонтовая, и вообще что это за дела для крутого мэна ездить на корыте двадцатилетней давности? поэтому она никому не нужна и цены на семерки сбрасывают чтоб хоть тинейджеры на них понтовались).

1 у семерки расход бензина намного больше чем у трехи (а у трехи он и так не маленький).
2 у семерки налоги намного больше чем у трехи
3 у семерки некоторые детали дороже чем у трехи

и самое главное с учетом вышеизложеного:
семерка является представительским классом, для тех кто нуждается (и кому п.п. 1,2,3 не проблема) в представительском классе она старая, страшная, безпонтовая, и вообще что это за дела для крутого мэна ездить на корыте двадцатилетней давности? поэтому она никому не нужна и цены на семерки сбрасывают чтоб хоть тинейджеры на них понтовались).

Полностью, согласен. А потом тинейджеры, поняв чего прикупили скидывают ещё дешевле чем брали.

ну про тинейджеров это фигня
вот мне нравятся маленькие маневренные машинки, купил треху,а другому здоровые просторные, купил семеру - а бюджет у нас один, примерно так)

ну про тинейджеров это фигня
вот мне нравятся маленькие маневренные машинки, купил треху,а другому здоровые просторные, купил семеру - а бюджет у нас один, примерно так)

бюджет один только при покупке

да, при покупке, я беру машину, чтобы ездить, а не чтобы продать через месяц.

а вот ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ - бюджет совсем другой

В курилку.........

семерка хорошее авто люблю когда меня в ней возят сам на ней ездить не хочу

сам на ней ездить не хочу

А чё так? Я 3 недели отъездил на 735 Е32 - понравилось. Правда большой разницы с Е34 не заметил (на которой почти каждый день приходится ездить).

1 у семерки расход бензина намного больше чем у трехи (а у трехи он и так не маленький).
2 у семерки налоги намного больше чем у трехи
3 у семерки некоторые детали дороже чем у трехи

и самое главное с учетом вышеизложеного:
семерка является представительским классом, для тех кто нуждается (и кому п.п. 1,2,3 не проблема) в представительском классе она старая, страшная, безпонтовая, и вообще что это за дела для крутого мэна ездить на корыте двадцатилетней давности? поэтому она никому не нужна и цены на семерки сбрасывают чтоб хоть тинейджеры на них понтовались).

Полностью, согласен. А потом тинейджеры, поняв чего прикупили скидывают ещё дешевле чем брали.

про пункты 1.2.3 если не ошибаюсь можно спросить у тарика ...

у меня 5ка была, в 7ку мне сесть достаточно было, чтоб понять что на этом я ездить никогда не буду.

е32 это вще не мое, уж лучше е38.

но обслуга и расходы по зебину там будут повыше. впринцыпе не люблю большие машины, тк передвигаюсь по городу, так что мое отношение к 5кам и 7кам отрицательное.

Если кто со встречки и вылетит, особенно если грузовик, то хоть трёха, хоть семёра, один хрен труп. Только в трёшке меньше мучиться.

Оптимистично!
)))

сам на ней ездить не хочу

А чё так? Я 3 недели отъездил на 735 Е32 - понравилось. Правда большой разницы с Е34 не заметил (на которой почти каждый день приходится ездить).

она гигандская, меня возят на е60, на е32 (735) и e38 (740) давали попробовать ездить, чувствую себя водителем корабля, большой мягкий в управлении, комфортный очень

Гы, товарищ байку рассказывал, как его друзья на е32 на скорости около 180-200 врезались в запор.
Горовит запор пополам, а они дальше так и полетели Типа говорит дедшка за рулем запора сидел изрядно офигевший после того как машина пополам порвалась А у 7-ки типа только бампер и морду немного помяло, но ИМХО байка

В Риге на подземной стоянке один черт на Е32 палил резину, крутил пятаки, ну и всякой такой фигней занимался. Не знаю, как получилось, но он врезался в стоящую Альфу 145 и загнал ей мотор в салон. Семерка тоже пострадала, но со стоянки на улицу своим ходом выехала. Бампер, фары, крыло, капот, радиаторы в кучу. Потом мой знакомый купил ее за 350 евро на запчасти ради автомата.