Тема: [Екатеринбург] МКПП не выключается задняя скорость

День добрый может кто то сталкивался с такой проблемой. Двигатель M40b16, ВП. Включил заднюю скорость и не могу выключить ее. С выжитым сцеплением, на галстуке доехал до сервиса, осмотр с ямы визуально не чего не показал. Все на месте .И второй вопрос . Есть донор двигатель M20b25, ПП с него коробка подойдет на мою? Или они разные?

из-за разбитых шарниров кулисы закусило шток. Тема старая. Поищи.

Не по теме. М20Б25 в какой комплектности? моторный жгут, жгут форсунок есть? Какой переход\мозги?

Может кто-то посоветует специалиста в ЕКБ по ремонту

Может кто-то продает МкПП на М40 за не дорого.

Ты сначала поиском подними тему. Там, ЕМНИП, ничего смертельного. А вот шарниры кулисы и тяги - надо в порядок привести. Когда заднюю втыкаешь, небойсь кожух тоннеля к ноге прижимается?

Может кто-то продает МкПП на М40 за не дорого.

Посмотрите по ссылке, если заинтересует, там же есть и номер для связи.
https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=153072.msg2411732#msg2411732

Коробку сняли, т.к в ней что то развалилось не могут снять заднюю крышку, соответственно не могут посмотреть механизм выбора передачи. Коробка не разбирается ее заклинило внутри.

Коробку сняли, т.к в ней что то развалилось не могут снять заднюю крышку, соответственно не могут посмотреть механизм выбора передачи. Коробка не разбирается ее заклинило внутри.

Она вообще-то запрессована. То есть при разборке нужно выдавливать первичный вал внутрь из колокола. Снимается передняя а не задняя. А вообще тебе не зря написали поднять тему - в принципе есть несколько вариантов - один из них если ты рычаг поставил в нейтраль а передача не выключилась - тогда просто аккуратно включать принудительно передачу на которой осталось.

Вообще коробка у нас простая, там ломаться по сути нечему.

Может кто знает в чем разница Getrag 220 022598 и Getrag 240 0037090. Визуально на фото вроде бы одинаковые обе от М40. Они само заменяемые?

Коробку сняли, т.к в ней что то развалилось не могут снять заднюю крышку, соответственно не могут посмотреть механизм выбора передачи. Коробка не разбирается ее заклинило внутри.

...ну вообще то необходимо для начала снять стопор с первичного вала, открутить болт фиксации вала задней передачи (паразитки), снять заглушку штока выбора передач(извлечь пружину и фиксатор), ну  и саму лягуху....только тогда можно открутить болты на задней крышке и снять сам колокол.

Ну если что тема по 240му.
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,108865.msg0.html#new