Тема: [Кострома] Приценюсь к ЭСП ВП

Хочется себе установить ЭСП на купе ПП 1985 года. Как я понял, для этого мне помимо механизмов нужны и стекла с направляющими с ВП купе. Рассмотрю предложения. В первую очередь интересны сейчас стекла с направляющими, а затем все остальное.

за всё остальное, я отдал 4дня назад 16.000р, транспортные расходы отдельно.

за всё остальное, я отдал 4дня назад 16.000р, транспортные расходы отдельно.

Это ПП или ВП?

Это ПП или ВП?

забыл указать, ВП

забыл указать, ВП

Дороговато ) Возможно из оригинала ограничусь стеклами с направляющими. А механизмы я подсмотрел у одного человека с 2108 и все отлично работает.

Дороговато ) Возможно из оригинала ограничусь стеклами с направляющими. А механизмы я подсмотрел у одного человека с 2108 и все отлично работает.

колхозик намечается не детский...пробуй,

Настоятельно отговариваю тебя от этой затеи - ставить стеклоподъемники ВП в ПП.
Я ставил, правда в седан, но уверен, в купе гемора будет не меньше. Причем у меня была перед глазами дверь ВП и я наживую видел, как стеклоподъемник должен встать. Если у тебя нет в доступе двери ВП, то ты даже и не сможешь просверлить дырки в нужных местах. И там не только дырки, еще проставка в одном месте нужна по глубине крепления, с ней тоже не все просто.

Настоятельно отговариваю тебя от этой затеи - ставить стеклоподъемники ВП в ПП.
Я ставил, правда в седан, но уверен, в купе гемора будет не меньше. Причем у меня была перед глазами дверь ВП и я наживую видел, как стеклоподъемник должен встать. Если у тебя нет в доступе двери ВП, то ты даже и не сможешь просверлить дырки в нужных местах. И там не только дырки, еще проставка в одном месте нужна по глубине крепления, с ней тоже не все просто.

Значит ищем в качестве шаблона гнилые/дырявые двери ВП купе со стеклами недорого )) Думаю, справлюсь неспеша.

Не занимайся х..нёй! На ПП всё элементарно. Снимаешь механизм, высверливаешь три заклёпки крепления привода ручки, на их место прикручиваешь моторчики. Всё. Электропривод ГОТОВ! Да, моторчики могут быть как от купе, так и четырехдверки.

Оставь все пп. Смотри в гугле эсп пп от сааб. И от рено19. Просто моторы на свои тросы цепляешь и всё. Так же были и родные эсп у дорестовых машин. Сами электромеханизмы стоили всю жизнь в райне 5к.

Элементарно допиливаются родные. Простотнайди от рено или сааба механизмы. Попадаются по 2...3к

Элементарно допиливаются родные. Простотнайди от рено или сааба механизмы. Попадаются по 2...3к

Я, конечно, подумаю, но пока тогда другой вопрос: дверь от ВП купе встанет целиком на ПП? В чем разница, кроме стекла и направляющих?

Верхняя окантовка двери (молдинг)- ПП- серебро, ВП- черный.

Верхняя окантовка двери (молдинг)- ПП- серебро, ВП- черный.
Это уплотнитель стекла который?

Ну и рассмотрю тогда все возможные варианты с адекватными ценами (комплект за 15+ т.р. не интересует):
1. Просто моторчики к штатным механизмам ПП. У кого есть артикулы от сааба и рено, поделитесь, пожалуйста.
2. Двери купе ВП не ржавые. С эсп и без, главное, с боковыми направляющими, без "гуся".
3. Отдельно механизмы эсп вп.