Тема: радар детектор - нужен?

предлагаю обсудить, нужен ли радар детектор. Если кто пользуется, хотелось бы услышать ваши отзывы и какими моделя пользуетесь.   

Поскольку слышал, всё что разрешено это пассивные, эффективность их очень мала, они показывают что тебя уже засветили. Эффективны активники, но они запрещены к использованию в РФ.

Но лично я бы не отказался и от обычного (так как в область по выходным езжу часто, а они там любят пастись), а пока приходиться верить встречному потоку

активные? ты имешь ввиду  антирадары, которые могут создавать помехи и изменять  показания ГАИшных радаров --эти точны запрещены
что касается пассивных, то если у радара хорошая чувствительность то уловит раньше чем Гаишники тебя со сканируют

антирадар ловит сигнал полученный от радара ГАИ, тоесть, поскольку радары у гайцов сейчас в основном лазерне, узконаправленные, то и антирадар поймает сигнал уже направленный строго на тебя, тоесть тебя уже просканировали и ты об этом тут же узнал. Единственный вариант это активные антирадары которые усиливают получаемый сигнал, и его смысл уловит и усилить слабые наводки гайцовского радара (например отраженные от здания)

думаю куплю после первого большого штрафа за превышние. На МКАДе скорость измеряют с помощью видеокамер - детектор бесполезен

последнее моё превышение более чем на 40 км/ч стоило мне 100деревянных и 5 минут разговора

фигня имхо...

фигня, учитывая стоимость приличного детектора от 3-4

Если и ставить то уже антирадар, ИМХО, от такого толка нет!

Не знаю,я лазерные радары видел раза 2,и то на украине.А сигнал от обычного антирадар ловит в не зависимости от того куда он направлен,и обычно успевает засечь за несколько машин.

в москве и мос области в основном лазерные родары

антирадар ловит сигнал полученный от радара ГАИ, тоесть, поскольку радары у гайцов сейчас в основном лазерне, узконаправленные, то и антирадар поймает сигнал уже направленный строго на тебя, тоесть тебя уже просканировали и ты об этом тут же узнал. Единственный вариант это активные антирадары которые усиливают получаемый сигнал, и его смысл уловит и усилить слабые наводки гайцовского радара (например отраженные от здания)

там фишка в том что у радара дальность меньше чем у анти-радара. то есть гибон запалил машину едущую перед тобой метров за 300, а у тебя антирадар заверещал. за 300 метров (и даже за 50) можно успеть сбросить скорость и отделаться от штрафа.

то есть гибон запалил машину едущую перед тобой метров за 300, а у тебя антирадар заверещал. за 300 метров (и даже за 50) можно успеть сбросить скорость и отделаться от штрафа.

Ага, желательно с синим дымом и черными полосами из-под колес. И тут тебе бац в жопу таз-"прилипала", и вся экономия пшшшыть...

С лазерными радарами-биноклями на ТТК часто вижу, особенно в районе ш. Энтузиастов.

А еще есть машины с радаром (видел форд седан и Е39, про нее много рассказов на auto.ru было), но меня они ни разу не палили (хотя видел их на обочине с жертвами).

А я сегодня видел эту Беху на 3-транспортном))) Там еще на заднем сиденье съемочная группа сидела))) и снимала мужика на Тойоте)))

У нас в Латвии радар - детекторы запрещены, но у многих они есть. Так вот, что полицаи придумали: стоят ночью на въезде в населенный пункт, стационарный радар в машине выключен. Едущую машину (фары) видно издалека, Один из полицейских выскакивает и машины со "сталкером", быстренько включает, фиксирует скорость и  сразу выключает. Радар - детектор успевает только один раз пикнуть, а уже поздно...
Так что это - лишняя деталь в автомобиле.

у нас ГЕИ не такие шустрые, не разу не видел, чтобы из машин выскакивали и тут же прицеливались, у нас они такие упитанные, мера упитанности зависит от  места работы , поближе к Москве по толще, подальше похудее 

так у нас тоже радары в режиме постоянного замера не используют - ловят на вскидку, иногда прячась за столбами, оставновками итд. Смысл есть если едешь по трассе за спонсором - его меряют, ты успеваешь сбавить