Тема: Совместимость проводок

Собираю из двух вёдер+запасы - одно.
Втащил новую салонную проводку какую-то "жирную" с потолочным БСК (по ходу она кондейная, и ещё с хрен знает чем - часть проводов я пока так и не смог осознать). Брал у Сергея, нашего любимого барыги )))))
Вопросы
1) разъёмы передних поворотников (судя по расцветке проводов) - плоские ТРЁХконтактные... Вот прям такие, как на ПП, только ТРИ контакта... Что за плафоны там такие-то???
2) ладно, передних поворотников нет. Но задние тоже не хотят работать - при включении поворота, реле щёлкает 1 раз и всё... ((((
3) дворники - работает только омывалка и третья скорость дворников. Т.е. можно пописать и отдельно - помахать третьей скоростью. Причём в базовое положение дворники не возвращаются при выключении. Цвета проводов по разъёмам совпадают, типа всё нормально...
Какие мысли у старожилов?
ЗЫ. Серёг, спасибо, проводка реально в очень хорошем состоянии - долго ждала своего часа.

Трехконтактные это американка, габарит в поворотнике

а дворники у америкосов тоже по своему работают? или что там не так?
ЗЫ. Плафон ВП с габаритом у меня есть - не такой разъём... (((( Ладно. Разъём срезать не вопрос и установить от ПП... Таки думал делать.

а дворники у америкосов тоже по своему работают? или что там не так?
ЗЫ. Плафон ВП с габаритом у меня есть - не такой разъём... (((( Ладно. Разъём срезать не вопрос и установить от ПП... Таки думал делать.

Дворники вроде обычные

а дворники у америкосов тоже по своему работают? или что там не так?
ЗЫ. Плафон ВП с габаритом у меня есть - не такой разъём... (((( Ладно. Разъём срезать не вопрос и установить от ПП... Таки думал делать.

Дворники надо схему посмотреть. Мне кажется, что нету одного из питания моторчика. То которое отвечает за доводку. У тебя случаем, если поставить в стартовое положение, не стартует на первых двух скоростях на небольшое расстояние? Работа дворников устроена так - в моторчике есть прерыватель в виде дорожек на колесе редуктора и ползунков. Когда ты включаешь прерывистое или тянешь долго на себя писалки, или одиночное срабатывание, то реле подаёт кратковременное питание на постоянную работу моторчика и отключает его, при этом замыкаются контакты на колесе моторчика и он доводится до стартового положения (пока контакты в редукторе не разомкнутся). В дальнейшем если ты подаёшь питание ещё раз (например срабатывает реле в прерывистом режиме), то цикл повторяется. На 3й скорости у тебя постоянное питание и оно постоянно крутит дворники без доводки, пока ты не выключишь 3ю скорость. При выключении опять работает доводка.

Соответственно если у тебя доводка не работает, то нормально будет работать только 3я скорость и возвращаться дворники при этом не будут. Я бы копал в эту сторону. Если не решишь проблему, то я потом посмотрю в книжке схемы, где есть условные схемы внутрянки моторчика и реле, просто сейчас нету времени искать книжку или схемы на компе...

О! Мысль! вернусь домой - проверю