Тема: Бензин в масле, закидывает свечи. Откуда?

Столкнулся с такой проблемой, мотор м20б25
Решил поменяться масло, заливал 10 на 40, посоветовали залить в зиму 5 на 40, после этого на след день машина не завелась, долго крутил, как будто пропала искра, на тросу дотащили до гаража и выяснилось что искры не было потому что свечи закидало маслом. Дальше решил проверить щюп, оказалось выше уровня и пахнет бензином. Почистил, обкалил свечи, попробовал завести - завелась
Но через 5 минут опять заглохла, снова закидало свечи
Понимаю что свечи закидывает от бензина в масле, но откуда оно там появляется? Может ли это быть связанно с тем что перешел с 10на40 на 5на40? Или просто так совпало и заклинило кольца

Даже не так, она завелась
Доехал от дома до работы, после работы завел, минут 5-10 постояла погрелась и заглохла
Больше завести ее не получилось

Как бы клина двигатель не поймал. Я у себя слил такое масло, когда не мог долго завести, поднялся уровень масла сильно. Не рискнул ездить на таком.

Все сделал уже, дело было в вязкости масла
Поменял опять обратно на 10/40, все стало отлично
Теперь не понимаю зачем мне посоветовали залить более жидкое масло

Дело совсем не в вязкости, просто поменял масло и убрал бензин. 5-40 и 10-40 в горячем виде имеет одинаковую вязкость, у них разная вязкость на холодную. Вполне возможно хватило бы просто замены масла, а возможно косяк проявит себя позже. Возможно масло палёное попалось. Тут надо понимать, то это две разные вещи. Бензин в масле из за перелива, вероятно из за того, что долго не удавалось завести. Хотя если залить свечи, то и не заведёшь. Скорее всего это с маслом вообще не связано. Другое это масло в цилиндрах. С вязкостью скорее всего это не связано. Вполне возможно что это износ или залегание колец. Либо маслосъёмным кирдык. Но отмечу, что это ну никак не должно сказываться. У меня М20 нормально ехал даже с масляным нагаром 0.3-0.5мм на свечах. Скорее всего у тебя даже не масло было на свечах, а бензин с некоторым количеством масла. То есть перелив.

Форсам кабзда, льют аццки

Есть такая особенность, и не только у 30-к. Если аккум дохлый, то крутить может хорошо, но силы тока не хватает для запуска, искры хорошей нет. И вот тогда переливает бензин, который уходит в масло. После этого поменял и масло и аккумулятор.

Есть такая особенность, и не только у 30-к. Если аккум дохлый, то крутить может хорошо, но силы тока не хватает для запуска, искры хорошей нет. И вот тогда переливает бензин, который уходит в масло. После этого поменял и масло и аккумулятор.

Ну это если косяк в проводке. У меня М20 заводился даже на высаженном аккуме. Было дело зимой приехали к другу на дачу, я решил фары поднастроить перед тем как машину загнать на участок. Ну и высадил, при попытке завести он уже практически не крутил. А на следующий день еле еле крутил, но завёлся. И часто так было, что для заводки лишь бы хватило прокрутить двиг.