Тема: [Санкт-Петербург] Установка и выставление трамблера

Как правильно установить трамблер при сборке двигателя М10В18. В книжке только про выставление зажигания по меткам. А вот как его после демонтажа с двигателя поставить не нашел.

Выставляешь двигатнль по меткам а потом трамблер ставишь.

ВМТ по меткам, а трамблер как вставлять? Куда бегунок направлен, как корпус ориентирован?

На первый цилиндр

Этот ролик сто раз смотрел. Ещё больше запутывает. После ВМТ ещё проворачивают до шарика на маховике, что странно это же позднее зажигание, а не опережение. Затем втыкают трамблер не понимая как его ориентировать. В результате бегунок набегает на метку первого цилиндра. Хорошо это или нет никто не знает.

Есть где-то четкое описание, руководствуясь которым можно правильно собрать трамблер?
Вроде элементарная вещь, но информации нет.
На классике сто раз делал, но там все было четко написано.

У тебя может быть на крышке иначе провода подсоеденены, ставишь так чтобы бегунок смотрел на первый цилиндр. А зажигание надо крутить на заведеной прогретой по звуку держа 2500 оборотов.

С проводами все нормально 1-3-4-2. Выставлять буду стробоскопом. Смущает смешенный к крышке вакуумник трамблера. В выходные пойду еще раз гляну.

Он может быть куда уголно смещен. Тк можно бегунок и провода на крышке крутитт насколько угодно 90 - 180 градусов. Это не показатель.

Проверю в выходные. Думаю разберусь.