Тема: Что это за ГБЦ?

Снял ГБЦ с донора. Номер двига сточен, но стоял впуск с карбом. Смутила надпись на голове 1,6/2-1,8/2. Это типа от двухлитрового м10? На ГБЦ моего двига инжекторного выбито 1,8i, также валяется скелет еще одной и тоже 1,8i.
Просто предложили продать, но попросили снять, чтобы состояние посмотреть. Хочу узнать что это за голова - номер есть, но почему-то неработает етк, никак не узнать по нему. Просто мож нет смысла такую продавать, если у нее состояние хорошее, то на себе оставить.





И когда болты откручивал, то они все в масле были, а некоторые в каком-то коричневом говне (трещин на блоке не заметил). Это нормально? И белое гуано на поршнях свидетельствует о течи ОЖ? А черный ногар - это нормально?

Масло могло быть от откручивания - стекало. А ваще модификации М10 отличаются объемом и степенью сжатия. Я так думаю головы даже 1.8 отличаются - есть же под СЖ 8.2 и 9.5. Хотя могут отличаться лиш поршня...

Я на свою поставил голову от К-Джетроника. По ЕТК эта голова не определилась вообще, так же как и рокера. Заглушил дырки от механического впрыска и она вполне так нормально живет под Л-Джетроником.

Пойдет ли для себя - ХЗ. Я долго инфу собирал, пока понял, что у меня всё норм складывается. Где-то были темы, как карбовую голову к инжектору прикрутить. Глушить дырку об механического бензонасоса и т.п. Надо сравнить также геометрию, дырки, высоты и т.д.

Я на свою поставил голову от К-Джетроника. По ЕТК эта голова не определилась вообще, так же как и рокера. Заглушил дырки от механического впрыска и она вполне так нормально живет под Л-Джетроником.

Пойдет ли для себя - ХЗ. Я долго инфу собирал, пока понял, что у меня всё норм складывается. Где-то были темы, как карбовую голову к инжектору прикрутить. Глушить дырку об механического бензонасоса и т.п. Надо сравнить также геометрию, дырки, высоты и т.д.

Главно - пролить голову, чтобы понять, какая СЖ получается

То Pugnator

Технологию расскажи, плз. Какие выводы из этого следуют и какие действия потом могут понадобиться??
 

номер почему-то не пробивается.

а что выбино на карбовых головах?
Есть две инжекторные - выбито 1,8i, а на этой (карбовой) 1,6/2-1,8/2. Это у всех так?

т.е. я других карбовых гбц не видел, интересно знать что выбито на других.

бошка с е21

То Pugnator

Технологию расскажи, плз. Какие выводы из этого следуют и какие действия потом могут понадобиться??
 

наливаешь в КС керосин или что угодно, пока не заполнится до краев (это если быстро) и шприцом замеряешь, какой объем КС у нас имеет место быть. Далее неплохо бы знать объем вытеснителя поршня...объем прокладки знаем... а далее считаем СЖ и думаем, не слишком ли велика/мала у нас она получается

бошка с е21

вот нашел ближайший номер - инжекторная бошка 318i от е21: 11 12 1268720
а у этой последние 3 цифры 566

Это ГБЦ с е-30 м-10 в-18 карбовая.  У меня все бошки с такими циферками. а с е-21 там отлито е-21 (уменя такая волястся).  Посмори на кружок на котором год выпуска отлит. А в коричневом говне - Это имулисия смеси масла и антецриза, скорее всего шейки лопнули на блоке вот и смесь. У коровой головы клапона меньше чем у энжекторной.

Это ГБЦ с е-30 м-10 в-18 карбовая.  У меня все бошки с такими циферками. а с е-21 там отлито е-21 (уменя такая волястся).  Посмори на кружок на котором год выпуска отлит. А в коричневом говне - Это имулисия смеси масла и антецриза, скорее всего шейки лопнули на блоке вот и смесь. У коровой головы клапона меньше чем у энжекторной.

ну нуконец-то, спасибо) можно продавать, но вот покупашка пропал, зря заморачивался)
А ее внутренности подойдут на инжеторную?