Тема: скрипкалиса

на маленькой скорости слышно в окно отражающийся звук поскрипывания будто притирает резина
вроде звук циклически повторяется будто в такт оборотов колеса, но не уверен т.к. не вижу колес с места водителя.
Что это может быть, где смотреть?

Подшипник ступицы скорей всего писки издает, у меня так же было

либо колодки тормозные. подтирают каким-нибудь краем и скрипят. Тормоза не греются?

Подшипник ступицы скорей всего писки издает, у меня так же было

а они что, издают такой же звук как резина?
у тебя оно тоже прерывисто пищало? как более детально продиагностировать-убедицца?

звук примерно  такой: когда я выворачиваю полностью передние колеса, то шина слегка притирает о зашиту арки - трущаяся резина начинает пищать.
А тут при движении по прямой (передние колеса прямо и не трут) такой же звук только периодичны обороту колеса...

либо колодки тормозные. подтирают каким-нибудь краем и скрипят. Тормоза не греются?

а звук от колодок может быть похож на звук как от резины?
тормоза не щупал, но на притирание по динамике жалоб у меня не было - т.е. машина катится достаточно хорошо.
у меня спереди дисковые, а сзади барабанные - ты о каких колодках имел ввиду?

Тогда другой вариант, у друга после влета в яму, появился скрип-который перерос в свист....., оказалось что на резине образовалась шишка, она и тёрла об стойку создавая илюзию подшипника проверь диск, резину, колодки, подшипник., ровность стойки.!!! Больше там не чему скрипеть.

а звук от колодок может быть похож на звук как от резины?
тормоза не щупал, но на притирание по динамике жалоб у меня не было - т.е. машина катится достаточно хорошо.
у меня спереди дисковые, а сзади барабанные - ты о каких колодках имел ввиду?

Звук от колодки может быть похож на пищащую резину.
Если колодка притирается не всей поверхностью, а краешком, то выбег автомобиля меняется несущественно, т.е. хрен заметишь.
Имеются ввиду передни дисковые тормоза. Иногда колодку в суппорте перекашивает чутка + не совсем ровные тормозные диски рождают циклический писк.

а как лучше поступить чтобы локализовать причину?

пока думаю так -
1. сторона скорее всего левая, т.к. звук обнаружил из водительского окна. Мог ли быть звук с правой стороны обнаружен таким образом?
2. переднее или заднее колесо !??!
3. как можно продиагностировать - вывесить поочереди колеса? повращать? но если это проявляется под нагрузкой как минимум собственного веса машины?
4. заднее колесо - если у меня редуктор с блокиратором, т.е. когда я поддомкрачиваю одно колесо, нейтраль, второе колесо на земле, то вывешенное не вращается... - как его покрутить? или я что не так делал. стремно заводить на передачу поддомкраченную машинку

а звук от колодок может быть похож на звук как от резины?

Звук от колодки может быть похож на пищащую резину.
Имеются ввиду передни дисковые тормоза. Иногда колодку в суппорте перекашивает чутка + не совсем ровные тормозные диски рождают циклический писк.

как с этим поступать, если в этом будет установлена причина?

как-то месяцем раньше я замечал, что что-то чиркало (было слышно в салоне), будто жестянка об диск с частотой вращения колеса (не смог обнаружить), со временем тот звук пропал и не возобновлялся...
я его списал на то, что диски покрылись ржавой после временного стояния машины и притирались неравномерно колодками, потом ржа стерлась и звук пропал.

я его списал на то, что диски покрылись ржавой после временного стояния машины и притирались неравномерно колодками, потом ржа стерлась и звук пропал.

скорее всего заржавел пыльник и потихоньку осыпался между колодкой и диском. Самое простое снять тормозные колодки и проверить их ровность. Вполне возможно что у тебя просто кусог говна забился под колодку и впрессовался в накладку - он и скрипит. Если колодки не ровные, либо смотреть диск на кривизну (на глаз вряд ли определишь) либо поменять колодки, посмотреть что с ними будет.

я его списал на то, что диски покрылись ржавой после временного стояния машины и притирались неравномерно колодками, потом ржа стерлась и звук пропал.

скорее всего заржавел пыльник и потихоньку осыпался между колодкой и диском. Самое простое снять тормозные колодки и проверить их ровность. Вполне возможно что у тебя просто кусог говна забился под колодку и впрессовался в накладку - он и скрипит. Если колодки не ровные, либо смотреть диск на кривизну (на глаз вряд ли определишь) либо поменять колодки, посмотреть что с ними будет.

раньше не  имел дела заглянуть в устройство дисковых тормозов - как там что устроено, чтобы лишнего не открутить и не повредить?

Найди пустую широкую дорогу. Открой полностью окно. Медленно катись по этой дороге. Высунь в окно голову так, чтобы одно ухо смотрело вперед, а другое - назад. Так определишь, спереди или сзади. Если спереди - вывешивай колесо и крути. Если сзади - ищи сугроб, пока не растаял, поставь в него машину на 1 передачу на ХХ, а сам вылезь и слушай, что скрипит (за руль желательно посадить кого-нибудь, кто умеет хотя бы жать на тормоз).

А еще лучше - приехай на встречу и заставь камрадов слушать твои колеса

Если сзади - ищи сугроб, пока не растаял, поставь в него машину

понял, что в этом деле главное УШИ, а знать особо ничего не надо, по месту разберемся.
спасибо за совет.
снег у нас уже давно все забыли - уже березовый сок тЭчЭ и подснежники наподходе... так что совет с сугробом не катит неужели в М-ве еще сугробы?
 как еще можно подручно покрутить заднее?

Подними задницу машины и поставь на пеньки. И слушай пока ухи не отваляться

не может быть такого, чтобы проявлялось только под нагрузкой, а при вывешивании нет?

Очень наврядли. ну накрайняк это переродится в шорох, но что-то всё равно будет

не может быть такого, чтобы проявлялось только под нагрузкой, а при вывешивании нет?

Вполне себе может. Если, допустим, отвалился подкрылок (понятно, что ты бы заметил и звук был бы другой, но для примера).

Но тем не менее, стоит сначала попробовать без нагрузки

находишь ровную дорогу, чтоб не было машин. Едешь на первой передачи и отпускаешь газ - машинка сама поедет в натяг. Далее два варианта:
1. Для смелых: вылезаешь из машины, идешь за ней и слушаешь
2. Сажаешь кого-нить за руль, чтоб тупо руль держал и так же выбегаешь-слушаешь.

вот что наобслушивал и наобщупывал...
1. поднял поочередно переднее и заднее колесо. Переднее покрутил, кроме трения тормозных колодок о диск других звуков не заметил.
2. вертикальное и горизонтальное расшатывание переднего и заднего колеса скрип не обнаруживает
3. высунутые уши на ходу слышат скорее скрип из заднего колеса
4. проверил затяжку болтов  - все затянуты (кстати, перетянуть их нельзя? не может это быть причиной скрипа?
5. плохо, что скрип хорошо обнаруживается в движении и совсем никак не проявляется на стоящей машине
Однажды на стоящей пошатал верх заднего колеса, вроде оно издало такой же скрип, но потом этого повторить не удалось (это может зависеть от положения колеса?)


еще когда поддомкратил поочередно колеса увидел что сама шина довольно близко проходит со стойкой (на переднем палец влазит с трудом, на заднем совсем не влазит) -  расстояние кажется маловатым - это нормально? (стоят диски R14 6J ЕТ38)

хм, ет38 у друга не влезли вообще. но это не означает что дело именно в этом, это так к слову, хотя возможно резина цепляет где то слегка.

а заднее то покрутил? вперед назад, каков результат?

а заднее то покрутил? вперед назад, каков результат?

заднее крутится только на ходу. оба задних не было возможности поднять чтобы покрутить.
а так не крутится т.к. редуктор видимо с блокировкой, чуть люфтует вперед-назад в пределах позволяемых редуктором - ничего выявить не удалось.

смущает тот факт, что когда я на стоячей однажды потянул верх колеса на себя, то скрип раздался, пока повторить воспроизведение не удалось.

Может у тебя из за неправильного вылета диска трёт слегка о стойку, это может проявлятся только на машине стоящей на колёсах (вывешеное колесо имеет не только другое положение по вертикали, но и другой угол развала)! Так что поставь машину на эстокаду/яму и посмотри насколько колесо стоит близко к стойке!

Может у тебя из за неправильного вылета диска трёт слегка о стойку

пока еще не трет - иначе были бы явно видны протертости на стойке, да и на диске - а их там нет!

а что можно придумать с таким вылетом, как эти диски (доставшиеся от предыдущего хозяина) можно установить чтобы расстояние стало приемлемее?

пока еще не трет - иначе были бы явно видны протертости на стойке, да и на диске - а их там нет!

Ну ты всё равно проверь! Может оно не трёт а чуть касается!

а что можно придумать с таким вылетом, как эти диски (доставшиеся от предыдущего хозяина) можно установить чтобы расстояние стало приемлемее?

Проставки купи! Заходишь в магаз и просишь проставки под 4*100 на 3 скажем милиметра...

Самое интересное что у меня тоже стоят ET38 с зимней резиной, тоже достались с машиной, но они у меня торчат чуточку - у икса вылет больше... =)

Проставки купи! Заходишь в магаз и просишь проставки под 4*100 на 3 скажем милиметра...

а как определить какие проставки по размеру можно поставить - от скольки до скольки мм ?