Тема: е30 323i 1983`12 coupe

вот и появилась у меня красотка 
на данный момент шалит проводка... нужно перетряхнуть подвеску...

Супир!
Вот нравятся мне такие машинки! Без лоска!

Под капотом конечно колхозненько...
Надо:
1. нормально проложить высоковольтные провода
2. вернуть взад реле бензонасоса
3. убрать колхоз с воздушными шлангами (прогревочными в основном)
4. опоры че-та какие-то сремные, шпильки высокие и гайки неправильные (там похоже проставки, на второй фоте видно - убрать)
5. тросик газа стремный какой-то
6. гофра стремная, не родная похоже - заменить, новая недорогая совсем
7. аммортизатор капота заменить

Вот

Классная, мне понравилась

ПО моему это претендент на звание "Самая ранняя (не поворачиваются пальцы написать самая старая)) ) Е30 в клубе" ))

диски другие и ваще конфетка будет. мне нра!

Классная, мне понравилась
ПО моему это претендент на звание "Самая ранняя (не поворачиваются пальцы написать самая старая)) ) Е30 в клубе" ))

У меня 323 - март 1983
Вообще сильно отличается даже от первого перехода 85 года

диски другие и ваще конфетка будет. мне нра!

А по-моему диски зачотные.
Мне они больеш нравились, чем другие паутинки на том самом комплекте

у меня 12 месяц 82!!!!
кто больше...старше))))

вот снял сиденья (водительское до конца не отьезжала, не удобно было. да и держалось на 3 точках ) вытащил коврик, шумку(оказалась родная еще...) и увидел вот это творение...



все болты и гайки были покрыты слоем ржавчины, болт державший рамку крепления ремня приржавел... еле открутил...

чем это можно отодрать и надо ли???

И помыть ее не забудь))))А так хорошая

И помыть ее не забудь))))А так хорошая

+1 Ато грязная вся)))

Поздравляю, очень хорошая, береги. С мастикой и пенопластом конечно перебор 

ПО моему это претендент на звание "Самая ранняя (не поворачиваются пальцы написать самая старая)) ) Е30 в клубе" ))

Не у меня ещё старше, 320i 10.1982.

У меня 323 - март 1983
Вообще сильно отличается даже от первого перехода 85 года

Да согласен, к примеру у меня сзади в крыльях нет вентиляционных клапанов, они в задних стойках

Битум не отмоешь... ну то есть это будет очень сложно...
Я бы снял пенопласт, посмотрел если нет дыр, залил бы все жирным антикором и все...
А если дыры, то зачищать и варить....

ясно, а если под битумом дыры или очаги ржавчины?? про жирный антикор можно инфу...

внутри под ковром пушечное сало в перемешку с литолом, чтобы металл пропитался...

ну или любой другой, битум воду не отталкивает, под ним будет гнить