Тема: Помпа

подскажите как определить своими силами исправность помпы,какие признаки неисправности?

после того как завелся стрелка сразу идет в красную зону. ты опиши симптомы какие у тебя думаю поможем )

Неисправности две. Или течет или плохо качает. Ну если течет то понятно что по подтекам видно. Проверить качает или нет можно при снятой крышке расширительного бачка. Даешь газу и смотришь если в бачке есть активное движение жидкости то качает. А чем помпа насолила?

подскажите как определить своими силами исправность помпы,какие признаки неисправности?

Скрипит, гремит, тарахтит,не крутится и оваливается.........  :twisted:

подскажите как определить своими силами исправность помпы,какие признаки неисправности?

Скрипит, гремит, тарахтит,не крутится и оваливается.........  :twisted:

Если сказать нечего лучше ничего не говори. А посты плодить все умеют.

Неисправности две. Или течет или плохо качает. Ну если течет то понятно что по подтекам видно. Проверить качает или нет можно при снятой крышке расширительного бачка. Даешь газу и смотришь если в бачке есть активное движение жидкости то качает. А чем помпа насолила?

Ты считаешь что неисправности только 2!!!!!!???  :lol:  :lol:  :lol:
И каму еще после таких слов сказать нечего!!!!!!!!!1

Ну если скрипит гремит и отваливаетс это уже не неисправность а конец и рассматривать эти варианты большого смысла нет. У человека судя по всему неисправность не настолько явная. Кстати он не написал в чем собственно у него проблема. Если бы написал наверно и ответ бы получил более точный.

Ну если скрипит гремит и отваливаетс это уже не неисправность а конец и рассматривать эти варианты большого смысла нет. У человека судя по всему неисправность не настолько явная. Кстати он не написал в чем собственно у него проблема. Если бы написал наверно и ответ бы получил более точный.

Вот у меня именно такая проблема и была!! Машина страшно грелась...Из-за этого крыльчатка иногда даже цеплялась за кожуж вентилятора.... В итоге пришлось сменить всё: помпу, вискомуфту, крыльчатку. ...

Ребят!! Не течет-это 100%,работает все тихо,четко..
Завел бимер...
Заводится ох...но..
греется как обычно,имею ввиду по времени.. Температура выше вертикального положения(стрелка) не поднимается...при этом печка холодная,в то время как патрубки на вход и выход горячие...
Слушайте дальше...
Стоит тронуться,стрелка температуры двигается к красной атметке,а печка "мертвая"...
Расстроен до жопы!!!
Так хотел завтра на слет приехать...

Ребят!! Не течет-это 100%,работает все тихо,четко..
Завел бимер...
Заводится ох...но..
греется как обычно,имею ввиду по времени.. Температура выше вертикального положения(стрелка) не поднимается...при этом печка холодная,в то время как патрубки на вход и выход горячие...
Слушайте дальше...
Стоит тронуться,стрелка температуры двигается к красной атметке,а печка "мертвая"...
Расстроен до жопы!!!
Так хотел завтра на слет приехать...

радиатор не пустой???

Неисправности две. Или течет или плохо качает. Ну если течет то понятно что по подтекам видно. Проверить качает или нет можно при снятой крышке расширительного бачка. Даешь газу и смотришь если в бачке есть активное движение жидкости то качает. А чем помпа насолила?

да не то чтобы насолила,просто незнаю на что думать...боюсь не повело ли бошку...

Ребят!! Не течет-это 100%,работает все тихо,четко..
Завел бимер...
Заводится ох...но..
греется как обычно,имею ввиду по времени.. Температура выше вертикального положения(стрелка) не поднимается...при этом печка холодная,в то время как патрубки на вход и выход горячие...
Слушайте дальше...
Стоит тронуться,стрелка температуры двигается к красной атметке,а печка "мертвая"...
Расстроен до жопы!!!
Так хотел завтра на слет приехать...

радиатор не пустой???

у меня никак не посмотришь,нет крышки как на м10,но уверен что в радиаторе все ок.

Ребят!! Не течет-это 100%,работает все тихо,четко..
Завел бимер...
Заводится ох...но..
греется как обычно,имею ввиду по времени.. Температура выше вертикального положения(стрелка) не поднимается...при этом печка холодная,в то время как патрубки на вход и выход горячие...
Слушайте дальше...
Стоит тронуться,стрелка температуры двигается к красной атметке,а печка "мертвая"...
Расстроен до жопы!!!
Так хотел завтра на слет приехать...

радиатор не пустой???

у меня никак не посмотришь,нет крышки как на м10,но уверен что в радиаторе все ок.

Ну а в бачке???

Ребят!! Не течет-это 100%,работает все тихо,четко..
Завел бимер...
Заводится ох...но..
греется как обычно,имею ввиду по времени.. Температура выше вертикального положения(стрелка) не поднимается...при этом печка холодная,в то время как патрубки на вход и выход горячие...
Слушайте дальше...
Стоит тронуться,стрелка температуры двигается к красной атметке,а печка "мертвая"...
Расстроен до жопы!!!
Так хотел завтра на слет приехать...

радиатор не пустой???

у меня никак не посмотришь,нет крышки как на м10,но уверен что в радиаторе все ок.

Ну а в бачке???

в бачке то есть..

Делаешь просто. Снимаешь отводящий шланг с печки и подводящий с блока и одеваешь отводящий прямо на блок. Если будеш делать на холодную с закрытой крышкой расширительного бачка то антифриза сольется грамм 100 150. Таким образом исключишь возможность забитой печки или краника. ( хотя и без печки должно все нормально работать)

А радиатор при этом хоть теплый? И нижний патрубок???

Парни!
Всем огромный респект и благодарность за советы...
Это оказалась прокладка блока(((

А радиатор при этом хоть теплый? И нижний патрубок???

да уже все Den,проблема найдена.

А сколько стоила работа по замене прокладки блока??? Недавно перегрел машину и чуствую мне это скоро светит   :cry:
Ну или может сам поменяю. Хотя там разбирать много.... потом может не собиру  :lol:

Если прокладка текла то мог бы и сказать что уходит ОЖ и глушитель парит . . .

Если прокладка текла то мог бы и сказать что уходит ОЖ и глушитель парит . . .

Тосол уходит а т.к. у меня нету бачка не могу посмотреть булькает ли там.... И погода не особо позволяет посмотреть на глушитель. Попозже пойду посмотрю есть ли в масле антифриз  

Воздушная пробка ИМХО.

Если прокладка текла то мог бы и сказать что уходит ОЖ и глушитель парит . . .

Тосол уходит а т.к. у меня нету бачка не могу посмотреть булькает ли там.... И погода не особо позволяет посмотреть на глушитель. Попозже пойду посмотрю есть ли в масле антифриз  

Глушитель проверяется просто.
Ставишь стеклышко под выхлоп и даешь газу. А потом это стеклышко лизнуть надо. Если безвкусная жижа, значит все гут. А вот если тосол... ну ты сам понимаешь...

Если прокладка текла то мог бы и сказать что уходит ОЖ и глушитель парит . . .

Тосол уходит а т.к. у меня нету бачка не могу посмотреть булькает ли там.... И погода не особо позволяет посмотреть на глушитель. Попозже пойду посмотрю есть ли в масле антифриз  

Глушитель проверяется просто.
Ставишь стеклышко под выхлоп и даешь газу. А потом это стеклышко лизнуть надо. Если безвкусная жижа, значит все гут. А вот если тосол... ну ты сам понимаешь...

Нащет извращеного способа проверки глушака ты наверно издеваешся  :shock:

а как пробку выгнать если на радиаторе нет специального прибамбаса?

И еще греется только когда едешь. на холостых все приходит в норму. стрелка танцует от 2 палки (всмысле середина) к третей.... В карасную не лезет.... может только потому, что сильно мотор не крутил, только до 3х тыщ.

Нащет извращеного способа проверки глушака ты наверно издеваешся  :shock:

Почему издеваюсь? Это самый простой, доступный, быстрый и дешевый способ проверки. А чего ты так возмущаешься, если с прокладкой все ок - то на стекле будет просто дистилят.

а как пробку выгнать если на радиаторе нет специального прибамбаса?

И еще греется только когда едешь. на холостых все приходит в норму. стрелка танцует от 2 палки (всмысле середина) к третей.... В карасную не лезет.... может только потому, что сильно мотор не крутил, только до 3х тыщ.

Если у тебя карб, то на впускном коллекторе есть специальная пробочка. Я с этой печкой долго еб*лся, всю прошлую зиму. Сделал только этим летом.