Тема: Поднятие переда капота при открытии!

ёпт там торсионы стоят!?о_О век живи век учись. ни когда не замечал сёня обяз гляну

Вот и сфоткай как они к телевизору прикреплены!

У меня пружины прикреплены только к детали №13, а я хочу понять как их крепить к телевизору![/b]

сфоткал бы без проблем! но выложить смогу не раньше выходных!

ёпт там торсионы стоят!?о_О век живи век учись. ни когда не замечал сёня обяз гляну

Вот и сфоткай как они к телевизору прикреплены!

да торсионами я 14,15 детальки назвал.

сёня выложу если найду торсионы))))))))

Приезжай ко мне завтра и посмотрим заодно, у  меня капот отпрыгивает, а денег на бенз я тебе подкину, полечим мою тачилу

Ильич, у меня ВАЩЕ нет аморта капота вместе со всей его трапецией - обломился нижний кронштак с брызговика, пришлось всё снять. при этом капот подскакивает как от пинка по яйлам при открытии

Приезжай ко мне завтра и посмотрим заодно, у  меня капот отпрыгивает, а денег на бенз я тебе подкину, полечим мою тачилу

Я отписал в твоей теме - приеду но точно не завтро - врачи с утра а потом отдыхать от аццких очередей!

при ближайшем рассмотрении оказалось что у меня тоже кто то не поставил торсионы вот

капот открывается вот так. я думаю что это не правильно и он ещё должен выезжать в перёд

теперь меня тоже интересует вопрос как же должны правильно стоять торсионы?
познания приумножают скорбь

Открывается действительно маловато, но у меня он ваобще лежит... Но я вот что подумал - на первой фотке видно что между креплением шарнира и телевизором стоит пластина! По виду похоже на деталь 16 с схемы ILITCH65! Так вот у меня её нету! Может в этом и дело???!!! В общем сезжу к Олегыч`у и посмотрю как у него! Потом попробую починить и отпишусь!

У меня примерно на такое же расстояние отпрыгивает как и у Garik, насчет выезда вперед не знаю не смотрел....

Ну приеду посмотрю! =)

У меня примерно на такое же расстояние отпрыгивает как и у Garik, насчет выезда вперед не знаю не смотрел....

у меня капот вообще всего на сантиметр всего подпрыгивает и то вяло...я думал это нормально....блин вы заморочили мена на торсионы(((

допустим если чтоб капот при открытии еще и вперед отъезжал. чтобы осталось только поднять его а не дальше отодвигать...то тогда эти торсионы должны еще на один виток закручены быть, тогда и капот реально стрелять вперед будет...но как это торсионы так закрутить?! торсионы же фиксируются деталью 16 с обоих сторон только когда ты уже прикручивашь механизм к телевизору...и еще...у меня с каждого конца трубки механизма торчит только один конец торсиона который торчит в сторону лобовухи...чета у меня подозрение что либо еще один конец второго торсиона торчать должен...либо этот должен в другую сторону фиксироваться....

может кто сфотать как конец торсиона должен зажиматься между концом детали 13 и деталью 16?

ну у меня выстреливает вперед и вверх, остается только поднять...
могу сфоткать с любых ракурсов, только не совсем понимаю с каких нуно...
если сделаю фоты, то выложить смогу не раньше выходных или на след.неделе..
снаружи никаких тарсионофф вроде не наблюдал (но раньше у самого возникал вопрос как это он умудряется так выстреливать:)
если актуальность не спадет к тому времени, то принесу фоты при благоприятном стечении обстоятельств.

вот на одной из имеющихся фот захвачен фрагмент, но думаю, что это мало чем поможет

у меня капот вообще всего на сантиметр всего подпрыгивает и то вяло...я думал это нормально....блин вы заморочили мена на торсионы(((

допустим если чтоб капот при открытии еще и вперед отъезжал. чтобы осталось только поднять его а не дальше отодвигать...то тогда эти торсионы должны еще на один виток закручены быть, тогда и капот реально стрелять вперед будет...но как это торсионы так закрутить?! торсионы же фиксируются деталью 16 с обоих сторон только когда ты уже прикручивашь механизм к телевизору...и еще...у меня с каждого конца трубки механизма торчит только один конец торсиона который торчит в сторону лобовухи...чета у меня подозрение что либо еще один конец второго торсиона торчать должен...либо этот должен в другую сторону фиксироваться....

А у меня №16 нету! В этом моя причина и есть! А у тебя наверное причина с 2м торсионом! Каросе один торсион выходит с права, другой слева и если у тебя не так то ищи конец второго торсиона!

не все так...эт я немного прогнал...да по одному концу торсиона с каждой стороны...
деталь 16 просто фиксирует конец торсиона....я вот схожусь к мнению что когда-то ктото снимал механизм этот и отпустил торсионы....и теперь чтоб у меня вистреливал капот по нормальному надо закрутить торсионы...на выходных может заморочусь....шас пока не до этого...капот перекашивает немного...ни как не могу настроить...либо щели разные...либо крыло одно вперед вылазит на см(( жопа в общем с регулировкой....
мож подскажите как регулировать? а то мож я не правильно регулирую(

А фиг знает! Единственное что мне сделали хорошо - это выставили зазоры! Но я при этом не присутствовал!

мож подскажите как регулировать? а то мож я не правильно регулирую(

/go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy1lMzAuNWdvLnJ1L2h0bWwvMTJfOC5odG0=

сделал фотосессию
если еще актуально, то буду морочиться с выкладыванием.... ?

сам я так и не понял как такая система поднимает лихо капот... но как крепятся конци тех прутиков я заснял при всей неопределенности того как они внутри самой трубки уложены.... если нужно увидеть как они закреплены говорите.

на выходных разбирался с этой лабудой...они в трубке просто перекручены на один виток и все...а шоб система эта поднимала капот..вернее можно даже проверить буит поднимать или нет: (при условии что капот снят)...концы торсионов должны быть зафиксированы приблудами 16..при чем горизонтально и направлены концами к лобовому...короче когда все устоновили, вручную давим на энтот механизм имитируя закрытие капота...как опоры становятся вертикатьно (ну на которых непосредственно шарниры за которые капот прикручивается, перпендикулярно к трубе длинной приварены) должно почувствовать противодействующее усили е этих самых торсионов...и чем больше мы двигаем этот механизм к закрытию тем больше противодействие....и еще..когда капот открыт механизм не должен лежать на телевизоре... торсионы его должны придерживать.

Сегодня смотрел как это выглядит у Олегыча - понял только что эти пластины зажимают конец торсиона! Теперь жду когда придут пластины дабы попробывать разобратся!

чёта я совсем запутался, получается что торсионы у меня стоят просто они идут внутри трубы и их не видно. на фотке в принципе их можно разглядеть. только я вот что то не догоню как вся эта система работает, завтра гляну внимательно.

Причем! Еще как причем. Говорю же что у меня нормально открываться стал только после замены амортизатора. Пружины не трогал.

неа, не убедительно...
я вот снимал свой амотр, сжимал его, так знаете с какой скоростью он рас-жи-ма-ет-ся!?!? ... а капот выстреливает как пуля!

только не начинайте тут писать колхозник и т.д у меня аммо мертвый в нем у меня дырочка просверлена и вставляю в нее штырек,т.к  не смог найти от е30,так вот капот вылетает как надо без всякого усилия!!!нет конечно наверное с аммо он будет вылетать ещё лучше

чёта я совсем запутался, получается что торсионы у меня стоят просто они идут внутри трубы и их не видно. на фотке в принципе их можно разглядеть. только я вот что то не догоню как вся эта система работает, завтра гляну внимательно.

Дык их и не должно быть видно! Это я вчера понял! Второй конец торсиона зажимается между телевизором и кронштейном...

не понятно почему нужны такие длинные стержни торсионы, когда можно поставить по пружине с каждой стороны и на той же стороне ее зацепить... ?
почему немцы сделали именно так, а не иначе....