Тема: Поднятие переда капота при открытии!

Надёжность! Пружины рано или поздно ослабли бы, а торсионы как видишь до сих пор хорошо работают! Да и поставить такие мощные пружины сложнее!

не понятно почему нужны такие длинные стержни торсионы, когда можно поставить по пружине с каждой стороны и на той же стороне ее зацепить... ?
почему немцы сделали именно так, а не иначе....

вот если бы ты не поставил столько значков бмв то понял бы сразу))))))

не понятно почему нужны такие длинные стержни торсионы, когда можно поставить по пружине с каждой стороны и на той же стороне ее зацепить... ?
почему немцы сделали именно так, а не иначе....

вот если бы ты не поставил столько значков бмв то понял бы сразу))))))

неа. век живи - век учись!

/go.php?l=aHR0cDovL3BpY2FzYXdlYi5nb29nbGUucnUveDUwMGUzMC9Qb2RqZW1uaWtfa2Fwb3RhP2F1dGhrZXk9XzUwSjZTN2VMS0E=

Классные фотки! Правда на форуме их не видно - посмотрел по ссылке!
На некоторых очень хорошо видно конец торсиона торчащий из под пластины! Огромное спасибо, теперь всё понятно как это должно быть!

Ну как разобрался с капотом? поставил запчасти?

Да нет! Времени особо небыло, да и это надо в двоём делать... Всё никак не соберусь занятся машинкой вплотную.

Сейчас пытался сделать это, но мне нехватает сил что-бы торсионы повернуть на оборот! Поворачиваю на пол оборота а дальше никак! Даже незнаю что делать!

я их тоже поначалу думал провернуть надо....одному не реально....оказывается все еще проще!))) не надо их проворачивать)))..попробуй планки стопорящие поставить и затяни на телевизоре....должно нормально встать и и пружинить будут в обе стороны.

я их тоже поначалу думал провернуть надо....одному не реально....оказывается все еще проще!))) не надо их проворачивать)))..попробуй планки стопорящие поставить и затяни на телевизоре....должно нормально встать и и пружинить будут в обе стороны.

Я думал об этом, но в этом случае капот будет сам закрыватся - у меня кронштейна нет...

 ты  имеешь в виду который справа на аморте?...дык он стоит новый 250р на экзисте.

ты  имеешь в виду который справа на аморте?...дык он стоит новый 250р на экзисте.

Ну эт я знаю, только что толку его ставить если у меня уже 1 новый погнулся?! У меня катушка зажигания на опоре стойки висит, а чашка на иксах не назад смотрит а прямо вверх, то бишь ближе к капоту... Надо сначала заварить крепление катушки и прикрутить её наместо! Вот кузовнёй займусь и там мне всё сделают, денег только надо найти на это!

Дело такое просто отщелкивается капот торсионами, а чтобы восстановить правильную работу аммортизатор тоже нужен. Он дотягивает капот вперед и вверх. Т.е. с мертвыми торсионами, после дерганья рычага, ты и не видешь что капот открылся. А с хорошими торсионами и плохим амортизатором тебе надо капот подать рукой вперед и поднять, и во время успевать от него уварачиваться. А когда все в идеяле просто тянеш капот вверх и все.
P.S.: У меня амморт стоит с крышки багажника с 32кузова - он раза в 1,5толще родного, полудохлый он держит не хуже нового родного.

Спасибо! Значит придётся всё это отложить до ремонта кузовни!

P.S. Амморт у меня новый!