Кстати мастер сказал что с рычагами замарачиваться не стоит!
Не понял смысла фразы! Заморочки как раз с заменой шаровых будут! 1) надо найти шаровые, 2) надо снять рычаг, 3) выпресовать опоры, 4) запресовать опоры, 5) поменять сайлентблок(если уж шаровые меняешь то и сайлент неплохо поменять), 6) установить рычаг... А так: 1) снял рычаг, 2) снял обойму сайлента, 3) запихнул сайлент в обойму и надел на новый рычаг, 4) поставил новый рычаг! Просто это будет очень дорого! Я недавно 1 рычаг менял - у меня он погнулся, 7500 стоил!