Тема: Аккум не дозаряжается от гены

Ездил на диагностику - на ХХ выдает 13,3, вместо 14,5. Сказали какую-то "интегралку" или релюшку менять надо,а то аккум от генератора недозаряжается.

Дак что нужно поменять? И есть ил смысл ставить б/у, а то валяется несколько генераторов в неизвестном состоянии.

щётки поменяй на них сверху интегралка пришлёпана №10
 

я имел ввиду, ссылку на чертеж дать, а то так не разберусь)

а мож диодный мост?

имеет ли значение на скока ампер аккум?

у тебя на сколько? наверное может отличатся по креплениям щёток

имеет ли значение на скока ампер аккум?

Имеет если ставить с ёмкостью больше штатного будет недозаряд, а так скорее всего щёточный узел надо менять как выше написано, я перепаивал щётки и всё ок ( щётки от ваз )

книжку почитал - там на фото есть генератор на 65 А - выглядет как у меня, а на 80А вообще по другому + там еще какая-то фигня к нему идет. А вообще где у них табличка, чтоб точно узнать? Хотя на скока ген А не выбирай, р/к щеток один вылезает.

Кстати, книжка от предыдущего хозяина досталась, напротив регулятора цена в 200$ указана, мож в нем причина. Как по качеству регулятор Sfec или Meyle? А то они не намного дороже р/к щеток стоят и паять ниче не надо.

Мейле стоит и работает. проблем нет

А у меня на холостых без нагрузки 14 в, включаешь свет, обогрев стекла, сидений, печку - падает до 12.5-12, дашь 1000-1200 об, напруга обратно 14 в.
В чем косяк? Шетки перепаивал, релюху менял - такая же фигня. Да еще с новой релюхой вообще стала пропадать зарядка (Meyele вроде) -
ф топку ее, поставил родную.

на оборотах ХХ генер и не должен развивать ТАКУЮ мощность, чтобы потянуть весь этот свет и проч.

Странно, на остальных машинах развивает...

на остальных это каких? мощность генера обычно указывается на каких-то оборотах заметно выхе ХХ. под такой нагрузкой може только 85А генер выдержит 14В. Да и то, сильно сомневаюсь. На ТАЗах, например, такая нагрузка на ХХ однозначно высасывает АКБ. И дело не в том что это ТАЗ, а в том что на ХХ он не развивает такой большой мощности + сам генер слабее (55А, что ли...)

У меня стоит 90 А. Под другими машинами я имею ввиду другие марки(иномарки, тазы не делаю).
Сам работаю в автосервисе, поэтому знаю что при полной нагрузке напряжение бортовой сети на хх не просаживается до напряжения аккумурятора или ниже, на крайняк 13,5.